2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28
Въпреки факта, че барабанните спирачки са изобретени много по-рано от съвременните дискови спирачки, те все още остават актуални за производителите и собствениците на автомобили. Такава популярност беше спечелена поради простотата на дизайна. Спирачният барабан е много по-прост и съответно по-надежден и непретенциозен от дисковите спирачки.
История на производството
И те са изобретени през 19-ти век. Първите прототипи на съвременните спирачки бяха примитивна система само от три компонента. Това беше самият спирачен барабан, прикрепен към колелото, здрава и гъвкава лента, разположена около него, както и лост, който опъваше последната част. Естествено, експлоатационният живот на такава система беше кратък, освен това в нея попаднаха различни камъни и мръсотия.
Дизайнът е подобрен едва в началото на 20-ти век. Тогава инженерът Луис Рено изобретява нов спирачен барабан с по-надеждни компоненти. За първи път включваше подложки, разположени вътре в механизма. Спирачното устройство беше доброзащитен от замърсяване и следователно експлоатационният му живот е значително увеличен.
Оттогава спирачният барабан е променял дизайна и материалите си няколко пъти, но функцията му е останала непроменена. Такова устройство все пак намалява скоростта на автомобила, ако е необходимо. Удвоява се и като ръчна спирачка.
От какво се състои съвременният барабанен спирачен диск?
Предните и задните барабани са направени изключително от висококачествена и високоякостна чугунена стомана. Готовият елемент на изхода се шлайфа отвътре и се монтира на автомобила. Частта е монтирана на опорния вал или на главината на колелото.
В допълнение, дизайнът на спирачния барабан включва следните елементи:
- Спирачни накладки със специален състав от фрикционен материал (всеки производител пази в тайна производствения си метод).
- Хидравличен цилиндър (може да има повече от един).
- Защитен диск.
- Специално заключване.
- Връщащи пружини.
- Механизъм за самостоятелно авансиране.
- Скоба за обувки.
- Механизъм за доставка на обувки.
Как работи спирачният барабан?
Принципът на действие на този механизъм е както следва. При натискане на педала на спирачката водачът създава определено налягане в системата на работната течност. Той от своя страна действа върху буталото на спирачния цилиндър. След преодоляване на силите на връщащата пружина, последният елемент задейства спирачната челюст, която се отклонява странично и приляга плътно къмповърхност на барабана. В резултат на това скоростта на въртене на детайла е значително намалена и в същото време скоростта на автомобила намалява.
Заключение
Както можете да видите, съставът на спирачния барабан наистина се е променил много за повече от 100 години съществуване. Всички използвани сега технологии осигуряват на автомобила възможно най-кратък спирачен път на всяка пътна настилка. По отношение на ефективността те по никакъв начин не отстъпват на своите конкуренти - дискови системи. Следователно барабанните спирачки все още са много търсени сред автомобилистите, въпреки че напоследък много автомобилни компании отказват да оборудват своите автомобили с такива устройства, предпочитайки дискови спирачки.
Препоръчано:
Блокаж на централния диференциал: какво представлява, как работи
Автомобилите с висока проходимост са оборудвани с диференциал. Този елемент е необходим, за да осигури на задвижващите колела различни ъглови скорости. При завъртане колелата са разположени на външния и вътрешния радиус. Централният диференциал на SUV има блокировка. Не всеки знае какво е това - блокиращ централен диференциал. Нека да видим какво е това, защо и как да го използваме
За какво е спирачният диск?
В момента най-разпространената спирачна система за леки автомобили е дисковите спирачки. От името следва, че основната част на тази система е спирачният диск. Принципът на работа на системата е, че спирачните накладки забавят въртенето на спирачния диск, притискайки го. В този случай спирачният диск и спирачната накладка се нагряват по време на триене
Какво е спирачният път?
Какъв е спирачният път на превозно средство? В тази статия говорим за тази концепция, нейната разлика от спирачния път, от какво зависи спирачният път и какъв е той за различните превозни средства
Автомобил: как работи, принципът на работа, характеристики и схеми. Как работи автомобилният ауспух?
От създаването на първия автомобил, задвижван с бензин, което се случи преди повече от сто години, нищо не се е променило в основните му части. Дизайнът е модернизиран и подобрен. Колата обаче, както беше уредена, си остана такава. Помислете за общия му дизайн и подредбата на някои отделни компоненти и възли
Какво е лагер на задно колело, как работи и как да го сменя?
Работната система изпълнява много функции, основната от които е да осигури управляемост на автомобила. За да направи машината маневрена и безопасна, тя е снабдена със специален кормилен кук и главина между осите. За да бъдат максимално надеждни, включват по два лагера. И двете части могат да се различават по размер и цена, но дизайнът им остава непроменен
