Какво трябва да бъде налягането в гумите на ATV?
Какво трябва да бъде налягането в гумите на ATV?
Anonim

Феновете на шофирането зад волана трябва да обърнат внимание на факта, че мотоциклетите все по-често мигат в съобщенията за катастрофи. Ето защо си струва да вземете сериозно стандартите за безопасност и техническото състояние на машините, например редовно да измервате налягането в гумите на ATV. В допълнение, този параметър определя правилния баланс на оборудването, сцеплението с пътя, нормалното управление и целостта на протектора. ATV е превозно средство с висока проходимост и нормалното състояние на колелата гарантира неговата производителност при пътуване по неравен терен. Следователно само оптимално подбраните и правилно напомпани гуми ще ви позволят да се насладите на бързо и безопасно каране.

Стратегия за избор на гуми за мотоциклети

Налягане в гумите на ATV
Налягане в гумите на ATV

Какво трябва да взема предвид при избора на гуми за ATV на първо място? Разбира се, шарката на протектора, която определя сцеплението и стабилността на машината както на права писта, така и в завои. Ако купувате употребявани гуми, тогава трябва да вземете предвид степента на износване и гумата в тях иоблекчение. Неправилно подбраните продукти намаляват маневреността на превозното средство и неговата мощност. Трябва да знаете, че гумите за ATV имат диагонален дизайн, а не радиален, като конвенционален автомобил. Тези продукти са направени от няколко слоя шнур, положени перпендикулярно един на друг. Налягането в гумите на ATV трябва да се поддържа ниско, за да се предпазят офроуд превозните средства.

Зона на контакт между мотоциклети и земята

какво е налягането в гумите на квадроцикла
какво е налягането в гумите на квадроцикла

Налягането в гумите с четири гуми осигурява такъв важен индикатор като "контактната лепенка". Нормалният индикатор определя оптималния размер. Например, ако налягането е ниско, тогава „контактното петно“е голямо, което означава, че протекторът бързо ще се деформира, сцеплението ще отслабне, мотоциклетът започва да „върви“, „задържа“терена лошо и не подчинявай се на шофьора. Ако индикаторът е висок, тоест камерата се изпомпва, тогава контактът между ATV и земята намалява, нивото на гъвкавост на страничната стена на гумата намалява и амортизацията се намалява значително. Само оптимално напомпаните гуми осигуряват висока маневреност, добра скорост, стабилна стабилност, необходимата амортизация и безопасност при шофиране.

Характеристики на движение по различни маршрути

Който и път да изберете да карате мотоциклет, преди да напуснете пистата, трябва да проверите налягането в гумите на ATV. Когато избирате пътуване, трябва да разберете, че когато се движите по различни видове повърхности, имате нужда от различни индикатори в камерите. Почвите могат да бъдат твърди: бетон,асфалт или твърда земя. Пътят може да бъде по-мек и по-мобилен: офроуд, пясък или сняг. Какво налягане трябва да се осигури в гумите на ATV и в двата случая? При шофиране извън пътя се препоръчват индикатори от 0,35 до 0,83 бара. Ако имате пътуване по твърда писта, по-добре е да увеличите налягането от номиналната стойност с 25-40%. Някои шофьори в първия случай препоръчват да помпате малко повече задните колела.

CFmoto налягане в гумите

налягане в гумите за четириколки cfmoto
налягане в гумите за четириколки cfmoto

Едно от най-популярните ATV е CFmoto. Често се използва в различни тест-драйвове за определяне на оптималните параметри за определени показатели. Тоест в началото налягането в гумите на CFmoto ATV се настройва според стандартите, а след това се променя по маршрута и се правят измервания. Стойностите от 1,1 до 1,5 бара се оказаха оптимални за шофиране по асфалт както за по-добра маневреност, така и за износване на гумата. Намалено съпротивление при търкаляне на пътя. Но на офроуд участъци сблъсъците с неравности се чувстваха много по-трудни. Като цяло, пилотите стигнаха до заключението, че ако по-голямата част от трасето протича върху плътна повърхност, е по-добре да се поддържа високо налягане в камерите.

Препоръчано:

Избор на редакторите

Турбина за ВАЗ: описание как да я инсталирате сами

Акумулаторни LED лампи: видове, предимства и недостатъци

Най-добрите масла за двигатели с голям пробег

"Jaguar XF": спецификации, тест драйв, снимки и отзиви на собственици на автомобили

Луксозни двигателни масла: класификация

NORD (антифриз): описание, спецификации, отзиви

Tosol "Felix": спецификации и състав

Как да разредя антифриз концентрат. Точка на кипене и точка на замръзване на антифриза

G12 антифриз червен: спецификации и отзиви

Как да сменя антифриз на кола?

Соленоиден клапан - устройство и принцип на действие

Бустер с Isofix: характеристики, избор, производители и отзиви

Високоволтови автомобилни проводници

Спирачни дискове за Priora: избор, монтаж, прегледи. ЛАДА Приора

Автомобилна климатична система: диагностика, ремонт, промиване, почистване, налягане в системата. Как да промиете климатичната система на автомобила?