Какво е настройката? Тунинг на автомобил - външен и вътрешен

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29

У нас няма толкова много истински ценители на автомобилните модификации. Какво е тунинг? Тази дума се отнася до усъвършенстването на автомобил за конкретен човек, в което се реализират неговите нужди и желания и колата става единствена по рода си.

Вероятно няма ограничение за подобряването на превозното средство. Промените могат да се отнасят до всички компоненти на автомобила. Нека поговорим за това по-подробно.

Какво е настройката?

Тази концепция означава да придадете на автомобила уникален индивидуален вид. Естествено, когато купуват кола, те избират модел, който ще подхожда на бъдещия собственик. Следователно по принцип общият външен вид обикновено го радва. Въпреки това, тогава искате превозното средство да е различно от много подобни.

По този начин собствениците на автомобили с колата си се открояват от тълпата, тъжно стоят, например, в задръстване.

В съвременния тунинг има триупътвания:

• външно;
• вътрешен;
• механика.

Външни подобрения

По друг начин външната настройка се нарича стилизиране, което на английски означава "стилизация". Тази гледка веднага се забелязва за всички наоколо и се счита за най-зрелищната. Тук не са предвидени механични промени. По принцип се добавя аерография, различни светлини, въздухозаборници, тониране, спойлери и много други. Благодарение на това колата придобива своя уникален вид.

В допълнение към яркия външен вид, подобни модификации могат да бъдат от полза за работата на автомобила. Например, ксеноновите фарове значително подобряват видимостта на пътя при шофиране през нощта, а спортните джанти от лека сплав намаляват натоварването на работещия двигател и трансмисията, като по този начин спестяват гориво. Аеродинамичните комплекти за каросерия могат да увеличат управляемостта на машината.

Вътрешни подобрения

Този тип промяна се отнася до декорацията вътре в колата. Вътрешната настройка включва подмяна на предния панел, монтиране на спортен волан и седалки, монтиране на седалки и интериор с изкуствена кожа или естествена кожа, добавяне на различни рафтове и дори разтегателна маса, която е идеална за влюбените на дълги пътувания.

Вътрешната настройка включва и монтаж на аудио система, монитори, шумоизолация, аларми и различни системи, включително и против кражба. За да постигнат 100% уникалност, някои собственици на автомобили дори инсталират тук неонови и LED ленти. Всичко това е преди всичко за удобство.в колата.

Въпреки това, за любителите на спортния стил вътрешната настройка ще бъде коренно различна. За да подобрим практичността зад волана с комфорт в този случай, ние сме готови да си тръгнем. Подобренията ще бъдат насочени към постигане на сходство със спортен автомобил. И понякога може дори да нямат тапицерия на пътническите седалки. Но многобройни сензори и бутони на предния панел, както и предпазните колани, ще демонстрират желанието на водача да постигне максимална мощност на машината, както и способността да управлява перфектно своя железен приятел.

Освен това липсата на седалки или само покриването им изобщо не показва пренебрегване на пътниците. Не. Такива промени са насочени към намаляване на теглото на машината, като по този начин се подобряват механичните характеристики. А тръбите, понякога разположени точно в кабината, които предизвикват най-малкото недоумение у обикновения неспециалист, всъщност са предпазна клетка, предназначена да укрепи тялото и да предпази живота на пилота, ако възникне инцидент на магистралата.

Механика

По същество подобряването на механичните характеристики на превозното средство е това, което всъщност е настройката. Тук има две отделни области на подобрение:

• захранващ блок;
• бягане.

Двигател

В двигателя всички усилия са насочени основно към постигане на максимално увеличение на броя на конските сили, което създава още повече мощност при висока скорост. Времето за ускорение намалява, а самият двигател става повечединамичен.

Автоматичната настройка включва използването на един от няколкото начина за подобряване на производителността на двигателя или всички наведнъж.

При избор на увеличение на въртящия момент на коляновия вал, цилиндърът се отегчава за по-голямо бутало.

При агрегат с турбо, ускорението се увеличава чрез прилагане на повече усилване. Така скоростта се увеличава, а с нея и налягането. Но тук е необходимо да се вземат предвид ограниченията, които са зададени от контролния блок, тъй като в случай на свръхзахранване контролният блок ще го обезвъздуши. Тази граница обаче също може да бъде увеличена, но разумно, защото в противен случай съществува риск от пълно унищожаване на двигателя.

Деликатни манипулации на двигателя

Ако преместите въртящия момент на високи обороти и монтирате широкоъгълен разпределителен вал в двигателя, е много лесно да ги загубите на дъното. Може да е лош удар. Въпреки това, с набор от обороти, когато цилиндрите са добре напълнени, въртящият момент ще се увеличи и това ще доведе до увеличаване на мощността на двигателя. За да регулирате неравномерната работа на агрегата, ще трябва да регулирате предавателните числа в трансмисията. Всичко това са сложни манипулации. Но на финала, ако например "Лада" бъде взета за работа, тунингът ще я превърне в кола, която ще има подчертан спортен характер.

Ходова част

При производството на окачването разработчиците се стремят най-вече да постигнат максимален комфорт при движение. Въпреки това, не всички автомобилисти харесват това пътуване. За по-динамично представянеудобството често е готово да се жертва. Тунинг колите в този случай също могат да бъдат разнообразни.

Например амортисьорите се сменят на по-твърди. Обикновено са пълни с газ и могат да се регулират. С някои скъпи амортисьори, те се регулират точно в кабината, въоръжени със специално оборудване.

В допълнение, пружините на окачването се сменят и за намаляване на наклона на каросерията при завой, твърди стабилизатори.

При избора на джанти обикновено се предпочитат нископрофилни спортни гуми. Снабдени са с ковани колела. Можете също да изберете отлети, но при висока скорост те могат да се спукат.

Най-смелите подобрения в ходовата част

Понякога решават да сменят изцяло окачването. Това обаче не е лесна или евтина работа.

Трансмисията влияе на първо място върху динамиката на автомобила. И основната роля в това е възложена на КП. Най-общо казано, ако правилно настроите предавателните числа в кутията, колата ще стане бърза без всички останали настройки.

Съединителят също е изключително отговорен избор. Основната му функция е да прехвърля мощността от двигателя към трансмисията, да смекчава трептенията при превключване на скоростната кутия и силното ускорение.

Също така, за да се увеличи мощността на автомобила, има две задвижващи колела и самоблокиращ се диференциал на напречната ос. Ако работата на колелата при въртене е много различна, тогава тя няма да даде силно приплъзване, а ще продължи да върти водещите две.

Тунинг на автомобилНаправи си сам

Много хора смятат, че за да може някакъв ефектен модел да се фука върху кола, определено трябва да се свържете със специален салон. Но това не е необходимо, особено след като цените за настройка могат да бъдат доста високи. Начертаването на картина само върху един детайл в Москва струва от двадесет хиляди. Въпреки това, много неща могат лесно да се направят сами.

За аерографиране се използват специални шаблони за създаване на пропорции. По-фините моменти, като сенки, градации на светлината, отражения се рисуват отделно. Ако се получат малки грешки при рисуване на картина, те се коригират с лакиране.

Често, когато се извършва външна настройка, праговете се променят. Това е много лесно за изпълнение, тъй като тялото не е необходимо да се пробива. Праговете са просто прикрепени към обикновени места с винтове, които са включени в комплекта. За да не сгрешите при избора на прагове, трябва да обърнете внимание на репутацията на фирмата при покупка, както и на материала, от който са направени. Фибростъклото едва ли е подходящо за нашите пътища. Но ABS пластмасата и още повече металните прагове ще бъдат отличен надежден вариант, въпреки че последният се нуждае от грижи, тъй като металът е склонен към ръжда. Отделна тема, включена в настройката на автомобила, е допълнителното осветление. И това не е само за дискове на колелата. Интересно изглежда светлината, идваща от дъното на колата. Но понякога се доставят и с радиатор, фарове и някои части на тялото. Светлината прави колата наистина уникална и изключително изразителна. За такиваподсветките използват проводими кабели, различни лампи или неонови. Последната опция е най-лесната за инсталиране.

За украса на колелата е удобно да закупите готови комплекти, които включват токови стабилизатори. Ще ви трябват и гофриране, тел, връзки за крепежни елементи, уплътнител и, разбира се, крик с глави за отвиване на болтовете. След демонтиране на колелото, диодната лента се навива върху предварително обезмаслена обвивка, отрязва се и се фиксира с уплътнител. След това към него е свързан проводник, това място е изолирано и цялото окабеляване се поставя в гофрирана тръба. Окабеляването води до стабилизатора.

За настройка на фаровете, в допълнение към диодното осветление, те използват оцветен светлинен излъчвател. В този случай ще трябва да закупите безцветен уплътнител, RGB LED лента, ръкавици, кърпички и разтвор за фарове. Първо се изваждат от каросерията, разглобяват се, след което се закрепва лента с уплътнител и се свързва към окабеляването на автомобила.

Накрая фенерът се залепва, оставя се за един ден, след което може да се постави в каросерията на автомобила.

Можете просто да тонирате фаровете. За това се използва специална боя. По-добре е предварително да загреете кутията за няколко минути, като я прикрепите към батерията или я потопите в топла вода. Пръскането става бързо, на разстояние от тридесет сантиметра. Нанася се един слой, а след като изсъхне, втория, според инструкциите.

Много често подобни подобрения могат да се намерят при домашни автомобили, като "Лада". Тунингът превръща евтините модели в уникалниуникални и понякога смешни коли.

В приключване

От статията разбрахте какво е тунинг на автомобила, какво представлява и най-често срещаните видове, които лесно можете да направите сами.

Промените могат значително да подобрят външния вид на автомобила, неговите технически характеристики и данни. Казват, че няма граници за съвършенството. Вероятно, като се грижат за колата си, мнозина ще се съгласят с това.