2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:30
Собствениците на автомобили биха направили добре да знаят какво трябва да бъде напрежението на батерията. Нормалните индикатори ни позволяват да говорим за достатъчно зареждане на батерията и нейните високи оперативни възможности. При намалени параметри на захранването могат да възникнат проблеми със стартирането на двигателя и работата на спомагателните устройства, необходими за комфортна работа.
Основни измервателни уреди
Преди да говорите какво трябва да бъде напрежението на батерията, трябва да се запознаете с основните устройства, предназначени да приемат индикатори. С тяхна помощ можете да правите най-точните измервания в нормално състояние и под натоварване.
- Мултиметърът е универсално устройство за работа с различни електрически вериги. Инструментите могат да бъдат аналогови или цифрови. По правило обаче се използват последните. Показанията в този случай се показват на специален дисплей, който има малък размер.
- Заредете вилицата. В проста версия съдържа волтметър сспособността да се измерва съпротивлението. Тялото обикновено е изработено от метал. Намира се на специална дръжка. По-сложните устройства може да съдържат допълнителни елементи.
Използването на щепсела за натоварване твърде често не се препоръчва, тъй като редовните измервания могат да влошат състоянието на батерията. В случай на мултицет няма ограничения.
Индикатори в нормално състояние
Първо трябва да разберете какво трябва да бъде напрежението на акумулатора на автомобила без натоварването, създавано от допълнителни устройства и двигателя при стартиране. В идеалния случай захранването трябва да извежда 12,6-12,8 волта. При по-ниски стойности е препоръчително да не използвате батерията, тъй като върху плочите ще се образува оловен сулфат, което може да доведе до намаляване на капацитета.
Зареждане на производителността
Трябва също да знаете какво трябва да бъде напрежението на акумулатора, когато двигателят не работи, но е под товар. В този случай можете да определите производителността на захранването. Когато използвате щепсел за натоварване, напрежението във всеки случай трябва да е по-високо от 9 волта.
Ако разходът е твърде голям, тогава първо е необходимо да заредите батерията и да тествате отново. Индикаторите няма да се увеличат, когато батерията е изтощена.
Таблица за определяне на нивото на зареждане
Непосредствено след измервания на празен ход може да се определи състоянието на батерията. Знаейки заколко напрежение трябва да произвежда батерията, когато е напълно заредена, е доста лесно да се установят нейните възможности в конкретна ситуация. За да направите това, можете да използвате представената таблица.
Напрежение във волтове | Процентно ниво на зареждане |
11, 94 | 10 |
11, 98 | 20 |
12, 04 | 30 |
12, 12 | 40 |
12, 20 | 50 |
12, 28 | 60 |
12, 36 | 70 |
12, 46 | 80 |
12, 58 | 90 |
12, 70 | 100 |
Измерване при работещ двигател
Когато двигателят на автомобила работи, индикаторите се увеличават леко. Обикновено напрежението на батерията варира между 13,5-14,0 волта. Ако нивото на заряд е твърде ниско, показанията ще се увеличат, тъй като генераторът ще работи в режим на усилване.
Въпреки че напрежението на акумулатора трябва да е по-високо, когато двигателят работи, може да е малко по-високо за 10-15 минути след стартиране. Ако през това време не се възстанови, значи има проблем сгенератор или електрическо оборудване.
След измерванията може да се окаже, че напрежението не се е увеличило, а е спаднало донякъде. В този случай батерията просто няма време да се зареди нормално. За да проверите, се препоръчва постепенно да стартирате електрически консуматори, като правите измервания между включването на устройствата. Индикаторите ще паднат значително (с 0,2-0,5 волта или повече), ако генераторът е повреден.
Правила за работа с батерии
Дори и да знаете точно какво трябва да бъде напрежението на батерията, ако я използвате неправилно, няма да е възможно да я поддържате дълго време. Следователно трябва да се спазват специални правила за работа с батерията.
- Преди стартиране на двигателя е необходимо да изключите устройствата за консумация на енергия. При един опит не се препоръчва натоварване с продължителност повече от 5-10 секунди.
- При шофиране из града през зимата е препоръчително да извършите допълнително зареждане на акумулатора с помощта на специални устройства, тъй като двигателят в този случай работи при ниски обороти.
- Проверката на целостта на проводящите елементи трябва да се извършва редовно. Евентуалното изтичане на ток може да доведе до ненавременно разреждане на батерията. По този начин работното напрежение ще бъде намалено.
За презареждане
Захранването трябва да се презареди в точното време, тогава напрежението ще бъде оптимално по време на работа. Въпреки това, по време на подобно събитиеотговарят на определени изисквания.
- Зареждането трябва да се извършва при положителна температура на въздуха.
- Щепките за пълнене трябва да се развият и оставят директно в дупките, преди да се свържете към електрическата мрежа.
- Използвания уред трябва да е 16 волта.
- В продължение на 20 минути след изключване на зарядното устройство, не затягайте щепселите. Натрупаните газове трябва напълно да напуснат вътрешността.
- Уредът се зарежда в помещение с приточна и смукателна вентилация.
Като заключение
Информацията за това какво трябва да бъде напрежението на акумулатора ще ви помогне да идентифицирате проблеми със стартирането на двигателя и работата на различни устройства без ненужни затруднения. Ако индикаторите са нормални, тогава причините не трябва да се търсят в енергийната система.
Желателно е да се правят измервания с помощта на гореспоменатите инструменти. Невъзможно е да се използва вграден компютър за тези цели, тъй като грешката ще бъде твърде висока. Това се дължи преди всичко на особеностите на директното свързване на устройството към мрежата.
Проверявайте редовно батерията. Ако автомобилът не е каран няколко дни и измервателният уред показва значително намаляване на напрежението, тогава захранването е почти изчерпано.
Препоръчано:
Хлабина на клапана: какво трябва да бъде? Инструкции за правилно регулиране на клапани VAZ и чуждестранни автомобили
Автомобилният двигател е оборудван с два или повече клапана на цилиндър. Единият е предназначен да пропуска горивната смес в цилиндъра. Другият се използва за освобождаване на отработени газове. В техническо отношение те се наричат "входни и изходящи клапани". Газоразпределителният механизъм на двигателя задава последователността на отварянето им в определен момент от времето на клапана
Женска кола - каква трябва да бъде?
Със сигурност всички сме чували израза поне веднъж в живота си: „О, значи това е женска кола!“По правило изскача от някой в тълпата, когато мине някоя интересна кола, розова или като червено червило. И така, каква е тази фраза? Има ли наистина женски модели автомобили?
Разход на масло - какъв трябва да бъде?
Статията говори за това какво причинява повишена консумация на масло, както и начини за отстраняване на тази неизправност и превантивни мерки
Какво е тристепенен регулатор на напрежението и за какво е
Какво е тристепенен регулатор на напрежението и за какво е? Това е устройство, което автоматично поддържа променливо напрежение на клемите на алтернатора на автомобила
Какво трябва да бъде налягането в гумите на ATV?
Феновете на шофирането зад волана трябва да обърнат внимание на факта, че мотоциклетите все по-често мигат в съобщенията за катастрофи. Ето защо си струва да вземете сериозно стандартите за безопасност и техническото състояние на машините, например редовно измервайте налягането в гумите на ATV