2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29
Оловно-киселинната батерия е най-разпространеният тип батерия. Измислен е много отдавна - през далечната 1859 година. Този механизъм се използва главно в автомобилния транспорт, както и при аварийни източници на електрическа енергия.
Принципът, на който работи оловно-киселинната батерия, се основава на електрохимичните реакции на оловен диоксид и олово в сярна киселина. Енергията възниква в резултат на взаимодействието на сярна киселина и оловен оксид. Проучванията, проведени преди много време, дадоха следния резултат: около 60 реакции протичат в тази батерия (поне) и една трета от тях протичат без електролитна киселина. По време на разряда започват окисляването на оловото, което се случва на катода, и редукцията на оловния диоксид (само при анода). При зареждане възникват обратни реакции. Така че, ако оловно-киселинната батерия се разреди, тогава се изразходва сярна киселина (в този случай плътността на електролита пада).
Сега си струва да разкажете как е проектирано това устройство. Създава се чрез свързване на отрицателни и положителни електроди и сепаратори (т.нарразделителни изолатори). Те са потопени в електролит. Електродите са оловни решетки. Отрицателните имат активно вещество, наречено гъба олово, а положителните имат оловен диоксид.
Оловно-киселинната батерия може да бъде класифицирана според различни характеристики и параметри. Те трябва да бъдат изброени. Това е:
- максимален експлоатационен живот;
- капацитет на батерията;
- брой цикли на презареждане;
- опции за самозареждане;
- размер;
- температурен работен диапазон;
- възможност за извършване на ускорено зареждане;
- максимален срок на годност.
Оловно-киселинната батерия може да бъде изработена под формата на няколко елемента или един. Електролитът, който е вътре в батерията, може да бъде както в гелообразно, така и в течно състояние. При втория вариант батерията ще се нуждае от поддръжка, доливане с вода и смяна на електролита. А хелиевите не се нуждаят от поддръжка, затова се считат за по-удобни.
Невъзможно е да не засегнем такава тема като автомобилните акумулатори Varta. Тази компания е първият доставчик на акумулатори за автомобили в цяла Европа. Днес автомобилните акумулатори Varta са отличен избор за тези, които искат да закупят надежден агрегат, който ще издържи дълго време без никаква поддръжка. Производителите налагат много строги, повишени изисквания към своите продукти. Няколко други компаниив допълнение към това, което може да даде висококачествен резултат и да осигури на автомобилния пазар добри батерии. Те се различават от останалите по повишена мощност и най-високия показател за пусков ток. Всичко това гарантира, че двигателят ще бъде стартиран дори при най-критичните и на пръв поглед нереалистични условия. Също така е идеален за дизелови двигатели.
Препоръчано:
Двойен съединител: устройство и принцип на действие
Наред с новите тенденции в развитието на "зелените" технологии, автомобилната индустрия в момента преживява не по-малко интересни промени по отношение на подходите към разработването на традиционните конструктивни части на автомобила. Това се отнася не само за дизайна на двигателя с вътрешно горене и включването на по-надеждни материали, но и за механиката на управление
Как работят въздушните възглавници в автомобил: устройство и принцип на действие
Модерните автомобили са оборудвани с много защитни системи, включително въздушни възглавници. Те ви позволяват да избегнете сериозни последици за водача и пътниците (в зависимост от конфигурацията). Освен това броят им варира от 2 до 7 броя, но има модели, при които има 8, 9 или дори 10. Но как работи въздушната възглавница? Това ще представлява интерес за много автомобилисти, особено за любознателни хора, които искат да са добре запознати с автомобила си
Двойна спирална турбина: описание на дизайна, принцип на действие, плюсове и минуси
Двойни спирални турбини се предлагат с двоен вход и двойно работно колело. Принципът на тяхното действие се основава на разделното подаване на въздух към работните колела на турбината в зависимост от реда на работа на цилиндрите. Това осигурява много предимства пред едноспиралните турбокомпресори, като основните са по-добра производителност и отзивчивост
Турбина с променлива геометрия: принцип на действие, устройство, ремонт
Турбокомпресорите с променлива геометрия представляват най-високия етап в развитието на серийни турбини за двигатели с вътрешно горене. Имат допълнителен механизъм във входната част, който осигурява адаптирането на турбината към режима на работа на двигателя чрез регулиране на нейната конфигурация. Това подобрява производителността, отзивчивостта и ефективността. Поради особеностите на тяхното функциониране, такива турбокомпресори се използват главно при дизелови двигатели на търговски превозни средства
Какво е FLS: декодиране, предназначение, видове, принцип на действие, характеристики и приложение
Тази статия е за тези, които не знаят какво е FLS. FLS - сензор за ниво на горивото - се монтира в резервоара за гориво на автомобил, за да определи количеството гориво в резервоара и колко километра ще издържи. Как работи сензорът?
