2026 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2025-01-22 21:14:53
Малко хора знаят, но рискът от прегряване на двигателя с вътрешно горене е голям не само през лятото, но и през зимата. При продължителна употреба на автомобила компонентите му изискват подмяна или ремонт, а ако това не се направи, двигателят с вътрешно горене ще кипи още по-често. Следователно, като правило, скъперни шофьори се сблъскват с такъв проблем. Но дори доброто техническо състояние не спасява от тази неприятност. Никой не е имунизиран от това. Ето защо тази статия ще бъде полезна за всички автомобилисти.
ВАЗ 2110 прегряване на двигателя - причини
Най-често двигателя кипи заради охладителната система или по-скоро заради неизправността й. Също така основната причина може да е неправилно настроено запалване. И друга причина, която значително разширява кръга на тези, които са прегрявали двигателя, е нискокачественият бензин. По нашите бензиностанции е пълно с него. Така всеки ден ниерискуваме да попаднем в неприятна ситуация при прегряване на двигателя. VAZ 2106, причините за повредите на които са подобни на "първата десетка", също не е имунизиран от това. Вносните коли кипят много по-рядко, но това не означава, че не можете да следите техническото състояние на охладителната система.
Прегрял двигател - какво да правя?
Когато се окажете в подобна ситуация, не се паникьосвайте и правете само умишлени действия. Когато стрелката на термометъра достигне червената маркировка, незабавно спрете да шофирате и изключете двигателя. За да се ускори процеса на охлаждане на двигателя с вътрешно горене, се препоръчва отваряне на капака. Докато модулите се охлаждат, в никакъв случай не отваряйте капачката на радиатора (това е показано на снимката по-долу).
Ако го отворите, ще има мощно освобождаване на 100-градусова охлаждаща течност. В този случай изгарянето на ръцете и лицето е неизбежно. Освен това тази течност винаги трябва да бъде запечатана, така че охлажда двигателя по-добре и по-ефективно. Ако опитен шофьор е прегрял двигателя, той ще изчака 10-15 минути, докато всички системи се охладят. Начинаещите се опитват да предприемат различни мерки, за да охладят метала. Един такъв метод е пръскането със студена вода върху главата на цилиндъра. Защо не трябва да правите това, ще ви кажем в края на статията.
Докато двигателят изстине, чакаме и не правим нищо. И само след 10 минути отваряме капачката на радиатора и добавяме антифриз там. Отворете щепсела само когато налягането в системата падне. Можете да разберете по еластичността на горния маркуч. Изсипете охлаждащата течност много внимателно и бавно. Уверете се, че не капе върху горещата глава на цилиндъра. След това стартираме двигателя и, ако всички сензори покажат нормални стойности, включваме печката до пълна степен (режим - поток горещ въздух) и достигаме дестинацията.
Важно да запомните
Вероятно всеки от нас е чувал съвета, че след като водачът прегрее двигателя, той трябва да се полее със студена вода. Това е фундаментално погрешно и опасно за двигателя. Студената вода, разлята върху повърхността на метала, е изпълнена с неговата деформация, която на практика се изразява в пукнатини по главата на цилиндъра. Така че, ако искате да запазите двигателя си, никога не следвайте този съвет.
Препоръчано:
Как мамят на бензиностанциите? Схеми за впръскване на гориво. Какво да направите, ако ви изневерят на бензиностанция
Случаите на измами на бензиностанции в Русия и страните от ОНД не са необичайни. Въпреки доста високата цена на горивото, собствениците на големи и малки вериги, продаващи гориво, непрекъснато прилагат схеми за извличане на допълнителни пари от собствениците на автомобили под формата на недопълнение с гориво. Всеки ден хитри предприемачи измислят по-нови и по-сложни начини да вземат пари от населението
Какво да направя, ако климатикът на колата не работи?
Преди няколко десетилетия климатикът за автомобили се смяташе за истински лукс сред шофьорите. Но сега няма да изненадате никого с това устройство - понякога това устройство е инсталирано дори в основната конфигурация на автомобила. В горещите летни дни автомобилният климатик е истински спасител за много собственици на автомобили
Какво да направя, ако колелата са пробити?
Никой не е имунизиран от пробиване на колела. И почти всички собственици на автомобили срещат тази напаст. Пробити колела по пътя или някой опитал в двора - неприятно във всеки случай. Разбираме какво да правим, какво да правим, ако колелата са пробити
Пръстени, заседнали в двигателя: какво да правя, без да разглобявате двигателя?
Често се казва, че двигателят е сърцето на автомобила. Наистина е. Основната характеристика, която определя надеждността на двигателя, е ресурсът. Въз основа на това може да се прецени дали автомобилът като цяло е надежден или не. В крайна сметка ремонтът на двигателя винаги е сложна и скъпа операция. Често собствениците на автомобили се сблъскват с такова явление като появата на пръстени в двигателя. Какво да направите в такава ситуация, каква е причината за неизправността? Всичко това и още - по-нататък в статията
Индикаторът за неизправност на двигателя светва, какво да правя? Ремонт на двигателя
Двигателят е сърцето на автомобила и производителността на автомобила зависи от състоянието, в което се намира. Двигателят не винаги работи перфектно, за което има много причини, както експлоатационни, така и технически