2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28
Едно от най-големите предприятия в Беларус е Минският автомобилен завод. Занимава се с производство на тежкотоварни автомобили, тролейбуси, автобуси, ремаркета и полуремаркета. В Русия автомобилите MAZ могат да се видят толкова често, колкото, например, KamAZ или Ural. Използват се в различни сфери на дейност. Те не отстъпват по своите характеристики, а в някои случаи дори превъзхождат.
Разнообразие от модификации
Заводът произвежда голям брой модификации, които им позволяват да се използват за различни цели. Основните са:
Тракторни камиони
Самосвали
Вакове
автобуси
Ремаркета и полуремаркета
Специално оборудване (автокранове, бетонобъркачки, камиони за дървесина, превозни средства, манипулатори и други)
Автомобилът МАЗ се използва (снимката може да се види в тази статия) в много страни от постсъветското пространство и не само. Предимно Беларус, Русия, Украйна, Казахстан.
самосвали МАЗ
Самосвалите са популярни от десетилетия. През това време те са се показали като висококачествени, издръжливи ипроходима техника. Високите характеристики на превозните средства MAZ правят оборудването конкурентоспособно. Не отстъпва по своите свойства на продукти от други страни.
Ако говорим за Русия, то у нас най-ценени са следните предимства, които има автомобил MAZ:
Надеждност
Икономичен
Добра флотация
Достъпна цена
Наличност на аксесоари и резервни части
Леснота на работа
Повечето модификации на самосвали MAZ имат следните характеристики:
Мощност на двигателя - 155-412 конски сили
Скоростната кутия може да има от пет до шестнадесет скорости
Пружинно окачване
Междуосие 4 x 2 или 6 x 2
Капацитет - 5-20 тона
Най-популярни корпоративни камиони
За превоз на товари на къси разстояния, превозното средство MAZ се произвежда като бордов камион.
Историята на моделите камиони МАЗ започва веднага след края на Втората световна война. В периода от 1947 до 1966 г. компанията произвежда модела MAZ-200. Кабината й беше дървена, но с метална обшивка. Тялото също беше подредено на дървена платформа. И трите страни са отворени.
В същото време на негова база е разработена модификация на MAZ-205. Платформата на каросерията вече е сменена на метална. Отвори се само задната врата. Кокпитът не е променен.
За суровите климатични условия на Далечния север е разработена специална модификация на MAZ-500, коятопроизвеждан в продължение на пет години (1965-1970). Кабината имаше допълнителна изолация, дизеловото гориво, заедно с двигателното масло, се загряваше от специален пусков механизъм, имаше прожектор на покрива на кабината.
Към днешна дата гамата от бордови превозни средства MAZ включва тридесет и четири модификации.
Специално оборудване
Заедно със самосвали и камиони, фирмата произвежда оборудване със специфично предназначение. Тяхната история започва едновременно с други видове технологии.
От 1959 г. камионът цистерна TZ-200 се произвежда в продължение на седем години. На него е монтиран едносекционен резервоар с обем 7,8 хиляди литра. Неговото пълнене (освобождаване) се извършва с помощта на центробежна лопаткова помпа.
Прототип на автокран К-51 е произведен на шасито МАЗ-200. Имаше товароносимост от 5 тона. Серийното му производство започва през 1951 г. По-късно се появи моделът K-61, чиято товароносимост се увеличи с един тон. Всички варианти на автокранове са оборудвани с винтов крик, който се извършва ръчно. Механизмът на крановете се задвижва от механично задвижване.
През 1966 г. се появява автомобилът МАЗ-509, който е предназначен за превоз на дървен материал. С течение на времето асортиментът от дървени превозвачи на предприятието се разшири значително. Сред тях са MAZ 6303А8-328 (камион за късо сечене), MAZ 641705-220 (камион за дървесина)
Към днешна дата има девет модификации на бетонобъркачки. На платформата на превозното средство е монтиран смесителен барабан. Той започвазавъртете след като автомобилът започне да се движи. Един от най-добрите представители на тази серия е ABS-9 YES (базиран на MAZ 551605).
Разработени и произведени седем модификации на оборудването за комунални услуги. Сред тях са вакуумната машина KO-523V и камиона за боклук със странично товарене MKM-35.
Твърде дълго е да се изброяват всички модели оборудване, произведени в предприятието MAZ. Обхватът е твърде голям. Достатъчно е да разберем, че стоките на този производител, поради високото си качество, успяха да спечелят голяма част от пазара в различни страни.
Препоръчано:
UralZiS-355M: спецификации. Товарен вагон. Уралски автомобилен завод на името на Сталин
UralZiS-355M, въпреки че не се превърна в легенда на съветската автомобилна индустрия, той може да претендира за стандарт за простота и надеждност
Автомобилен завод МАЗ: история на основаване и развитие
История на MAZ: начало, развитие, състав, интересни факти, модерен живот. MAZ: история на модификациите, реформиране, снимка, информация за производителя. Историята на създаването на автомобили MAZ: каква е особеността на съвременното производство?
МАЗ-2000 "Перестройка": спецификации. Камиони на Минския автомобилен завод
На въпроса "Какво е камион?" всеки ще отговори - това е кола с голямо ремарке. Задната му част се опира на две (обикновено три) оси, докато предната се опира на „седло“- специален механизъм, разположен в опашната част на основния автомобил
МАЗ-6422 - изключителен автомобил от Минския автомобилен завод
МАЗ-6422 е автомобил, произвеждан и до днес. Някои от техническите му характеристики са актуални и за съвременните камиони
Мотоциклет "Ковровец" - мирни продукти на оръжейния завод
Започвайки да се произвежда веднага след края на войната, мотоциклетът Ковровец се произвежда почти две десетилетия. Надеждност, лекота на работа, ниска цена го направиха едно от най-популярните превозни средства от следвоенния период