"Isuzu Elf": спецификации, ревюта, снимки

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27

Техническите характеристики на "Isuzu-Elf" определиха популярността на автомобила сред много представители на средни и леки камиони. Инженерната компания Isuzu в тази линия пусна много модификации, които бързо се разпространиха по целия свят. Посоченото семейство се произвежда масово от 1959 г., съвременниците могат да наблюдават историята на създаването на седмото поколение.

Накратко за производителя

Автомобилът Isuzu-Elf, чиито технически характеристики ще разгледаме по-долу, стана първият масово произведен автомобил от своя сегмент, произведен в Япония. Кръстен на реката, Isuzu е основан през 1916 г. Окончателното име "Isuzu Motors" е присвоено на компанията едва през 1949 г. Първите конвейерни автомобили са "автомобили", а първите камиони излизат през 1918 г.

В бъдеще производителят значително консолидира позициите си на вътрешния и външния пазар. Това до голяма степен се дължи на големите държавни поръчки от търговиятаминистерства на страната. С помощта на държавата корпорацията започва да разработва свои собствени двигатели. Скоро първият дизелов двигател с атмосферно охлаждане в Япония е произведен в производствените бази на тази компания.

Първо поколение (1959-1965)

Следват спецификациите на първото поколение Isuzu Elf (TL-221):

• тегло на машината - 2 тона;
• двигател - 1,5-литров бензинов двигател с капацитет 60 литра. c;
• междуосие - 2, 18/2, 64 m;

От 1960 г. на автомобила е монтиран двулитров дизелов двигател с мощност 52 литра. с.

Лекотоварен камион с дизелов двигател GL-150 стана първият малък тонаж японски автомобил, задвижван от дизелово гориво. Много компании скоро последваха примера, включително китайски, американски и немски корпорации. Още от първото поколение Isuzu се фокусира върху гъвкавостта на машините. Въздушно-десантни версии, танкове, микробуси, самосвали и микробуси са произведени на стандартното шаси.

Второ и трето поколение

Техническите характеристики на Isuzu-Elf във второто поколение не са се променили драстично в сравнение с неговия предшественик. Индикаторът за повдигане на товара се увеличи до 2,5-3,5 т. Полезният обем на стандартния дизелов агрегат беше 1,6 литра, мощността беше 75 литра. С. Дизайнът на пилотската кабина също е леко променен.

За трето поколение на въпросната машина са разработени няколко модификации на дизелови двигатели:

• Elf-150 - 2л, 62л. c;
• модификация 250 "Super" - 3, 3 l (100 HP);
• "Wide-350" - 3,9 L (110 HP).

Освен това имаше редица междинни "дизели", както и стандартна бензинова версия. Параметърът на товароносимост варира от 1,5 до 3,5 т. Екстериорът и интериорът на автомобила са претърпели промени.

4-ти и 5-ти епизоди

Характеристиките на Isuzu-Elf в следващата версия не промениха особено същността на автомобила. Той остана надежден, практичен, универсален и евтин лек камион. Тази серия се продава по целия свят, но в някои страни колата излиза под други имена. Паралелно с това поколение беше извършено разработването на мощни аналози с повишена товароносимост "Напред". Четвъртото поколение получи нов дизелов двигател със системата START, с обем 2,5 литра.

Петата версия на въпросния камион излезе с обновен дизайн и модернизиран двигател. Колата остава същата популярна на всички континенти. Благодарение на безупречната репутация, превозните средства се произвеждат под имената на марки като Mazda, Nissan. 2,7-литров дизелов двигател беше инсталиран като задвижващ агрегат.

Шесто поколение

В това поколение характеристиките на Isuzu-Elf (снимката по-горе) с 3- и 5-литрови двигатели са се подобрили значително от гледна точка на околната среда. Дизайнът е доведен до съвременните представи за външния вид на съответните машини. Двигателите на новия модел се отличаваха с ниското си тегло, намаляването на вредните емисии в атмосфератаи икономичен разход на гориво.

Благодарение на оптимизацията на дизайна на силовите агрегати беше възможно значително да се намали шумът. Наред с подобрения инженерен дизайн, общото тегло на автомобила също е намалено. Параметърът на товароносимост беше 1,5-3 тона.

Модерен състав

Обновеното изображение на автомобила получи стилна, умишлено ъглова конфигурация, както и огромни блокови осветителни елементи. Дизайнът на камиона е прост и лаконичен, което е причината за копирането му от китайските производители на камиони. Модерната гама от модели включва осем модификации, които се различават по тегло, размери, кабина и брой задвижващи колела. Например, моделът за задвижване на всички колела "Isuzu-Elf-NPS-85", чиито характеристики са близки до "средния" клас, е оборудван с широка кабина, а теглото е до шест тона.

Производителят позиционира своите актуализирани камиони от седмо поколение като „екологични“автомобили. Линията включва версии с LPG двигатели. Горивото е втечнен и компресиран природен газ. Сила - 125 и 120 "коня". Повечето от тези машини са оборудвани стандартно със собствена ръчна трансмисия, чието превключване не изисква участието на педала на съединителя. Продават се и версии с автоматична скоростна кутия с възможност за механично превключване.

Описание и спецификации "Isuzu-Elf-3, 5"

В тази версия машината има завършентегло 3,5 тона, товароносимост - 1 650 кг. Камионът е ориентиран за работа в града и в предградията като транспортьор за доставка. На пазара автомобилите се продават с дизелови електроцентрали в съответствие с изискванията на Евро-4 и Евро-5.

Турбинният дизел включва в своя дизайн четири цилиндъра, които са поставени в редица. Други параметри на двигателя:

• обем - 2,9 l;
• система EGR;
• индикатор за мощност - 124 к.с стр.;
• скорост - 2 600 об./мин.

В конфигурацията Euro-5 "двигателят" е допълнен с преработена горивна система и допълнителен неутрализатор в изпускателната система на автомобила. Двигателят взаимодейства с скоростна кутия с механична конфигурация (пет режима) с възможност за свързване на агрегат за вземане на мощност. Има две междуосни бази - 2490 или 3350 мм. Размерите на камиона са съответно 6,020/1,855/2,185 и 4,735/1,855/2,185 mm. Пътен просвет - 19 см, следа - 1475/1425 (отпред/отзад).

Характеристики на модификация 3, 5

Този модел е представен под формата на компактен и маневрен камион, изграден на базата на модерна универсална платформа като P-700. Дизайнът съчетава оптимално доказани технически решения и най-новите технологии. Обединената рамка прави възможно монтирането на различни конфигурации на надстройката на шасито, включително микробуси, хидравлични асансьори и др.

В основата на автомобила е стандартно шаси с лонжерон рамка. Тип окачване - пружини отпред и отзад, подсилени с напречни стабилизатори на предния мост. Спирачният възел е оборудванхидравлично задвижване и барабани на всички колела. Кормилната колона е оборудвана с хидравличен усилвател. Базата данни включва ABS, ASR, EBD системи. В допълнение към красотата на екстериора са халогенни оптики, фарове за мъгла, зумер за заден ход, отопление на горивния филтър и нагревател на купето.

Модели 5, 2 и 5, 5

В основата на тази модификация е същата платформа R-700 с лонжерон тип рамка, която е подсилена с няколко листа. Поради това параметърът на товароносимост се е увеличил (3,1 t). Двигателят остава същият, но правата за управление вече се изискват от C, а не от B. Други технологии. характеристики на "Isuzu-Elf-NKS-58":

• собствено тегло - 2, 1/2, 19 kg;
• максимално натоварване отпред/отзад - 1, 9/2, 7 t;
• обем на резервоара за гориво - 75/100 l;
• тип гума - 205/75R16C.

Вариант 5, 5 също се предлага в две междуосни бази (късо и дълго). Цилиндрите на турбинния дизелов двигател са подредени в редица, обемът е 2,9 литра, горивното оборудване е оборудвано с впръскване от електронен тип. Охлаждане - течно, има допълнителен преобразувател, максимална мощност - 124 "коня", максимален въртящ момент - 354 Nm. Шасито на машината агрегатира с твърда лонжеронна рамка с канали с дебелина 4 мм.

Isuzu Elf 9, 5

Флагманският модел се предлага в четири версии:

1. Къса основа - 3815 мм.
2. Стандартно - 3815 мм.
3. Дълга версия - 4175 мм.
4. "Superlong" - 4 475 мм.

В същото време ширината на камиона е 2,04 метра, височината е 2,27 метра, а дължината е съответно 6,04/6, 69/7, 41/7, 87. Други опции:

• бруто тегло – 9500 кг;
• товароносимост - до 6,5 тона;
• осово натоварване – 3,1 t;
• тип рамка - подсилени лонжерони с канал;
• обем на резервоара за гориво - 140 l.

Заслужава да се отбележи, че гъвкавостта на шасито ви позволява да монтирате всякакви надстройки. Например: микробуси, манипулатори, самосвали, бункери, камиони Isuzu-Elf. Характеристиките на такива структури са дадени по-долу:

• силов агрегат - четирицилиндров дизелов двигател с турбокомпресор;
• мощност - 155 к.с стр.;
• въртящ момент - 419 Nm;
• работен обем – 5 193 см3;
• трансмисия - синхронизирана скоростна кутия с шест позиции.

Кабина на камион

Този агрегат от последно поколение е модерна кубична кабина с подобрена аеродинамика. Вътре е по-просторно, отколкото изглежда отвън. Вратите се отварят под прав ъгъл, интериорният дизайн е лаконичен, но добре обмислен. Вградени са много ниши и шкафчета за "дребни неща" и документи. Средната "седалка" се сгъва напред, превръщайки се в удобна маса. Всички тези нюанси ви позволяват да осигурите максимален ред в кабината, като поставите всички необходими неща на една ръка разстояние. Добрата видимост се осигурява от панорамното предно стъкло и големите огледала за обратно виждане.

Отзиви за "Isuzu-Elf"

Характеристиките на автомобила определят положителните отзиви от собствениците за него. Както се вижда от прегледите, въпросният камион е издръжлив и издръжлив, непретенциозен в поддръжката и рядко се нуждае от основен ремонт. Също така потребителите са доволни от простотата на дизайна, по-специално от лекотата на подмяна на сачмени лагери (която се изисква след 120-150 хиляди км), което е важно за вътрешните пътища. Потребителите отбелязват, че оригиналните консумативи Isuzu са доста скъпо и трудно удоволствие. Опции като климатик и нагревател функционират перфектно. Но колата не е предназначена за шофиране извън града и по черни пътища.