2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28
Спортният туристически мотоциклет Honda VFR 1200 беше представен като концепция през 2008 г. Серийното производство започва през 2009 г. Моделът е флагманът в линията на спортните туристи от Honda.
Спецификации на Honda VFR 1200
Параметри на размерите и теглото на мотоциклета.
- дължина на мотоциклета - 2250 мм;
- височина - 1220 mm;
- широчина - 755 mm;
- височина на седалката - 815 мм;
- просвет, просвет - 125 мм;
- централно разстояние - 1545 mm;
- тегло сухо - 267 кг;
- обем на резервоара за газ - 18,5 литра.
Електроцентрала
Мотоциклетът е известен със своя V-образен, четирицилиндров двигател с уникален единичен разпределителен вал над главата.
- обем на цилиндъра, работен - 1273 cc;
- диаметър на цилиндъра - 81 mm;
- ход - 60 мм;
- компресия - 12, 1;
- мощност - инжектор PGM-F1, електронно управляван;
- максимална мощност - 172 к.с С. при 10 000 об/мин;
- въртящ момент- 129 нютон метра при 8750 об/мин;
- запалване - цифрово с компютърно контролирано време;
- старт - електрически стартер;
- трансмисия - шестстепенна скоростна кутия;
- задно задвижване - кардан.
Honda VFR диапазон
- Honda 750F.
- Honda 400.
- Honda 800F.
- Honda VFR 1200.
- Honda 1200F.
- Honda 1200X.
VFR линията на Honda, в допълнение към изброените автомобили, включва обещаващи разработки, които се подготвят за пускане. Те ще бъдат представени в отделен списък.
Моделът "Honda VFR 1200" е създаден с помощта на най-новите разработки в областта на японските спортни и туристически мотоциклети. Предпочитание беше на технологиите, взети от "състезателната писта" с перспектива за практическо приложение. Обновеният двигател, оборудван с уникални агрегати, изведе модела Honda VFR 1200 на първо място в своя клас. Гъвкавият, отзивчив V-4 двигател все още е несравним.
VFR 1200, ненадминатият флагман на спортния туризъм
Серията VFR произхожда от състезателните автомобили RVF750 и RS. Но за първи път двигателят V-4 беше инсталиран на пътния велосипед VF750, който беше представен през 1982 г. и съчетаваше практичен дизайн с отлични технически характеристики. VF750 е пуснат в масово производство през 1986 г. и веднага се превръща в еталон, спрямо който се измерва цялото съществуващо по това време спортно оборудване.туристически модели.
През 1998 г. VFR 800 направи своя дебют с двигателя RC45. През 2002 г. "800" беше оборудван с модернизирана система за впръскване на гориво, която беше призната за революционно ново устройство за впръскване V-TEC, с възможност за промяна на времето на клапаните.
И накрая, до 2008 г. всички конструктивни разработки от миналото бяха събрани и комбинирани с модерни технологии. Ето как се роди уникалният VFR 1200.
Универсалност на модела
До 2010 г. мотоциклетът Honda VFR 1200 започна да придобива някои характеристики на SUV, на мотора бяха инсталирани окачвания с дълъг ход. Седалката и кормилото са регулируеми за права позиция на сядане и сигурен контрол върху велосипеда. Автомобилът стана многофункционален, параметрите на кросоувър-SUV бяха добавени към спортния и туристически имидж. Сега моторът може да се движи от гладък павиран път и да върви във всяка посока по неравен терен.
През 2012 г. мотоциклетът получи нова трансмисия, която включва две опции: напълно автоматично превключване на предавките с двоен съединител или ръчна смяна на предавките с помощта на бутони за управление, разположени на кормилото. В същото време автоматичният режим позволява намесата на мотоциклетиста, по всяко време е възможно да изключите автоматиката и да преминете към ръчно управление за части от секундата.
Тази модификация беше оборудвана и със системата за контрол на сцеплението, която беше полезна при шофиранена хлъзгав път. TCS гарантирано отрязва излишния въртящ момент и оставя точното количество тяга, необходимо за оптимална работа на двигателя.
Освен това, всички мотоциклети VFR 1200 са оборудвани с ABS, антиблокираща спирачна система, която позволява мотоциклетът да се управлява при всяко време и по всеки път.
Моделът вече придоби нови характеристики, доближавайки се до класа на пълноразмерното спортно и туристическо ендуро. Сега мотоциклетът, оборудван с легендарния двигател V-4, беше способен на много. Мощен двигател и най-модерната технология дадоха на мотора допълнителни функции.
Отзиви от клиенти
За седем години непрекъснато производство, Honda VFR 1200 получи само положителни отзиви. Собствениците отбелязаха отлична скорост и шофиране, висока проходимост и надеждност на дизайна.
Препоръчано:
Туристически мотоциклети. Характеристики на мотоциклети. Най-добрите туристически велосипеди
Транспортът на две колела ви позволява да правите дълги пътувания. Съвременните туристически мотоциклети правят възможно това лесно и удобно. Сега възниква и се развива нов вид туризъм – пътуването с мотоциклети
Мотоциклет: видове. Класически и спортни мотоциклети. Мотоциклети на света
Спортните велосипеди се различават от своите класически колеги по лекота и висока скорост. По правило всички спортни мотоциклети са състезателни. Под класика разбират обикновен мотоциклет, който служи за кратки и дълги пътувания
Най-добрите класически мотоциклети. Пътни класически мотоциклети
Статия за класически пътни велосипеди, производители и т.н. Статията предоставя съвети за закупуване и говори за постоянството на класиката
Suzuki SX4 - японски спортен кросоувър по европейските пътища
Suzuki SX4 навлезе на японския пазар през юли 2006 г. За купувачите в Япония това беше нов модел. Преди това вече се продаваше в Европа. Тази последователност показва, че автомобилът е проектиран за клиенти в Европа. Никой от компанията не отрича този факт, т.к. Suzuki SX4 седан е третият модел със стратегическо значение за производителя
Yamaha TTR 250, японски ендуро спортен мотоциклет
Yamaha TTR 250, лек ендуро мотоциклет, произведен от 1993 до 2006 г. Той има изключителни данни, благодарение на които моторът се превърна в най-популярния модел в своя сегмент
