2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:30
Jaguar Cars е основана през 1922 г. Оттогава компанията произвежда уникални автомобили, които не са като всички други марки по дизайн и вътрешно пълнене. Въпреки че компанията произвежда цялата си гама серийно, техните автомобили спокойно могат да бъдат наречени ексклузивни. Тази статия ще обсъди един от най-добрите продукти на компанията. Това определено е Jaguar XJ220.
Прекурсор
Историята на описания модел е доста богата. XJ220 е базиран на рядката спортна кола XK120. Произвежда се от компанията от 1948 до 1954 г. Сега е трудно да се повярва в това, сравнявайки и двете коли. Едно време XK120 беше истински пробив в областта на строителството на спортни автомобили за обществени пътища. Максималната скорост на автомобила беше 200 км/ч. Под капака е монтиран 6-цилиндров двигател. Той ускори XK120 до 100 км/ч само за 10 секунди. Моделът е произведен в три стила на каросерията: купе, роудстър и кабриолет. Колата получи титлатанай-бързият сериен автомобил.
История на модела
Jaguar XJ220 се превърна в наследник на толкова легендарен и емблематичен автомобил. През 1991 г. компанията решава да възстанови линията от спортни ексклузивни купета. Моделът стана първият официален суперавтомобил на британската компания. Идеята за създаване на такъв автомобил хрумва на ръководството на компанията след пускането на Porsche 959. Немският суперавтомобил може да се похвали със задвижване на всички колела и много изключителна производителност, което скоро довежда колата до многобройни победи. През 1984 г. инженерите на Jaguar обмислят да създадат свой собствен аналог на 959.
Първата версия на суперколата беше представена след 4 години. По това време цялата автомобилна общност нарече XJ колата на бъдещето. Но в производствената версия всичко не беше толкова розово - бюджетът за разработка не позволи футуристичният дизайн да бъде напълно произведен. Следователно окончателната версия се оказа малко по-скромна по отношение на външния вид. Но по отношение на техническите показатели, компанията показа всичко, както е планирано.
Jaguar XJ220 първоначално е създаден за Льо Ман. И само на второ място беше предназначен за масово производство. Това обяснява рядкостта на автомобила. Почти невъзможно е да го срещнете дори по пътищата на големи чужди градове. Суперколата отиде само при колекционери и музеи. На цена от над £400 000, Jaguar XJ220 все още е най-скъпият сериен автомобил на компанията.
Външен вид
XJ220дори днес изглежда много стилно и модерно. В дизайна му няма нищо излишно. Може да изглежда, че е напълно обтекаем, тъй като освен огледалата за обратно виждане, нито един елемент от тялото не се откроява от цялостната картина на гладкост. Подобен по дизайн може да се нарече Lamborghini Diablo. Само италианският жребец е по-остър и "ядосан". В XJ220 всички линии, напротив, са ясно калибрирани и доведени до логичното си заключение. Много критици и автомобилни дизайнери все още смятат суперавтомобила за еталон за стил. Именно външният вид в много отношения дължи колата на прекомерната си цена.
Спецификации
Най-интересното в това купе е вътре - под капака, по-точно, в задната част на каросерията. По време на пускането на суперавтомобила в серията той беше оборудван с най-мощния двигател. 3,5 литра и 540 конски сили ускориха „капсулата“до 100 км/ч за 3,9 секунди. И днес малко спортни купета могат да се похвалят с такива резултати. Максималната скорост на автомобила достига 352 км/ч. А разходът на гориво в същото време спря на около 28 литра на 100 километра.
Невъзможно е да се дадат точни прогнози дали ще се появи нов Jaguar (XJ220 може да стане негов наследник) или не. В крайна сметка компанията е доста непредсказуема. Между пускането на XK120 и XJ220 изминаха около 40 години. Напълно възможно е ситуацията да се повтори. Въпреки че в момента Jaguar се е потопил с глава в производството на масови градски автомобили.
Препоръчано:
Руска лимузина за Путин. Характеристики и външен вид на автомобила
В Русия се създава лимузина за Путин като част от програмата Cortege. Снимка на автомобила за първия човек на държавата, цената на автомобила, външния му вид - всичко това ще бъде обсъдено в статията
Външен ШРУС: устройство, предназначение и принцип на действие
Шарнир с постоянна скорост (CV шарнир) е устройство, което предава въртящ момент от трансмисията към водещите оси на превозното средство. Изпълнява се по двойки, на една от осите на автомобила. Какво представлява външната ШРУС и как работи - ще разберете в днешната статия
Какво е настройката? Тунинг на автомобил - външен и вътрешен
У нас няма толкова много истински ценители на автомобилните модификации. Какво е тунинг? Тази дума се отнася до усъвършенстването на автомобил за конкретен човек, в което се реализират неговите нужди и желания и колата става единствена по рода си. Вероятно няма ограничение за подобряването на превозното средство. Промените могат да се отнасят до всички компоненти на автомобила. Нека поговорим за това по-подробно
Възможно ли е да се прехвърлят правата на външен студент?
Да предположим, че човек има остра нужда от шофьорска книжка. Например успехът му в кариерата, а оттам и личното му материално благополучие, зависи от възможността за използване на автомобил. Но той не може редовно да посещава образователна институция (в този случай говорим за автошкола) поради банална липса на време или по семейни причини. За да има възможност за самореализация, въпреки настоящите трудности, е създадена външна система за обучение
Opel Astra Turbo - турбо екологичен младежки хечбек със спортен външен вид
Нова и стара Astra в гамата на Opel. Произход на името Астра. Описание на някои технически характеристики и потребителски свойства на автомобила Opel Astra Turbo 2012 година
