Nissan Pathfinder: преглед, описание, спецификации, рецензии

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27

Nissan Pathfinder е роден за първи път през 1985 г. и измина дълъг път от боксов SUV с две врати до модерен кросоувър в пълен размер. Моделът е адаптирано копие на първото поколение Nissan Terrano за северноамериканския пазар. Успешната платформа Hardbody послужи като конструктивна база, на която японският концерн произвежда малки камиони и пикапи.

Първо поколение WD-21

В началото на 80-те и 90-те години на миналия век модата за компактни и средни SUV-ове завладя света. Автомобилните производители бързо отговориха на нуждите на потребителите, като пуснаха цяла плеяда от кросоувъри на пазара: S-10 Blazer, Ford Explorer, Jeep Cherokee, Toyota 4Runner, Isuzu Trooper, Mitsubishi Montero, Mercedes-Benz G-Class.

Японският Nissan също не искаше да стои настрана. Ръководството реши да направи свой собствен модел, базиран на Hardbody, надеждна и доказана платформа, която се е доказала добрекато мини камиони и микробуси.

Първото поколение Nissan Pathfinder за Северна Америка се появява през 1985 г. на две различни шасита от тип стълба. Автомобилът е доставен в конфигурации 2WD и 4WD (2 и 4 задвижващи колела). В САЩ, между 1986 и 1989 г., е налична само версия с две врати. Външно колата не се различаваше по изтънченост и красота. Прави лаконични форми и висок просвет придадоха на продукта брутален вид. Между другото, европейските дизайнери Джери Хиршбърг и Дъг Уилсън участваха в разработването на външния вид.

Рестайлинг

Nissan Pathfinder в началото на 1990 г. получи модификация с четири врати. Интересното е, че дизайнерите направиха дръжките на задните врати потайни. Тази корпоративна идентичност по-късно мигрира към други модели на японския производител (по-специално Nissan Armada, Xterra, Juke).

Предната решетка е преработена и наличните опции за интериор и екстериор са се увеличили. През 1993 г. е добавена и трета спирачна светлина. Моделът от 1994 г. получи извит арматурно табло и нови брони. Постепенно пускането на модификации с 2 врати беше ограничено (в Канада те изчезнаха от продажба през 1992 г.).

Второ поколение R50

Автомобилите от второ поколение бяха представени през 1996 г. Размерите на Nissan Pathfinder са леко променени, но дизайнът е преработен. Тялото е станало по-рационализирано, модерно. Трилитровите двигатели VG30i със 145 конски сили бяха заменени от нови 3,3-литрови двигатели VG33E с капацитет от 170 литра. с.

През 1999 г. дизайнът на решетката е променен, електропроводът е допълнен от друг двигател: 3.5L VQ35DE с 240 к.с. От тази година моделът вече не се продава в Япония, въпреки че все още се предлагаше в Северна Америка, Южна Америка, Европа и Близкия изток.

Трето поколение R51

На Северноамериканското международно автомобилно изложение през 2004 г. японският концерн представи третото поколение Nissan Pathfinder R51. Година по-късно, на автомобилното изложение в Париж, беше обявена модификация, базирана на Nissan Navara. Новият R51 е базиран на платформата F-alpha, задвижван от 4.0L V6 VQ40DE бензинов двигател (270 к.с., 201 kW, 291 Nm) или 2.5L YD25DDTi (174 к.с., 130 kW, 297 Nm) турбодизелов двигател.

Външният вид и интериорът на Nissan Pathfinder са значително променени. Автомобилът, запазвайки опростени форми, е нараснал в ширина и височина. Както казват дизайнерите, той е станал по-"мускулест", солиден. Прави впечатление, че дръжките на задните врати все още бяха потайни. Интериорът се различава от предишните поколения с известна изтънченост, модерни елементи на декора и висококачествени материали са използвани в декорацията и дизайна за този период.

Производство

До 2005 г. повечето Pathfinder се произвеждат в Япония, но третото поколение, предназначено за Америка, е произведено в Испания, близо до Барселона. Също така в Тенеси (САЩ) работи малък завод, произвеждащ само бензинови модификации за собствения си пазар.

По-раноNissan Pathfinder се продава на много пазари извън Северна Америка под името Terrano. През 2005 г., след пускането на третото поколение, името Pathfinder става международно. R51 е първият от гамата Pathfinder, пуснат в продажба в Обединеното кралство.

Между другото, в края на 2003 г. беше представен голям SUV Armada-Pathfinder. Въпреки че има подобно име, то има малко общо с героя на тази статия, тъй като за направата им са използвани различни платформи. Префиксът "Pathfinder" по-късно беше премахнат, оставяйки само името "Armada".

Редизайн

През 2007 г. актуализираният Pathfinder беше представен на автомобилното изложение в Чикаго. Моделът разполага с мощен V8 5.8L VK56DE 310HP задвижващ агрегат от Nissan Titan. Новата версия обаче беше предназначена изключително за Съединените щати, където живеят много ценители на бързите двигатели (макар и за сметка на ефективността).

През 2010 г. беше направен още един тунинг на Nissan Pathfinder. Основните промени включват:

• нова качулка;
• преработена решетка;
• по-заоблена предна броня.

Също нови бяха лети джанти и подобрени фарове.

Вътре в купето се откроиха нови органи за управление, кожена тапицерия, вложки от плат (гоблен), модерно арматурно табло и хромирани детайли на декора. Имаше бутон за управление на интегралната трансмисионна система и ограничителя на скоростта. Пътниците отзад можеха да се насладят на климатичната система. следвайкиСледвайки тенденциите на времето, японците оборудват колата с камера за задно виждане и навигационна система с твърд диск.

Ходова част

Според многобройни отзиви, Nissan Pathfinder R51 е успешна комбинация от мощност, надеждност и отлично поведение на пътя. През 2010 г. автомобилът получи подобрен четирицилиндров дизелов двигател с обем 2,5 литра. Благодарение на технически подобрения мощността му се е увеличила с 11% в сравнение с предишното поколение двигатели (от 174 на 190 к.с.), като ефективността също се е увеличила.

Представен беше и изцяло нов 3.0 V6 дизелов двигател с мощност 231 конски сили, разработен от алианса Nissan-Renault. Има завидни спецификации и възможност за използване на 7-степенна автоматична трансмисия.

Четвърто поколение R52

По време на автомобилното изложение в Детройт през 2012 г. японците представиха следващото поколение на Pathfinder пред взискателната публика, този път четвъртото. Ако предишните модели изобилстваха с извити и начупени линии, различни вариации на щамповане, малки части на тялото, тогава новата кола, напротив, се отличава с подчертана сбитост на формите. Марковият детайл на колата също е изчезнал - задните врати са придобили доста познати дръжки.

Следвайки общите модели за намаляване на разходите, новият Pathfinder е базиран на същата платформа като Infiniti JX, Altima, Maxima, Murano и Quest с конфигурация на преден напречен двигател и предно или задвижване на всички колела.

Спецификации

Nissan Pathfinder отговаря на следните спецификации:

• Тип каросерия: комби с 5 врати.
• Размери: ширина 1,96 м; дължина 5 м; височина 1,77 м.
• Двигатели: хибриден 2.5LQR25DER I4; бензин 3.5L VQ35DE V6; дизел 2.5L YD25DDTi I4-T.
• Тип на трансмисията: непрекъснато променлива CVT.
• Предаване: 6-степенна ръчна скоростна кутия; 5-степенна автоматична скоростна кутия.
• Пълен комплект: High+; Високо; Горна част; Среда.

Отзиви

Nissan Pathfinder според повечето собственици на автомобили е много достоен автомобил, който не отстъпва по качество и производителност на по-скъпите марки. Сред силните страни потребителите отбелязват надеждни двигатели, здрав корпус, „жива“скоростна кутия. Между другото, динамиката на автоматичната скоростна кутия не е много по-ниска от ръчната.

Колата е надеждна на заснежена и мокра писта. Това се улеснява от безупречната работа на ABS, ESP системите и солидно тегло – около 2,3 тона. При версиите със задвижване на всички колела системата за автоматично свързване на допълнително (предно) задвижване се активира бързо. Разбира се, гумите с шипове няма да са излишни.

Авариите са типични за повечето автомобили и не засягат най-важните (и скъпи) елементи. Не е рядкост автомобилът да измине 50 000 км без съществени проблеми. Шофьорите са ограничени до подмяна на консумативи и поддръжка.

Според отзивите, Nissan Pathfinder е много удобен за шофиране и подходящ за пътувания на дълги разстояния (над 1000 км). Това е улесненоергономично "командирско" кацане, широк подлакътник, многостепенни рафтове на шофьорската врата, позволяващи на лявата ръка да почива в различни позиции. Отделен климатичен контрол осигурява желания микроклимат за водача и пътника. Освен това операторите предпочитат динамични двигатели, които ви позволяват бързо да изпреварвате автомобила отпред и оптимално настроено окачване.

Като цяло "Nissan Pathfinder" отговаря на нивото на топ SUV от известния японски автомобилен производител. Това е надеждно комби, което се представя добре както по обществени пътища, така и по селски път, и по селски черен път.