Цялата истина за налягането в гумите в Skoda Octavia

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28

Безопасността на водача и участниците в движението се състои от голям брой фактори. Един от тях е контрол на налягането в гумите. Мнозина се интересуват от степента на налягане в гумите Skoda-Octavia за уверено използване на автомобила.

Характеристики на избор на налягане

Оптималната производителност се диктува от следните критерии.

1. Масата на конкретен модел има значение, защото той трябва да поема различни натоварвания.
2. Разположението на колелата и товароносимостта на автомобила играят роля.
3. Влияе на сезона на работа, температурните стойности.
4. Освен това налягането в гумите в Skoda Octavia зависи от вида на използваната гума.

Неговите показатели зависят от качеството на пътищата, поведението на водача зад волана. Как може водачът да разбере каква ставка е предназначена за неговата „ластовичка“?

Къде е написана нормата?

Моторист може да разбере препоръчителното налягане в гумите в Skoda Octavia, като погледне капака на резервоара за газ, който показватаблица с препоръчани показатели от производителя. За джанти с радиус R15 се препоръчва налягане от 2,2 бара върху предните джанти. Параметърът за задните колела ще бъде 2,3 бара. За гумите R18 тези числа ще бъдат 2,0 бара за предните и 2,1 за задните гуми. Винаги ли е необходимо стриктно да се спазват инструкциите на производителя на автомобила? Според механиците това не е необходимо. Всичко зависи от условията на работа. В някои ситуации е необходимо да се намали налягането до 2,0 бара. При някои модели заветните номера могат да бъдат намерени на стикер, разположен вътре в стойката на вратата близо до вратата на шофьора.

Методи на измерване

Как да измерим налягането в гумите "Шкода-Октавия"? Можете да използвате следните методи.

• Използвайте манометър в гумите Skoda-Octavia, манометър.
• Използвайте мобилен въздушен компресор или използвайте сервиз за гуми.

Манометърът е удобен за използване през зимата, лятото. Предлага се от производителите в електронен или механичен формат. Устройството е подходящо за машини, които нямат сензори. Повечето чуждестранни автомобили от последните години са натъпкани с електроника, включително индикатор на арматурното табло за показанията на налягането в гумите Skoda-Octavia-A7 или друга марка. При такива системи няма нужда да използвате ръчно устройство. Моля, имайте предвид, че ръчният глюкомер може да има грешки.

Относно препоръчителната тарифа

Мотористът трябва да помни, че е твърде високо или твърде ниско наляганепричиняват преждевременно износване на гумите, водят до намаляване на шофирането на автомобила. Във връзка с тази функция се препоръчва да проверявате налягането в гумите на Skoda-Octavia-A5 и други марки поне веднъж на тримесечие. В резервното колело тази стойност трябва да се провери. По-специално, тази процедура трябва да се вземе сериозно преди дълго пътуване. Не пречи да проверите охлаждащата течност едновременно.

Има известна разлика в налягането между летните и зимните гуми. Инженерите от чешката автомобилна индустрия съветват да спрете на стойност за зимните гуми, която е с 20 kPa повече, отколкото за летните гуми. Какво заплашва грешния натиск?

За вредните ефекти от изпомпването на гуми

Автоекспертите установяват следните неприятни последици при превишаване на регламентираната норма.

• Значително намалява контактната петна на колелото с пътното платно, което води до тежко шофиране.
• Голям риск от скъсване на гумата при завой.
• Има рязко увеличение на спирачния път.
• Ако гумата удари препятствие, тя може да се счупи.

Какво заплашва недостатъчното надуване на гумите?

Автомобилните ентусиасти подчертават следните отрицателни аспекти на този случай.

• Процентът на износване на гумите в средната част на протектора се увеличава няколко пъти.
• Пътниците ще усетят всяка неравност на пътя.
• Увеличава шума на колелата, без да увеличава комфорта при возене.
• Автомобилът не се подчинява добре при завиване, изпреварване, трудни участъци от пътища.
• Страничните стени на протектора се износват рано и скоростта нараства бавно.

В резултат на това гума с ниско налягане може да доведе до инцидент, колата може да се преобърне.

Проверка на честотата

През зимата е необходимо по-често да контролирате индикатора за налягане. Експертите препоръчват да правите това 1 или 2 пъти седмично. Особено внимание трябва да се обърне на този въпрос в случай на температурни промени, рязка промяна на метеорологичните условия. Тестът трябва да се проведе върху студена гума. Налягането намалява, когато градусът извън прозореца пада.

Съвети за пълнене на гуми през зимата

Необходимо е да напомпате гумите на открито. В този случай няма да има конфликт между показанията на температурата вътре в гумата и отвън. Следвайте препоръките на производителя.

Работата в топъл гараж изисква повишаване на налягането до 0,2 бара. Това ще помогне да се компенсират температурните разлики. Ефективността на шофиране зависи и от производството на самата гума. Използването на продукти от марки като Goodyear, Michelin, Dunlop повишава динамиката на автомобила, мощността, производителността. Те са по-устойчиви на различни природни явления, износване поради подсилени странични стени и премислен модел на протектора.

Леко намаляване на налягането е приемливо. Дори е добър на хлъзгави пътеки. Чрез намаляване на тази цифра с 0,3 бара, контактното петно между колелото и пътната настилка ще се увеличи, което ще мотивира добър обменен курс.стабилност. Автомобилът ще преодолява офроуд условия по-лесно и ще бъде по-лесно за водача да държи волана, когато стойността на налягането намалее.