"Volvo C30": снимки, отзиви на собственици, спецификации

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29

"Volvo C30" е шведски автомобил, който неговите производители започнаха да произвеждат в края на 2006 г. Те разработиха модела точно по времето, когато популярността на компактните автомобили започна да расте. За основа беше решено да се вземе платформата C1, използвана на Volvo S40, както и третата Mazda и Ford Focus. Базата беше избрана и след това шведските специалисти започнаха старателна работа.

Външен вид

Дизайнът "Volvo C30" се оказа успешен - в много отношения той отговаряше на формите на концептуалното разделение, което разработчиците представиха на вниманието на обществеността на автомобилното изложение в началото на 2006 г. Серийната версия беше показана още през септември същата година в Париж.

Новостта се оказа експресивна и компактна. Първото нещо, което хваща окото, е дизайнът на гърба. Необичайно изглежда почти кръглото стъкло на задната врата, което според традицията граничи с вградени в стелажите фенери. Всъщност това е задната врата. Поради това, багажното отделениестана полукръгла и висока.

Извитите фарове и оригиналната решетка изглеждат добре. Наклоненият покрив и ниското кацане придават изтънченост на изображението. Отзад задните светлини са удължени нагоре и стилен спойлер. В долната част можете да видите увеличени изпускателни тръби. Като цяло се получи много интересна и стилна визия.

Функционалност

Въпреки факта, че Volvo C30 е много компактен автомобил, интериорът му се оказа много функционален и удобен. Когато седнете вътре, усещането, че отвън колата изглежда миниатюрна, изчезва. В колата спокойно могат да се настанят четирима възрастни. Две отпред и две отзад. Ако трима души седнат на задния ред, те ще трябва да направят малко място.

Седалките са ергономични. На мястото си водачът ще бъде удобен и най-важното - в правилната позиция. Седалката може да се сгъне назад или да се избута напред. За да улеснят достъпа отзад, разработчиците решиха да стеснят B-колоната. При разработването на автомобила шведските специалисти са мислили преди всичко за водача и неговия комфорт.

За пътници

Автономни, отделни седалки са монтирани отзад. Те бяха инсталирани по-близо до централната ос на автомобила, поради което беше възможно да се отвори отличен преглед. Друга инсталация от този тип прави възможно поставянето на ниши за съхранение отстрани. Да, и шофьорът с пътник отпред, така че е по-удобно да общувате с тези, които седят отзад. Между другото, облегалките на задните седалки могат да се регулират независимо една от друга. Възможно е един отсложете ги заедно или две наведнъж. Задната стъклена врата също се отваря лесно. Обмислен ход - достъпът до багажника никога не е бил по-лесен. И има завеси, за да затворите съдържанието на отделението от любопитни очи.

Интериор

Продължавайки темата, бих искал да кажа, че шведските специалисти разработиха и интериора на Volvo C30 по специален начин. За да бъдат удовлетворени индивидуалните желания на всеки клиент. Дори стандартното оборудване дава възможност за избор - човек може да закупи модел или с червена или синя тапицерия. Има и строг вариант за цвят - черен. Но тази опция е оригинална с това, че тази кабина има контрастни червени килими.

Дори потенциалните купувачи могат да инсталират специални, оригинални части вътре в кабината. Например спортен волан, скоростен лост с алуминиеви вложки. Дори педалите отвътре са покрити с алуминий. А постелките, между другото, са разработени специално за модела Volvo C30, снимката на който е представена в статията.

Поддържане на микроклимата в кабината

Отзивите на собствениците, оставени за Volvo C30, са окуражаващи. Ако им вярвате, тогава тази кола е наистина много удобна и уютна. С хотелско внимание те отбелязват оборудването и специалната атмосфера, която цари вътре. Първо, шведските разработчици предвидиха климатична система, оборудвана с филтър. Между другото, самата кола е оборудвана с електронна система за контрол на климата, наречена Electronic Climate Control. Тя е изцялоавтоматизиран. Тоест самата система поддържа избраната температура. И не зависи колко топло или студено е навън. Между другото! Шведите се погрижиха шофьорът да поддържа различни температури в дясната и лявата част на купето. Много удобно.

Климатичният контрол може да бъде допълнен с още една функция. Много полезна опция, между другото. А именно системата за контрол на качеството на въздуха вътре. Той следи колко въглероден окис има във въздуха. И ако нормата е надвишена, въздухозаборниците се затварят. Тази система е оборудвана и с въглероден филтър, благодарение на който прах, мръсотия и лоши миризми не влизат в кабината.

Оборудване

Volvo C30 има много приятни характеристики, меко казано. Собствениците на автомобила обръщат специално внимание на аудиосистемата. Интересното е, че има три вида, от които да избирате. Първият е Performance, 4 високоговорителя + усилвател. Втората е висока производителност. Усилвателят е по-мощен, а говорителите - 8 бр. И третият - Premium Sound - за любителите на висококачествен звук. Той е оборудван с цифров усилвател и десет мощни високоговорителя.

Като стандарт, производителите са включили интелигентна информационна система за водача, за да намалят възможността от разсейване до нула. Той контролира завъртането на волана, степента на натиск върху газта и спирачката и някои други функции на автомобила. И в определени ситуации, които могат да бъдат опасни (например входящи повиквания от вградения телефон или SMS), получаване на информацияотложено за по-късно. Когато дойдат по-приемливи условия.

Безопасност

Тази кола, както всички автомобили Volvo, също е разделена на „зони на смачкване“. Различните места на тялото са изработени от различни видове стомана. Поради това натоварванията се преразпределят и поемат равномерно, ако внезапно възникне сблъсък. А долните лонжерони са направени по такъв начин, че предните колела да не проникват в купето по време на инцидент. Колата беше оборудвана и с деформируем комплект педали.

Вътре има и 2-степенни въздушни възглавници (странични, основни, завеси), колани, седалките са оборудвани с активни облегалки за глава + по избор се предлага BLIS система за модела, позволяваща на водача да разпознава превозните средства, движещи се в мъртва зона.

Между другото, предните седалки бяха оборудвани със система за защита от камшичен удар. Кормилната колона се сгъва телескопично в случай на инцидент. Двигателят е разположен напречно, следователно, в случай на авария, той не се движи в купето. Резервоарът за гориво е поставен пред задното окачване и това е най-безопасното място. Дори разработчиците не са забравили за пешеходците. В случай на сблъсък, благодарение на заоблената задна част, тежестта на нараняванията няма да бъде критична. Освен ако, разбира се, шофьорът не удари човек със скорост от 160 km/h.

Функции

И накрая, струва си да поговорим за една от най-важните теми относно автомобила Volvo C30. Спецификации - това е, за което говорим. Така че за тази кола има значителен избор от двигатели. Три от тях -4-цилиндров, 1, 6, 1, 8 и 2 литра. Те произвеждат съответно 100, 125 и 145 конски сили. Има и дизелови опции - 1,6-литровият 109 конски сили е най-слабият. Следващият по мощност е агрегатът със 136 к.с. С. (2 литра). Има и двигател със 163 к.с. С. и 2,4л. И последният двигател "Volvo C30" - 2,4-литров, 180 конски сили.

Има още две. 5-цилиндров, 2,4 и 2,5 литра. Първият от тях произвежда 170 „коня“, а вторият, благодарение на инсталираното турбокомпресор, цели 220 к.с. с.

Всички двигатели осигуряват много динамично ускорение и доста голям въртящ момент. Освен това те са много икономични. Така, например, модел с 1,6-литров бензинов агрегат ще изразходва 9 литра в града. Дизелът ще върви по същия начин.