Какво трябва да е налягането в гумите през зимата и лятото?

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27

Не всеки шофьор знае какво трябва да бъде налягането в гумите, дори понякога да го гледа. Повечето хора предполагат, че при смяна на сезонни колела в магазин за гуми, те ще настроят налягането, което ще продължи през целия сезон. И почти никой не знае, че налягането в гумите трябва да се регулира в зависимост от ситуацията. Тази статия има за цел да запълни празнините по такъв важен въпрос. Днес ще говорим за това какво трябва да бъде налягането в гумите на VAZ, KIA и пътническите и товарните ГАЗели.

Колко важно е правилното налягане в автомобилните гуми?

Разбира се, когато избира гуми, водачът гледа производителя, отзивите за конкретен модел и цената. За безопасност на пътя гумата трябва да е с високо качество и от доверен производител. Но дори и най-скъпите гумисъздадени с най-новите технологии, няма да изпълнят напълно функциите си, ако са настроени на неправилно налягане. Това от своя страна засяга фактори като:

• обслужване на автомобил;
• безопасно маневриране на пътя;
• равномерно износване на гумите;
• поява на "херния" на въжето;
• увеличен разход на гориво.

Например, ако колелото е пренапомпано, тогава при удряне на бордюр или друго препятствие, гумата може да експлодира. Ако налягането е настроено неправилно, колата ще завие по-зле в завоите.

Колко често трябва да проверя налягането в гумите?

Опитните автомобилисти винаги носят със себе си манометър - устройство за определяне на налягането в гумите. Ако имате такъв, препоръчително е да го използвате веднъж на всеки две седмици и преди всяко дълго пътуване.

Ако нямате манометър или не знаете как да го използвате правилно, отидете в магазин за гуми поне веднъж месечно, за да определите налягането в колелата. Услугата за проверка е много евтина и отнема минимално време.

Не само опитните шофьори могат да разберат дали гумата е спукана. Ето защо, всеки път, преди да стартирате автомобила, извършвайте визуална проверка на гумата. Ако имате гуми с нисък профил, тогава няма да е възможно да се определи наличието на спускане на око.

Как да използвам манометъра?

За това какво налягане трябва да бъде в гумите, ще кажем по-долу.

Сега, тъй като темата започна да се развива, нека да видим как да измерим правилно кръвното налягане.гума, с манометър. Инструкциите за употреба са на гърба на опаковката, така че не бързайте да я изхвърляте. Но дори и при липсата му не трябва да възникват проблеми, просто отвийте капачката на клапана на гумата, поставете тръбата на манометъра, изчакайте, докато показанието спре на една маркировка (игла на манометъра, електронни числа).

Изглежда, че няма нищо сложно, но има редица фактори, които влияят на верността на показанията. Налягането в гумите се измерва при следните условия.

1. Само при студени гуми! Ако се измерва на горещо, тогава грешката на индикацията ще бъде от 10 до 20%. Шофьорът, разбира се, иска да свали гумата, но това не може да се направи, тъй като налягането ще стане умишлено ниско. Помнете физиката, приятели: при нагряване тялото се разширява, а при охлаждане се стеснява. Това важи и за въздуха, в гореща гума молекулите се разширяват и индикаторът за налягане ще бъде твърде висок. Направете измервания 4-6 часа след вашето пътуване.
2. Ако има нужда да проверите налягането по време на пътуването, тоест на горещо колело, тогава използвайте съвета: ако налягането излезе извън скалата с повече от 20%, намалете колелото с 5%. Ако налягането е по-малко от нормата на студено колело с 10%, тогава го изпомпвайте с 10%. След като гумите изстинат, измервайте отново.
3. Необходимо е да се измери налягането на всички колела, тъй като то може да е различно.

Използвайте манометъра възможно най-често през зимата, тъй като показанията могат да паднат от 0,3 до 0,5 атмосфери.

Как да разбера препоръчаното налягане?

Много автомобилисти са въоръжени с автоматичен компресор, за да могат да напомпват гумите по всяко време, без да прибягват до услугите на специалист по монтаж на гуми. В съвременните компресори е инсталирана специална помпа, която няма да позволи на колелото да се изпомпва, работата на устройството ще спре, когато налягането се върне към нормалното. Но компресорът не може да ви каже кога да го разхлабите малко.

Освен това не можете да разчитате само на работата на компресора, защото той не може да знае какво налягане трябва да бъде в гумите на определена марка автомобил. Има и други фактори, които влияят на правилното надуване: теглото на всяка кола е различно, както и нейните технически характеристики.

За това какво налягане трябва да бъде в гумите, пише в сервизния паспорт на автомобила. Също така, тези параметри са посочени на стойката, разположена до водача, или на стикер близо до резервоара за газ.

Препоръчително налягане върху самата гума: струва ли си да разчитате?

Производител на автомобилни гуми посочва различни параметри отстрани: размер, ограничения на скоростта, максимално тегло, както и препоръки за налягане.

Но не спазвайте дадените параметри. Налягането трябва да се определя от следните фактори:

• радиус на колелото;
• претегляне на самата кола;
• сезон: зима или лято;
• пътна настилка;
• товар на колелото (например за r14 средното показание трябва да бъде2, 2 атмосфери и при пълно натоварване на автомобила всички 2, 4).

Освен това налягането често се задава различно за колелата на предната и задната ос (това се отнася главно за автомобили VAZ). И се определя от типа лидери.

Опитните шофьори препоръчват да се поддържа налягането на минималното ниво, препоръчано от фабриката по време на стандартна употреба на автомобила, тъй като сцеплението на подметката на колелото с пътя ще бъде най-доброто, което означава, че шофирането ще стане както безопасно и удобно.

Предлагаме да разгледаме въпроса какво налягане трябва да бъде в гумите на VAZ.

Налягане в гумите на VAZ

Представяме списък с препоръчително налягане в гумите за автомобили VAZ. Вече не започнахме да търсим параметри за модели като Kopeyka. Нека започнем прегледа с 2104.

1. VAZ 2104 с размери на колелата 175/70 R13: налягане отпред - 1,6 атмосфери, отзад - 2,2.
2. ВАЗ 2105, 2106, 2107 със стандартен размер 175/70 R13: отпред - 1,7 атмосфери, отзад - 2,0.
3. ВАЗ 0108, 2109/99, 2114/15, 1118 Калина с размери 175/70 R13: отпред - 1, 9, отзад - 1, 9.
4. VAZ 2110/11/12 - Колелата R14 175/65 и R14 185/60 могат да се монтират тук, но налягането на четирите колела трябва да бъде минимум 2,0.

Говорихме какво трябва да бъде налягането в гумите в леките автомобили VAZ при минимални цени. Необходимо е да се ръководите от натоварването на автомобила. Ако сте го заредили на максимум, значиналягането трябва да се увеличи от 0,1 на 0,4 атмосфери!

А какво трябва да бъде налягането в гумите през зимата? Тук нищо не се променя, поддържайте препоръчителните показатели. Проверявайте постоянно параметрите с манометър, тъй като под въздействието на студ въздухът се стеснява, като по този начин намалява налягането в гумите.

Gazelle: какво трябва да бъде налягането в гумите

Най-често срещаният камион по руските пътища е автомобил ГАЗ или, както сме свикнали, ГАЗела. Това е истински "работен кон", който е готов да работи седем дни в седмицата, с претоварвания и други трудни условия на работа.

Какво налягане трябва да има в гумите на този прекрасен автомобил? Следните индикатори се препоръчват от фабриката.

1. GAZ 7505, 3302, 33023: стандартен размер на колелата 185/75 R16. Препоръчва се налягането както на предните, така и на задните колела да се поддържа на 3,0 атмосфери.
2. GAZ 3221: размер на колелата 185/75 R16. Препоръчва се от завода да се поддържат минимални стойности на предните колела от 3.0 атмосфери, а на задните колела - 2.8.

Препоръки за налягане в гумите за водачи на GAZelle

Едно е да следвате препоръките на производителя на автомобили ГАЗела, а друго е да се вслушвате в съветите на опитни шофьори на този камион, преминали през огън и вода на този "кон". И ето какво предлагат.

Ако колата не е натоварена, достатъчно е да се поддържа налягане от 2,8–3,0 атмосфери. Ако трябва да транспортирате товари (частично или пълно натоварване), се препоръчва да изпомпватеколела от 2,2 до 3,4 атмосфери, така че контактното петно между гумата и пътната настилка да е оптимално.

Да се вслушаш в съветите на шофьорите или да се ръководиш от инструкциите на фабриката е чисто личен въпрос.

налягане в гумите на KIA

KIA е една от най-популярните марки автомобили от средния ценови сегмент по руските пътища. Разнообразие от модели, добри фабрични спецификации, отлични отзиви от клиенти и качество на изработка - всичко това влияе върху избора при закупуване на такъв автомобил.

Обмислете въпроса какво налягане трябва да бъде в гумите на KIA.

1. За модела Rio от 2000 до 2011 г., независимо от размера на гумата, се препоръчва от фабриката да се поддържа минимално налягане на четирите колела - 2,1 атмосфери.
2. KIA "Rio" от 2011 г. - 2, 2 атмосфери, въпреки размера на гумата.
3. KIA Picanto от 2004 до 2011 г. - 2,1 атмосфери за всякакъв размер на колелата.
4. KIA Picanto от 2011 г. - 2, 3 атмосфери.
5. KIA Venga от всяка година на производство и независимо от размера на гумите - 2,2 атмосфери.
6. KIA Soul на всяка година и с всякакъв размер на гумите - 2, 3 атмосфери.
7. KIA Mentor-2 от всяка година и с всякакъв размер на гумите - 1,8 атмосфери.
8. Всички KIA Cerato с всякакъв размер на гумите - 2,1 атмосфери.
9. KIA "Sid" - всяка година на производство и всички размери на колелата - 2, 2 атмосфери.
10. KIA "Optima" - 2, 3 атмосфери.
11. KIA "Sportazh" до 2005 г. на пазара - 1,8 атмосфери.
12. KIA "Sportazh" от 2005 до 2010 г. - 2, 1 атмосфери.
13. KIA Sportage от 2010 г. – 2, 3.

Няма да пишем подробно какво налягане трябва да бъде в зимните гуми на автомобилите KIA, тъй като стойностите са равни за всеки сезон. Просто проверявайте индикаторите по-често, като използвате манометър или посетите автосервиз.

Трябва ли да харча пари за изпомпване на азот в гумите?

Днес автосервизите предлагат да се изпомпва чист азот в колелата вместо обикновен въздух. Предполага се, че това се отразява на налягането в гумите. Експертите обясняват, че гумите, напомпани с азот, реагират по-малко на температурните промени и по този начин водачът няма да има нужда да проверява налягането и да напомпва колелата толкова често.

Но, както показа практиката, това е загуба на пари! Гумите, пълни с азот, като обикновения въздух, отслабват при студ и се разширяват при нагряване.

Кога мога да сваля колелата?

Със сигурност много шофьори са чували от опитни ездачи, че понякога е полезно леко да се намали налягането в гумите. И за какво е? Трябва ли гумите да бъдат изпуснати до долната граница на препоръчителните параметри?

1. Някои хора изпускат гуми през зимата, обяснявайки, че това подобрява сцеплението на колелото с пътя. Но експертите не съветват да правите това, тъй като при ниски температури самите показатели стават под нормалните. Поддържайте препоръчителното налягане през зимата, защото в момента, когато колата започне да се движи, гумата ще се затопли и при ниско надуване, както вече бешее написано, износването ще започне много по-рано. Топлата гума има оптимално сцепление, така че няма нужда да изпускате въздух.
2. Чрез спускане на колелата за шофиране извън пътя, водачът прави колата по-лесна за преминаване, тъй като гумата започва да работи като гъсеница на трактора. Но това отново се отразява на износването на колелата.

Неопитен автомобилист не знае до каква степен е възможно да се намали налягането в гумите на автомобила. Какво трябва да бъде според препоръките, запазете го така: експериментите рядко водят до добри резултати!