ZIL 131: тегло, размери, размери, спецификации, разход на гориво, работа и характеристики на приложение

Съдържание:

ZIL 131: тегло, размери, размери, спецификации, разход на гориво, работа и характеристики на приложение
ZIL 131: тегло, размери, размери, спецификации, разход на гориво, работа и характеристики на приложение
Anonim

Триосният камион ZIL 131, чието тегло е предназначено за офроуд и военна употреба, е произведен от 1966 до 2002 г. Автомобилът се превърна в един от най-разпознаваемите съветски "тежка категория", които се експлоатират не само в СССР, но и в съседните страни.

Автомобил ЗИЛ 131
Автомобил ЗИЛ 131

Описание

Теглото на ZIL 131 позволява автомобилът да бъде класифициран като камион със задвижване на всички колела и монтиран отпред двигател с колела 6x6. Първоначално камионът е проектиран като превозно средство за проходимост. Неговата задача е превоз на товари и хора, теглене на ремаркета по всякакъв вид почва. В моделната линия тази кола замени остарелия предшественик ZIL 157.

По отношение на проходимост, машината не отстъпва на много следени конкуренти. Обновеният камион е значително подобрен в сравнение с предшественика си. Той получи подобрен мост, гуми с 8 слоя и специална шарка на протектора, задвижването на предните колела стана деактивируемо и един кардан беше поставен върху разпределителната кутия. Автомобилът се оказа отличен в трудни пътни и климатични условия, работейки стабилно и безотказно в температурния диапазон от -45 до + 55 °C.

История на създаване и развитие

При разработването на автомобила ЗИЛ 131, теглото и способността за преминаване през страната дойдоха до определяне на позициите. Независимо от това, конструкторите на завода в Лихачов успешно се справиха със задачата. Резултатът е евтин за производство, лесен за поддръжка и най-унифицираният военен камион, в много отношения подобен на цивилния си аналог под индекс 130.

Заслужава да се отбележи, че версията за националната икономика беше първата от поредицата. И само три години по-късно излезе армейската версия. Той беше оборудван с необходимите за военните специфики части. Въпреки това, пет години по-късно колата започна да се позиционира като опростен камион за гражданска употреба. Класическият 131-ви се произвежда масово до 1986 г. в продължение на 20 години. Тогава е разработен аналог с увеличено тегло ZIL 131 N. Освен това тази версия получи подобрен двигател, по-добри икономични параметри, синтетичен тента и модернизирана оптика. Въпреки това, тази модификация не беше широко използвана, въпреки факта, че се произвеждаше и в UAZ.

Операция ЗИЛ 131
Операция ЗИЛ 131

Спецификации и тегло на автомобила ZIL 131

Параметри на въпросния камион:

  • дължина/широчина/височина (мм) - 7040/2500/2510;
  • колесна база (мм) - 3350/1250;
  • луфт (под предната ос / в областта на междинното и задното задвижване) (мм)- 330/355;
  • следа на колелата отпред и отзад (mm) - 1820;
  • минимален радиус на завиване (mm) - 1002;
  • гуми - 12,00/20;
  • размери на товарната платформа (мм) - 3600/2320/569;
  • височина на товарене (мм) - 1430;
  • празна маса ZIL 131 (оборудвана) (kg) - 5275 (6135);
  • товароносимост (магистрала/черен път) (t) - 5, 0/3, 5;
  • бруто тегло на камиона с лебедка (kg) - 10425.

Натоварването на пътя от масата на автомобила се разпределя, както следва: преден мост - 2750/3045 kgf, задна талига - 3385/3330 kgf.

силови агрегати

Серийният бордов ZIL 131, чието тегло е посочено по-горе, беше оборудван в стандартната версия с четиритактов карбураторен двигател с 8 цилиндъра, с обем 6 литра. Номиналната мощност е 150 "коня", средният разход на гориво е 36-39 л / 100 км. Двигателят принадлежи към категорията на горните клапани, има тип течно охлаждане.

През 1986 г. те започнаха да поставят на някои модификации подобрен захранващ агрегат с мощност от 150 конски сили. Той се различаваше от предшественика си по цилиндров блок, чиито глави получиха всмукателни клапани от винтов тип и повишена компресия (7, 1). В допълнение, двигателят стана по-икономичен от обикновения аналог.

Дизелите рядко бяха монтирани на посочения камион. За тези цели са използвани следните типове двигатели:

  1. D-245,20. Двигател с редово разположение от четири цилиндъра, с обем 4,75 литра. Мощност - 81 л. s, разход на гориво - 18 л / 100 км.
  2. ZIL 0550. Нашият собствен захранващ агрегатпроизводство с четири цикъла, обем 6,28 литра, мощност 132 литра. с.
  3. YAMZ-236. V-образен двигател с шест цилиндъра, работен обем 11,1 литра, мощност 180 "коня".
Схема на автомобил ЗИЛ 131
Схема на автомобил ЗИЛ 131

Част на рамката и окачване

Приличното тегло на ZIL 131 изискваше използването на надеждна и издръжлива рамка. Изработва се чрез щамповане с нитове. Уредът е оборудван с лонжерони от канален тип, свързани помежду си чрез щамповани напречни ребра. Отзад има кука с гумен амортисьор, а отпред има чифт твърди куки за теглене.

Предното окачване е снабдено с надлъжни пружини, чиито предни ръбове са фиксирани върху рамката с помощта на щифтове и "уши". В този случай задните краища на възела са от "плъзгащ" тип. Задният аналог е с балансираща конфигурация с двойка надлъжни пружини. Предните амортисьори са хидравлични телескопи с двойно действие.

Управление и спирачки

Въпросният камион е оборудван с усилвател на кормилното управление, поставен в общо отделение с механизъм за управление. Последният елемент е работна двойка с винт и шарнирна гайка, както и рейка със зъбно колело. Хидравличната усилвателна помпа е лопатков тип, задвижвана от ремък на шайбата на коляновия вал. Надлъжно-напречни пръти - с глави върху сферични елементи, оборудвани с бисквити от самозатягащ се сорт.

Спирачки за камиони - барабанни спирачки с чифт вътрешни накладки. Разхващането на частите се извършва с помощта на гърбицамеханизъм на всички колела. Диаметърът на барабана е 42 сантиметра, накладките са широки 10 см. При задействане на спирачната система се включва пневматика, без аксиално разделяне. Паркинг блокът е монтиран на трансмисионния вал, също барабанен тип. Спирачният път при 60 км/ч е приблизително 25 метра.

Предшественикът на камиона ЗИЛ 131
Предшественикът на камиона ЗИЛ 131

Предавателен агрегат

Познавайки теглото на ZIL-131, трябва да разберете вида на системата, която контролира процеса на движение на толкова голяма машина. Въпросният камион е оборудван с пет режимна ръчна скоростна кутия. Блоковата схема включва двойка инерционни синхронизатори. "Razdatka" също е механична, карданна трансмисия - отворена конфигурация.

Сухи еднодискови агрегати на съединителя с амортизатор на ротационни вибрации от пружинната разновидност. Елементът се намира на подчинения диск. Броят на триещите се двойки е две, фрикционните накладки са изработени от азбестов състав. Някои модели автомобили са оборудвани с лебедка, допълнителна червячна предавка, дължина на кабела - 65 метра.

Кабина и каросерия

Кабината на въпросния камион е изцяло метална, за три места с допълнителна топлоизолация. Агрегатът се нагрява по течен начин, от охладителната система на двигателя с центробежен вентилатор. Нагревателят се управлява от специален амортисьор на панела на кабината. Вентилацията се осигурява чрез спускащи се прозорци, въртящи се прозорци и канал в десния калник на крилото. Вътре отделни седалки, шофьорска седалкарегулируеми, възглавници, изработени от гъба гумена смес.

Кабина ЗИЛ 131
Кабина ЗИЛ 131

Каросерията на автомобила ЗИЛ 131 е дървена платформа с метален бордюр и напречни греди на основата. От всички дъски само задният елемент е сгъваем. Товарната платформа е предназначена за превоз на хора. В отделенията на страничните дъски има сгъваеми пейки за 16 места. Освен това има допълнителна пейка с осем места, разположена в средната част на каросерията. Защитният сенник се монтира върху подвижни дъги.

Функции

На базата на универсалното шаси на посочения камион са произведени различни модификации на специални превозни средства. Сред тях:

  1. Пожарни коли.
  2. Камиони за гориво и цистерни.
  3. Зареждане с масло.
  4. Танкери.
  5. Летище трактори с увеличено тегло.

За военни лаборатории, работилници, радиостанции, щабни версии бяха използвани стандартни универсални, запечатани тела. Те бяха оборудвани със специални филтриращи системи, които поемат въздушни маси отвън и ги доставят до микробуса, като същевременно дезинфекцират вътрешността.

Филтрираща инсталация на автомобил ЗИЛ 131
Филтрираща инсталация на автомобил ЗИЛ 131

KUNG от ЗИЛ 131, размери и тегло:

  • дължина - 4,8 m;
  • височина - 1,95 m;
  • ширина - 2,2 m;
  • тегло (сух/бюджет) - 1, 5/1, 8 t.

Резултат

Както показа многогодишната практика, автомобилът ЗИЛ 131 се оказа надежден, издръжлив и лесен за използване.сервиз на камиони. Основното му предимство е високата проходимост, която гарантира преминаването на ерозирани и глинести зони с пълно натоварване. Допълнителен бонус е наличието на редуктор, а механичното напомпване на гумите ви позволява да регулирате налягането в колелата в зависимост от пътната настилка и натоварването на оста.

Автомобил ЗИЛ 131
Автомобил ЗИЛ 131

Освен това шофьорите отбелязват относително удобна кабина, лесен достъп до основните части, което увеличава поддръжката на машината. Въпреки факта, че серийното производство на това превозно средство е завършено преди много години, то все още може да се намери в различни сектори на икономиката.

Препоръчано:

Избор на редакторите

Акумулатори за камиони: какво представляват и как се различават?

Най-добрите батерии за кола: преглед, рецензии. Най-доброто зарядно за батерии

Шофьорска книжка - категория М. Характеристики на получаване

Категории шофьорска книжка. Нови категории шофьорски книжки

Категории на шофьорска книжка. Дешифриране на категориите шофьорски книжки в Русия

Как да помпате спирачките на Газела със собствените си ръце?

Ford Transit не стартира: причини, техническо състояние на автомобила и съвети за решаване на проблема

Спецификации Mercedes-Benz Vito - преглед, характеристики и отзиви

Карго "Niva": описание, спецификации. "Нива"-пикап

Електрически локомотиви ChS: спецификации, описание и снимка

"Peugeot Boxer": размери, технически характеристики, обявена мощност, максимална скорост, експлоатационни характеристики и отзиви на собственика

Ван "Lada-Largus": размери на товарното отделение, спецификации, характеристики на работа, предимства и недостатъци на автомобила

Максимална дължина на пътния влак: допустими размери на превозното средство

"Форд Транзит Ван" (Форд Транзит Ван): описание, спецификации

"Peugeot Boxer": размери, спецификации, двигател