Suzuki SV 650, шосеен мотоциклет със спортен характер

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:30

Suzuki SV 650 е популярен шосеен мотоциклет със спортен характер. Моделът е доста подходящ за градско шофиране, въпреки че от време на време показва своя "тесен" характер и се стреми да стои на задното колело. Динамизмът и модерният дизайн на автомобила свършиха своята работа, SV 650 спечели много почитатели. Никой не се смути нито от цената, нито от гаранционния срок, нито от други критерии. Клиентите се наредиха.

Как да обясним безпрецедентната популярност на модела

Мотоциклет Suzuki SV 650, отзивите за който традиционно бяха положителни, предизвика една реакция от собствениците изобщо: "Източник на удоволствие!" Ако съберем отговорите на собствениците и ги обобщим, тогава от всички структурни компоненти на мотоциклета, двигателят излиза начело по отношение на привлекателността, великолепен V-образен захранващ агрегат (диаметър на цилиндъра - 81 мм, ход на буталото - 63 мм). Ясно е, че с такива параметри на буталната група моторът не може да бъде обикновен, мощността му е 70 к.с. С. в9000 оборота в минута Звукът на двигателя с ауспух с директен поток е неподражаем, въпреки че няколко пъти беше опитван да „удуши“дизайнерите естети, които смятат ръмженето на мотоциклет за лош вкус.

Как да подобрим самото съвършенство

Въпреки това, Suzuki SV 650 е култова машина от представянето си през 1999 г., с представяне в най-добрите традиции на японските мотоциклети. Официалните представители на американския клон на Suzuki, когато са попитани за причините за феноменалната популярност на SV 650, само свиват рамене. Мотоциклетът се превърна в главоболие за цялото дизайнерско тяло, тъй като рестайлингът и още повече създаването на модификации на технически усъвършенствано устройство е неразумно, тъй като съществува риск да не се подобри, а, напротив, да се влошат неговите характеристики.

Тунинг Suzuki SV 650

Въпреки това, инвестицията вече трябваше да бъде оправдана и Suzuki SV 650 претърпя подобрения по отношение на рационализиране, което направи възможно проектирането на множество опции. Бодикитът на мотоциклета е намалял, вместо стандартния обтекател е монтиран минимизиран. Характеристиките на машината веднага се промениха, но не беше ясно в каква посока. Беше решено да се запази доказаната версия в масово производство и в същото време да започне производството на нова модификация с модифицирана алуминиева рамка. Така през 2003 г. на пазара се появиха два модела: леко „разголена“версия на Suzuki SV 650 и „S“версия с опростена каросерия.

Малки промени

Лекобеше модифицирано предното окачване на Suzuki SV 650. Перата с диаметър 41 мм и цялата система за поглъщане на удари останаха същите, бяха добавени перфорации към предните спирачни дискове за по-добра вентилация, шублерът също остана непроменен - дву- бутало плаващо. Задното окачване удължи маятника, като по този начин увеличи хода на рамото с 30%. Спирачният апарат Tokico беше изпуснат и заменен с плаващо единично бутало на Nissin.

Надстройка на двигателя

Двигателят на Suzuki SV 650 не се нуждаеше от регулиране, модернизацията му беше ограничена до инсталиране на нова патентована система за впръскване с двоен дросел и въздухозаборник с увеличена камера, която се разшири от 5,8 на 8,5 литра. Капацитетът на ауспуха е променен - от 5 на 6,5 литра. Газоразпределителната система получи дълбоко циментирани гърбици, поради което ресурсът на разпределителния вал беше значително увеличен. Стоковият 16-битов процесор, който "чете" работата на коляновия вал, получи нови настройки, благодарение на които точността на позицията се увеличи.

Инструменти

Най-значимите промени засегнаха арматурното табло на мотоциклета и самите инструменти. Арматурното табло на Suzuki SV 650 е монтирано според стандартите на арматурното табло на SV1000, а индикаторите за предупреждение за опасност и изпреварване остават идентични. Фаровете и другите осветителни тела на мотоциклета са леко променени по отношение на дизайна.

Основни параметри

Suzuki SV 650 размери: дължина - 2080 мм, ширина - 745 мм, височина - 1085мм, междуосие - 1436 мм, височина на седалката - 802 мм. Пътен просвет - 151 мм. Тегло на мотоциклета (сух) - 165 кг. Техническите данни на мотоциклета не са особено изключителни. Ако ги сравним с характеристиките на машини от същия клас, тогава параметрите на SV 650 изглеждат доста скромни. Каква е тогава причината за популярността?

Спецификации

• Двигател - V-образен, двуцилиндров, TSCC, DOHC, четиритактов.
• Брой клапани - 4 на цилиндър.
• Обем на цилиндъра - 0,648 литра.
• Диаметър на цилиндъра - 81 мм.
• Коефициент на компресия - 11,55 единици.
• Мощност на системата - впръскване на гориво, диаметър на дифузора 39,2 мм.
• Охлаждане на радиатора - течно.
• Максималната изчислена скорост е 204 км/ч.
• Ускорение до 100 км/ч - 3,8 секунди.
• Обем на резервоара за гориво - 17 литра.
• Скоростна кутия - шестстепенна, касета.
• Задно задвижване - верига.
• Предно колело - 120/60 - ZR17.
• Задно колело - 160/60 - ZR17.
• Предно окачване - телескопично, перо, с маслени амортисьори.
• Задно окачване - махало, регулируемо, седем нива на напрежение, прогресивно.
• Предна спирачка - двубутален апарат, двоен перфориран диск, диаметър 290 мм, вентилиран.
• Задна спирачка - еднобутален апарат, единичен диск с диаметър 220 мм.