Как да направите тахометър със собствените си ръце?

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29

Преди да направите тахометър със собствените си ръце, трябва да разберете характеристиките на това устройство. Устройството се използва за измерване на броя на оборотите на силовия агрегат по време на шофиране. Тази информация се показва на дисплея, разположен на таблото или специален екран. Помислете за принципа на работа на тахометъра и как да го направите сами.

Използване на микроконтролер

За да си направите оборотомер, базиран на микроконтролер, ще ви трябват следните части:

• Директно microboard, Arduino верига ще свърши работа.
• Резистор комплект.
• Опцията за LED ще изисква LED елемент.
• Диоди (инфрачервени и фотоаналогови).
• Монитор. Например LCD дисплей.
• Изместващ регистър тип 74HC595.

В метода, обсъден по-долу, се използва не прорезен регулатор, а оптичен регулатор. Това ще избегне проблеми с дебелината на ротора, броят на лопатките няма да повлияе на показанията, а също така ще бъде възможно да се чете информация за скоростта на барабана.

Етапи на работа

Следва инструкция стъпка по стъпка как да направите оборотомер, базиран на микроконтролер:

1. Започнете с фина шкуркасветлината и фотодиодът се обработват, докато придобият плоска форма.
2. Подобен елемент се прави под формата на лента, след което двете части се свързват с лепило и се боядисват в черно.
3. На следващия етап се монтират диоди, към тях се запояват проводници.
4. Стойностите на критичния резистор може да варират в зависимост от използвания фотодиод. Чувствителността на контролера ще ви позволи да регулирате потенциометъра.
5. След като разгледаме веригата на автомобилния LED тахометър, може да се разбере, че той има осем-битов регистър за смяна. В допълнение, веригата включва дисплей с течни кристали. За фиксиране на крушката се прави малък отвор в корпуса.
6. На последния етап ще трябва да запоите резистор (270 ома) към диода, след което да го монтирате в гнездото. Контролерът се поставя в кубичната тръба, което осигурява допълнителна здравина на приспособлението.

Изработване на прост оборотомер направи си сам

За производството на това устройство за основа се взема микрокалкулатор. Тази опция е подходяща за тези, които имат проблеми с елементната база. Струва си да се отбележи, че такова устройство не осигурява 100 процента точност и тахометърът няма да излъчва броя на оборотите в минута на дисплея. Независимо от това, калкулаторът е добра алтернатива на други устройства за броене на сигнали.

За производството на регулатора на сигнала се използват индуктивни или подобни контролери. Когато дискът се завъртиДисплеят показва един звуков сигнал след всеки оборот. В този момент контактите трябва да са отворени. Те се затварят, когато възелът премине през зъба на диска. Въпросният тахометър (със собствените ни ръце, както виждаме, е доста лесно да го направим) от този тип е идеален за онези случаи, когато измерванията се правят рядко. За тези, които искат да инсталират обикновен регулатор на скоростта, е по-добре да изберат по-надеждни устройства.

Операция

Най-простият тахометър, направен на базата на калкулатор, работи след запояване на контактите към бутона за добавяне на компютъра.

Измерването на скоростта на въртене се извършва по следния начин:

1. Калкулаторът се включва.
2. Клавишите "+" и "1" се активират едновременно.
3. Притурката се стартира и се измерва на нея. За да осигурите точни показания, включете хронометъра едновременно с калкулатора.
4. Изчакайте 30 секунди и след това погледнете екрана. На него трябва да се появи съответната стойност.
5. Тази цифра е броят на оборотите за 30 секунди. Умножавайки числото по две, получаваме броя на завъртанията в минута.

Аналогова версия

Електронен тахометър, направен ръчно за дизелов или бензинов двигател, е фокусиран върху преобразуването на електронен импулс и транспортирането му до устройство за показване. За разлика от това устройство, цифровите модели преобразуват аналогов импулс в определена последователност от нули и единици, която се четеи дешифриран от контролера.

Аналоговите тахометри се предлагат със следните артикули:

• Микроплатка, предназначена за преобразуване на аналогови импулси.
• Окабеляване, свързващо всички елементи на устройството.
• Скала, използвана за демонстриране на представяне.
• Стрелка, която влияе на ефективната стойност.
• Специална макара с ос за осигуряване на правилна работа на иглата.
• Чец с индуктивен контролер.

Как да направите цифров тахометър със собствените си ръце

Устройствата от този тип имат идентично предназначение, но се различават по конструктивни елементи. За да създадете свое собствено устройство, ще ви трябват следните части:

• Осембитов конвертор.
• Процесор, който ви позволява да преобразувате импулси във верига от нули и единици.
• Дисплей за демонстриране на показанията.
• Прекъсващо устройство (регулатор на въртене) с усилвател. За тази цел могат да се използват специални шунти, в зависимост от конкретната ситуация.
• Такса за нулиране на информацията.
• Допълнително можете да свържете температурен контролер за антифриз, въздух в кабината, налягане на течността в двигателя и други подобни към процесора.
• За да настроите нормалната работа на устройството, ще трябва да инсталирате специална програма.

Механична модификация

Механичен автомобилен тахометър, изработен на ръка, не изисква захранване исхеми за управление. Постоянен тип магнит е твърдо фиксиран върху вала. Когато се върти, се създава вихрово поле, което носи по себе си специален контейнер, изработен от магнитен материал. Въртенето на купата се противопоставя на спирална пружина. Колкото по-висока е скоростта на въртене, толкова по-активно се отклонява валът, оборудван със стрелката.

Основното предимство на механичното устройство е простотата на дизайна и липсата на нужда от електрическо захранване. Сред минусите може да се отбележи висока грешка и изместена долна граница на измерванията. Струва си да се отбележи, че при ниски скорости стрелката не се отклонява.

Диагностика

Направи си сам тахометър също може да се повреди. Ще е необходима диагностика, за да се установи причината за проблема. При превозни средства, оборудвани с OBD II интерфейс, проверката се извършва с помощта на скенер. В допълнение, електронно устройство може да се управлява с помощта на всеки импулсен генератор. Най-добрият вариант би бил добре известно устройство, осцилоскоп или честотомер.

Механичният аналог се диагностицира с бормашина или отвертка. Ако има регулатор на скоростта, е по-лесно да се провери. Опашката на кабела е фиксирана в патрона, а тялото на устройството е здраво фиксирано.

Ремонт

Ремонтът на въпросното устройство не е много труден. Най-трудният за ремонт случай е модулът на електрическата верига. След локализиране на неизправността ще е необходимо да се смени дефектният елемент. Каккато правило най-често окабеляването, контактите на индикатора, сензора, магнита на коляновия вал се повреждат.

С механичната версия всичко е много по-просто. Достатъчно е да смените повредената част с нова резервна част. С такива тахометри автомобилите имат голям пробег и се класифицират като тежко използвани превозни средства. Следователно няма да е трудно да се намери елемент на автомобилния пазар или в разглобяването. След ремонт, връзката на устройството не изисква калибриране.

Настройки

Ръчно изработен оборотомер на автомобил може да изисква настройка. Тъй като в машините обикновено за един оборот на вала на двигателя индикаторът издава няколко импулса, при калибриране на устройството честотата на генератора трябва да бъде настроена два пъти по-висока.

За да настроите оборотомера без да създавате затруднения, е необходимо да се проучи принципът на работа на мостовата верига. Например, ако съотношенията на стойностите на резистора са равни, напреженията в точките са равни, което означава, че токът не тече и стрелката е на нула. Ако намалите стойността на първия резистор, напрежението в една точка ще се увеличи, а във втория ще остане непроменено. Токът ще премине през милиамперметъра и стрелката ще започне да се движи. Това означава, че при постоянно напрежение във втората точка и промяна в този индикатор в първата точка, стрелката на тахометъра ще се движи спрямо скалата.

В приключване

Напълно възможно е да направите автомобилен тахометър със собствените си ръце, ако имате елементарни познания по електротехника ижелание. Всичко, от което се нуждаете, е готова схема, поялник и основни части. Работата ще отнеме не повече от два дни, включително демонтаж и монтаж. Можете да изберете продукт според вашите нужди: от просто устройство, базирано на калкулатор, до по-усъвършенстван тахометър, базиран на веригата ARDUINO. Преди да започнете работа, проучете принципа на действие на стандартното устройство на вашия автомобил.