Мопед "Карпати": спецификации и снимки

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:31

В постсъветското пространство мотопедът Karpaty е един от най-популярните малки превозни средства на две колела. На фона на подобни агрегати, въпросното устройство беше с добро качество, практичност и оригинален дизайн. Сред характеристиките е необходимо да се отбележи съединителя от триблоковия тип. Скоростната кутия е двустепенна, осигурява доста добър плавен старт и набор от максимални скорости (45-50 км/ч).

Функции

Въпреки факта, че беше почти невъзможно да се настрои устройството по някакъв начин, неговата лекота на поддръжка и възможността за самостоятелен ремонт на абсолютно всички единици, разбира се, изиграха ключова роля за популярността му. Оригиналните резервни части за мотопеда Karpaty са изработени от висококачествен метал, въпреки че оборудването от онова време често се разваля поради конструктивни и технически недостатъци.

Багажникът на въпросното превозно средство може да издържи повече от един център товар. Гумите имаха висок протектор, което позволяваше работата на оборудването през зимата. Спирачките от барабанен тип бяха напълно достатъчни за масата ималки високоговорители за мотоциклети. Устройството на самия захранващ блок е конвенционален двутактов двигател. Почти всеки собственик на този представител на мотоциклети ще може да смени пръстени или бутало.

Състезатели

Най-близкият конкурент по отношение на характеристиките беше получен от звеното в "лицето" на превозното средство Верховина. Запалването на мотопеда Karpaty, съединителят, дизайнът и някои други показатели бяха значително по-добри от съперника. Освен това Делта, Верховина-7 се състезаваха с въпросната машина. В тези варианти, въпреки че всички единици бяха модернизирани, Karpaty беше предпочитан.

Има няколко причини за това. Първо, цената на Delta беше по-висока и се произвеждаше в Рига. Второ, подобрената Верховина имаше гарантиран пробег от 6 000 километра, ресурс преди основен ремонт - 15 000. Мотопедът "Карпати" в същото време имаше съответно осем и осемнадесет хиляди.

Повече от едно поколение, особено в селските райони, е изучавало всяко зъбно колело в това звено. Кратка представа за местоположението на основните елементи:

• Въздушният филтър се намира директно зад карбуратора.
• лост за превключване отляво, спирачки отдясно.
• Също така на волана има дръжка на съединителя, газ, предна спирачка.

Заслужава да се отбележи, че няма електрически стартер, така че доста популярен начин за стартиране на двигателя беше да го активирате с „натискане“или „крак“.

Нюанси на ремонтни работи

Почти всеки собственик може да поправи мотопеда Karpaty сам. Доста често ми се налагаше да оправям двигателя. Колкото и трудна да изглежда тази работа, благодарение на простия дизайн на двигателя на въпросното устройство, всичко може да се извърши бързо и ефективно.

Ако причината за повредата е повреда на лагери, колянов вал, пръстени, ще се наложи разцепване на двигателя. Това е сравнително проста процедура, много по-трудна за правилното сглобяване на всичко. Въпреки че, ако внимателно разгледате процеса и препоръките в инструкциите, всичко е много реално.

Уплътненията за ауспуха могат да се изрежат от дебел картон и да се намажат с грес. Важно: При затягане на гайките трябва да се спазва оптималната сила, като се избягва недостатъчно закрепване или оголване на резбата. Мотопедът "Карпати" работи на смес от бензин и масло, няма специален маслен приемник. Оптималното гориво е AI-80.

Спецификации

Какви технически параметри има мотопеда Karpaty? Характеристиките на основните възли са представени по-долу:

• Пълно тегло - 55 кг.
• Максимално натоварване - 100 кг.
• Основа - 1, 2 m.
• Дължина/височина/широчина - 1, 8/1, 1/0, 7 m.
• Разстояние - 10 см.
• Максималния праг на скоростта според паспорта е до 45 km/h.
• Разход на гориво на сто - 2, 1 l.
• Тип рамка - Дизайн на тръбна заварка.
• Предно окачване - телескопична вилка, пружинни амортисьори.
• Окачване отзад - амортизиращи пружини смахало.
• Общ спирачен път при 30 km/h - 7,6 m.
• Категориите на гумите са 2,50-16 или 2,75-16 инча.
• Задвижващ механизъм - V-50 карбуратор, двутактов, с въздушно охлаждане.
• Обем - 49, 9 куб. виж
• Размер на цилиндъра - 3,8 см.
• Ход на буталото - 4,4 см.
• Коефициент на компресия - от 7 до 8, 5.
• Мощност на двигателя - 1,5 к.с. с.
• Въртящ момент до максимум - 5200 об/мин.
• Скоростна кутия - две стъпки, ръчна или подобна с преместване на крака.

Други опции

Други характеристики, които притежава мотопедът Karpaty са както следва:

• Електрическо оборудване - безконтактна електронна система за запалване с алтернатор.
• Трансмисия - многодисков съединител.
• Капацитет на гориво - 7 l.
• Предавка на двигателя - 4, 75.
• Подобно съотношение от скоростната кутия към задното колело - 2, 2.
• Тип карбуратор - K60B.
• Доставчик на енергия - 6V 45W алтернатор.
• Филтърен елемент - въздушен тип с хартиен филтър.
• Ауспух - ауспух с прегради за дроселиране на отработените газове.
• Горивна смес - бензин A-76-80 с масло (съотношение - 100:4).

Съединителят на мотопеда Karpaty е иновативно решение за онова време. Това е сглобка от три блока или много дискове. За двуколесните превозни средства с ниска мощност този дизайн беше любопитство.

Промени и годинииздание

Мопед "Карпати" се появява за първи път през 1981 г. в Лвовския моторен завод. Пет години по-късно беше пуснат модел, наречен "Карпати-2". Втората версия на мотопеда беше 0,2 литра. С. по-слаб и с килограм и половина по-лек от своя предшественик. Иначе и двете модификации бяха идентични. Най-близкият подобен мотопед по отношение на характеристиките беше Riga Delta.

В периода от 1988 до 1989 г. са произведени повече от 260 хиляди мотопеда Karpaty. В последните версии разработчиците са определили пробега до гаранционен ремонт от 18 хиляди километра. Имаше още няколко модификации, а именно:

• "Karpaty-Sport" (предно колело с по-голям диаметър, крачна предавка, повдигнат ауспух).
• "Карпати-Турист" с предно стъкло.
• Karpaty Lux с пътепоказатели.

Въпросните единици не са произвеждани през последните няколко години. Има няколко подобни китайски вариации.

Отзиви на собственик

Много пламенни привърженици и противници на този мотопед. Първите са повече тези, които обичат да се ровят в техниката със собствените си ръце и да постигат определени резултати. Ако анализирате повечето от рецензиите, можете да разберете какво харесват потребителите и за какво имат постоянен негативизъм.

Мопед "Карпати" има следните предимства:

• Икономичен.
• Практично.
• Лесен за ремонт.
• Добро боравене.
• Достоен дизайн.

Потребителите приписват следното на минуситеаспекти:

• Бавна скорост.
• Няма оригинални части на пазара днес.
• Бързо прегряване при горещо време.
• Амортисьори с лошо качество и слаби странични предпазители.

Заслужава да се отбележи, че някои любители на двуколесни превозни средства събират цели колекции от мотопеди съветско производство и ги възстановяват. Цената на въпросното превозно средство зависи от неговото състояние и модификация. Мотопед "Карпати", чиято цена варира от 100 до 500 долара, може да бъде закупен изключително на вторичния пазар. Лесно е да намерите подходящ модел наистина в онлайн ресурси, свързани с покупка и продажба.

Заключение

Легендата на съветската мотоциклетна индустрия, мотопедът Karpaty все още е популярен сред истинските ценители на лекия транспорт. Неговите характеристики включват лекота на ремонт и експлоатация. Сред своите конкуренти той действа като най-добрият представител на мотоциклети с обем на двигателя до петдесет "кубчета".

Въпреки всички недостатъци (ниска скорост, ненадеждност на някои елементи), въпросният мотопед е произведен в няколко модификации. Както знаете, търсенето създава предлагане. Като се има предвид, че само за три активни години на производство са произведени повече от 300 хиляди екземпляра, може да се твърди, че Karpaty е любимият на повече от едно поколение.