2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:31
Сензорът за масов въздушен поток (съкратено DMRV) е незаменимо устройство, което определя и регулира подаването на необходимото количество въздух към горивната камера на двигателя с вътрешно горене. Неговият дизайн задължително включва анемометър с горещ проводник, чиято основна функция е да измерва разходите за подавани газове. Сензорът за въздушен поток VAZ-2114 и 2115 се намира близо до въздушния филтър. Но независимо от местоположението си, той се разпада по същия начин, както всички съвременни модели на завода Волга. В тази статия ще разгледаме симптома на неправилно функциониращ сензор за масов въздушен поток, както и ще разберем как да проверим текущото му състояние, без да се обаждате на специалисти.
Как можете да разберете дали MAF трябва да бъде сменен или ремонтиран?
Всъщностима много симптоми на повреди на тази част. Основният признак за неизправност на сензора за масов въздушен поток е появата на лампата Check Engine на арматурното табло (буквално - „Проверете двигателя“). Също така, неизправност на DMRV може да бъде показана от повишен разход на гориво. Друг симптом е лошото стартиране на двигателя. Този проблем може да възникне дори когато нивото на батерията е 80-99% и е 30 oC навън. Странното движение на колата също може да сигнализира за повреди.
Основният симптом на неизправност на сензора за масовия въздушен поток може да бъде лошата динамика на ускорението и "провали" в движението, тоест колата рязко спира и след това рязко ускорява. И последният симптом е лошата работа на двигателя. Ако двигателят непрекъснато работи с прекъсвания и скоростта му постоянно "скача", това е знак за неизправност на сензора за масов въздушен поток.
Определете текущото състояние на частта
Тъй като можете да проверите сензора за въздушен поток, без да се свързвате със сервиза, тази инструкция ще бъде полезна за всички автомобилисти. Така че, за да проверите DMRV, трябва да развиете скобата, която осигурява гофрирането на входа за въздух на изхода.
Това се прави с къдрава отвертка.
След като премахнете скобата, внимателно извадете тръбата и погледнете нейната повърхност. В идеалния случай вътрешността му трябва да е суха и чиста. Между другото, ако смените въздушния филтър навреме, това може да се окаже отрицателнозасягат състоянието на сензора за въздушен поток и го замърсяват с фини частици пътен прах. След това, използвайки 10 отворен ключ, развиваме крепежните елементи на DMRV и разглеждаме състоянието му. Когато гуменият уплътнителен пръстен е неправилно поставен на входния ръб, той трябва да бъде коригиран или заменен незабавно. В противен случай, поради проникване на прах, сензорът ще престане да функционира нормално. Ако по време на разглобяването откриете следи от масло в дизайна на диагностицираната част, това показва запушен маслен сепаратор или повишена концентрация на смазка в двигателя. В първия случай системата трябва да се почисти, а във втория излишното масло трябва да се източи.
Запомнете, независимо какви признаци и неизправности са налице, в никакъв случай не трябва да пренебрегвате подмяната или ремонта на сензора, в противен случай ще ви гарантира повишен разход на гориво.
Препоръчано:
Грешка P0102: отстраняване на неизправности в сензора за въздушен поток
Модерните автомобили са пълни с всякакъв вид електроника. От една страна, това е добре, тъй като разполагайки с бордов компютър, можете да определите повечето неизправности, от друга страна, често излизат плашещи надписи с кодове за грешки в работата на двигателя. Грешка P0102 е често срещан виновник за повреди на автомобили от семейство VAZ. Какво означава този код и как да го поправите, тази статия ще разкаже
Как да проверя дали сензорът за въздушен поток работи?
Много зависи от това колко добре работи сензорът за въздушен поток, вкл. мощност на автомобила и разход на гориво. Как да проверите работата на устройството?
ВАЗ-2114, ламбда сонда: признаци на неизправност и подмяна на сензора
Статията описва как да възстановите или замените ламбда сонда в автомобил VAZ-2114. Описани са дизайнът на устройството, предназначението, неизправностите, начините за отстраняването им
Въздушен филтър ВАЗ-2110 и неговата инсталация
За да може двигателят на автомобила да работи стабилно с максимална производителност, той се нуждае от висококачествена горивна смес. Едно от най-важните устройства, участващи в неговото формиране, е въздушният филтър – незаменим елемент на всеки двигател, било то бензинов или дизелов. Той е този, който осигурява на карбуратора или инжектора въздух, като го почиства от влага и прах
Всичко за DMRV VAZ-2110 (датчик за масов въздушен поток)
DMRV VAZ-2110 (датчик за масовия въздушен поток) е най-важната част от автомобила, без която не може да се справи нито един съвременен инжекционен двигател, включително двигателят на домашните "десетки". Много собственици на автомобили поне веднъж се сблъскват с проблема с двигателя с вътрешно горене. В много случаи причината за това е дефектен сензор за масов въздушен поток. Днес ще говорим за неговия дизайн, а също така ще разберем дали тази част може да бъде ремонтирана, ако се счупи
