Opel Astra Turbo - турбо екологичен младежки хечбек със спортен външен вид

2025 Автор: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. Последно модифициран: 2025-01-22 21:14

В руската линия автомобили, предлагани за продажба от Opel, Astra е единственият модел, който има три специални разновидности: „просто“Astra, Astra Family и Astra GTS. Откъде идва такова разнообразие от астри? За появата на самия термин Astra трябва да „благодарим“на английското подразделение на концерна General Motors, наречено Vauxhall Motors. Vauxhall започва да произвежда и продава на британците от 1979 г. на автомобил Opel Cadet с десен волан, наречен Vauxhall Astra. Впоследствие, а именно през 1991 г., самият Opel преименува следващото поколение автомобили Cadet на Astra, въпреки че буквените индекси на поколенията „Cadet“отиват в Astra без промени, макар и с пропуски на някои букви.

Настоящото, засега последно поколение на Asters, е получило индекса Jay (J) от началото на производството през 2009 г. Предишното поколение се произвежда под индекса H (H) от 2004 г. и тези, които го познават добре външно и вътрешно, лесно ще установят, че новото семейство Astra е старата Opel Astra в каросерии седан, комби и хечбек. Освен това в украинската линия модели на Opel те се наричат Astra Classic. С какво се различава новото поколение на Asters? Да, почти всеки: ново тяло,различно окачване, скоростни кутии и нова линия двигатели. Очевидно, заради наличието на двигатели с турбокомпресор в цялата линия на новата Astra, тя често се нарича Astra Turbo.

Двигатели с турбокомпресор присъстваха в старата Astra, когато беше тунингована и се стремеше да придаде спортен характер. Настоящият турбокомпресор е по-скоро оптимизация на двигатели с малък работен обем, за да им осигури достатъчно мощност, като същевременно отговаря на строгите екологични стандарти и също толкова строги изисквания за горивна ефективност. Показателно е, че 1,4-литровият турбо двигател на Astra Turbo има същата мощност от 140 к.с. като атмосферния 1,8-литров двигател на Astra Family. В същото време динамичните характеристики на Opel Astra Turbo са по-високи, особено в началния диапазон на оборотите, но при зададена скорост те се изравняват с „родителския“модел със същата мощност..

Що се отнася до двигателя с турбокомпресор от 1,6 литра с мощност 180 к.с., тази конфигурация на Opel Astra Turbo прави възможно „запалването като възрастен“с „детски“разходи за гориво. Това е въпреки факта, че шасито на Opel Astra Turbo, построено по подобен начин, например, на Chevrolet Cruze, работи много по-ясно и по-сглобено. Задното полунезависимо окачване е изградено върху механизма Watt, комбинирано с персонализирано предно окачване тип MacPherson. За управление на режимите на окачване се използва система за непрекъснато регулиране на амортисьорите на амортисьорите. Заедно с персонализиран електрически сервоусилвател на волана, това ви позволява да персонализирате окачването на Opel Astra Turbo къмтри режима: "Тур", "Нормален" и "Спорт". Настройката "турист" прави окачването меко обгръщащо дори големи неравности на пътя, такава настройка е незаменима при заобикаляне, в индустриални зони и на други повредени пътни участъци. Настройката “Normal” е добра в града, а “Sport” е предназначена за пистата, като сигнализира включването му с червената подсветка на арматурното табло. „Sport“не само прави окачването твърдо и предпазва от странични преобръщания при завои, но също така променя реакцията на автомобила към педала за газ.

2012 Opel Astra Turbo е динамичен и елегантен автомобил за модерни момчета и момичета, които обичат скоростта, комфорта и ниските разходи за гориво.