2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:30
Феновете на шофирането зад волана трябва да обърнат внимание на факта, че мотоциклетите все по-често мигат в съобщенията за катастрофи. Ето защо си струва да вземете сериозно стандартите за безопасност и техническото състояние на машините, например редовно да измервате налягането в гумите на ATV. В допълнение, този параметър определя правилния баланс на оборудването, сцеплението с пътя, нормалното управление и целостта на протектора. ATV е превозно средство с висока проходимост и нормалното състояние на колелата гарантира неговата производителност при пътуване по неравен терен. Следователно само оптимално подбраните и правилно напомпани гуми ще ви позволят да се насладите на бързо и безопасно каране.
Стратегия за избор на гуми за мотоциклети
Какво трябва да взема предвид при избора на гуми за ATV на първо място? Разбира се, шарката на протектора, която определя сцеплението и стабилността на машината както на права писта, така и в завои. Ако купувате употребявани гуми, тогава трябва да вземете предвид степента на износване и гумата в тях иоблекчение. Неправилно подбраните продукти намаляват маневреността на превозното средство и неговата мощност. Трябва да знаете, че гумите за ATV имат диагонален дизайн, а не радиален, като конвенционален автомобил. Тези продукти са направени от няколко слоя шнур, положени перпендикулярно един на друг. Налягането в гумите на ATV трябва да се поддържа ниско, за да се предпазят офроуд превозните средства.
Зона на контакт между мотоциклети и земята
Налягането в гумите с четири гуми осигурява такъв важен индикатор като "контактната лепенка". Нормалният индикатор определя оптималния размер. Например, ако налягането е ниско, тогава „контактното петно“е голямо, което означава, че протекторът бързо ще се деформира, сцеплението ще отслабне, мотоциклетът започва да „върви“, „задържа“терена лошо и не подчинявай се на шофьора. Ако индикаторът е висок, тоест камерата се изпомпва, тогава контактът между ATV и земята намалява, нивото на гъвкавост на страничната стена на гумата намалява и амортизацията се намалява значително. Само оптимално напомпаните гуми осигуряват висока маневреност, добра скорост, стабилна стабилност, необходимата амортизация и безопасност при шофиране.
Характеристики на движение по различни маршрути
Който и път да изберете да карате мотоциклет, преди да напуснете пистата, трябва да проверите налягането в гумите на ATV. Когато избирате пътуване, трябва да разберете, че когато се движите по различни видове повърхности, имате нужда от различни индикатори в камерите. Почвите могат да бъдат твърди: бетон,асфалт или твърда земя. Пътят може да бъде по-мек и по-мобилен: офроуд, пясък или сняг. Какво налягане трябва да се осигури в гумите на ATV и в двата случая? При шофиране извън пътя се препоръчват индикатори от 0,35 до 0,83 бара. Ако имате пътуване по твърда писта, по-добре е да увеличите налягането от номиналната стойност с 25-40%. Някои шофьори в първия случай препоръчват да помпате малко повече задните колела.
CFmoto налягане в гумите
Едно от най-популярните ATV е CFmoto. Често се използва в различни тест-драйвове за определяне на оптималните параметри за определени показатели. Тоест в началото налягането в гумите на CFmoto ATV се настройва според стандартите, а след това се променя по маршрута и се правят измервания. Стойностите от 1,1 до 1,5 бара се оказаха оптимални за шофиране по асфалт както за по-добра маневреност, така и за износване на гумата. Намалено съпротивление при търкаляне на пътя. Но на офроуд участъци сблъсъците с неравности се чувстваха много по-трудни. Като цяло, пилотите стигнаха до заключението, че ако по-голямата част от трасето протича върху плътна повърхност, е по-добре да се поддържа високо налягане в камерите.
Препоръчано:
Какво трябва да е налягането в гумите през зимата и лятото?
Не всеки шофьор знае какво трябва да бъде налягането в гумите, дори понякога да го гледа. Повечето хора предполагат, че при смяна на сезонни колела в магазин за гуми, те ще настроят налягането, което ще продължи през целия сезон. И почти никой не знае, че налягането в гумите трябва да се регулира в зависимост от ситуацията. Тази статия има за цел да запълни празнините по такъв важен въпрос. Днес ще говорим за това какво трябва да бъде налягането в гумите на VAZ, KIA и товарно-пътнически GAZel
Хлабина на клапана: какво трябва да бъде? Инструкции за правилно регулиране на клапани VAZ и чуждестранни автомобили
Автомобилният двигател е оборудван с два или повече клапана на цилиндър. Единият е предназначен да пропуска горивната смес в цилиндъра. Другият се използва за освобождаване на отработени газове. В техническо отношение те се наричат "входни и изходящи клапани". Газоразпределителният механизъм на двигателя задава последователността на отварянето им в определен момент от времето на клапана
Цялата истина за налягането в гумите в Skoda Octavia
Правилното налягане в гумите подобрява управлението на автомобила на пътя, пести гориво и удължава живота на протектора. Можете да регулирате налягането сами или в автосервиз. Развийте капачката и приведете налягането в гумите в съответствие с цифрите, посочени в ръководството на автомобила
Индекс на гумите. Индекс на гумите: декодиране. Индекс на натоварване на гумите: табл
Автомобилните гуми са като човешки обувки: те трябва да отговарят не само на сезона, но и на техническите характеристики на превозното средство. Концепцията за "неудобни обувки" е позната на всички. Същото се случва и с грешните гуми. Един от важните показатели на гумата е индексът на гумата, който определя максималното натоварване и допустимата скорост на гума
Какво трябва да бъде напрежението на акумулатора на автомобила?
Собствениците на автомобили биха направили добре да знаят какво трябва да бъде напрежението на батерията. Нормалните показания показват достатъчен заряд на батерията и висока производителност
