Как да направите хидравлична ръчна спирачка със собствените си ръце на VAZ?

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28

Можете сами да направите хидравлична ръчна спирачка за настройка. VAZ на всеки модел е оборудван с хидравлична спирачна система, но дизайнът на кабела за паркиране. Това влошава производителността, тъй като кабелът има тенденция да се разтяга, така че ефективността на ръчната спирачка е намалена. А самите барабанни спирачки не са много надеждни.

Спирачната ефективност е изключително лоша. Но за пълното функциониране на хидравличната ръчна спирачка е наложително дисковите спирачки да са на задните колела. Втората, отрицателна страна - според правилата за движение е забранено да се правят промени в спирачната система. Следователно, извършвайки такъв ъпгрейд, вие действате на свой собствен риск и риск.

Основна цел

Можете самостоятелно да инсталирате и регулирате хидравличната ръчна спирачка на VAZ-2109, като имате определени умения и инструменти. Въпреки забраните, такива дизайни могат да бъдат намерени в продажба и могат да бъдат инсталирани на всяка марка и модел на автомобил. Всички работижелателно е да се извършва на зрителна дупка или асансьор. С помощта на хидравлична ръчна спирачка ще можете значително да увеличите ефективността на спирачната система. Дизайнът предвижда наличието на регулатор, който ви позволява да разпределите силата между предната и задната верига. Регулаторът позволява и предотвратява пълното блокиране на задните колела.

Какво може да направи хидравличната ръчна спирачка?

С този дизайн на ръчната спирачка можете напълно да блокирате задните колела, за да загреете гумата на предната ос. Ще бъде полезно за феновете на състезанията. За обикновените шофьори заключването ще бъде полезно, за да се намали вероятността от занасяне при завиване на мокри пътища. Устройството е монтирано близо до лоста на ръчната спирачка, така че да има свободен достъп. Ако регулаторът е настроен правилно, тогава силата върху задния спирачен механизъм ще се разпредели плавно и ефективността на предните ще се увеличи.

Хидравличен комплект ръчна спирачка

Комплект за хидравлична ръчна спирачка може да бъде закупен от автомобилните магазини. Можете да го инсталирате със собствените си ръце, но ще ви трябват още няколко допълнителни елемента:

1. 10 медни шайби за спирачни механизми
2. Метални туби в количество 5 бр. За да спестите малко пари, можете да закупите пълен комплект за автомобили Gazelle.
3. Щепсели.
4. Обръщания.
5. Спирачни маркучи за VAZ-2101-2107.
6. Тройник за спирачна система.
7. Пластмасови връзкиколичество 50 броя
8. Спирачен регулатор за автомобили ВАЗ от всякакъв модел.
9. GTZ за VAZ-2101. Ако няма такъв, може да се използва всеки друг цилиндър.

В допълнение към всичко това ще ви е необходима спирачна течност за последващо зареждане на системата. В крайна сметка, промяната включва вмъкване на допълнителна верига в спирачните тръбопроводи.

Подготвителна работа

Преди настройка, трябва да се отървете от старата, несъвършена система. За да направите това, механичното задвижване е напълно демонтирано. Моля, имайте предвид, че след монтиране на хидравличната ръчна спирачка, работата на задвижването на шублер ще се промени напълно. Ако по подразбиране механизмите работят по двойки, които са разположени на колела, разположени диагонално, тогава след промяната схемата ще бъде аксиална (задна и предна). Но преди да инсталирате хидравличната ръчна спирачка, трябва да премахнете старата.

Как да премахнете кабела на ръчната спирачка

За да демонтирате старата ръчна спирачка, ще трябва да изпълните няколко стъпки:

1. Инсталирайте колата върху естакада, зрителна дупка или асансьор. Всичко зависи от това какви удобства разполагате. Ако няма такива съоръжения, тогава е по-добре дори да не започвате да работите.
2. Повдигнете задната част на автомобила на крик, като предварително сте инсталирали ограничители под предните колела.
3. Инсталирайте опори под задната греда.
4. Тъй като хидравличната ръчна спирачка може да се монтира и с барабанни спирачки, дизайнът не може да се променя много. заснеманеколела и барабани от задната ос.
5. За да не се намесвате, демонтирайте резонатора и ауспуха.
6. Премахнете еквалайзера от пръчката.
7. Разглобете кабела, като го премахнете от блоковете на двете колела.
8. Сега трябва да направите някои манипулации в колата. Отворете достъпа до лоста на ръчната спирачка и развийте крепежните елементи. След това го свалете напълно от седалката.

Сега можете да започнете да инсталирате новата си система, като използвате един от двата популярни метода.

Метод на инсталиране 1

Има два начина за инсталиране на хидравлична ръчна спирачка на VAZ, според експерти. Най-простият и достъпен включва следните манипулации:

1. В двигателното отделение е необходимо да се монтира друг спирачен цилиндър. Главният цилиндър на съединителя от автомобил VAZ-2101 е идеален.
2. Извадете разширителния резервоар на спирачната течност.
3. Ще трябва сами да направите малък адаптер. Нарежете конеца и монтирайте шайбата (трябва да има резба за фитинга).

Сглобяването на цялата система започва от родния GTZ до цилиндъра на съединителя, след това до регулатора, ръчната спирачка, задна спирачна верига. За да свържете всички компоненти заедно, използвайте тръбите от автомобила Gazelle. Просто изберете тези, които отговарят на размера. Тръбите са закрепени към местата, към които е фиксиран кабелът на ръчната спирачка.

Метод на инсталиране 2

Първо, трябва да направите няколко манипулации под капака:

1. Развийте тръбата, която отива към левия спирачен механизъм и поставете щепсел върху нея.
2. Развийте тръбата към предното дясно колело. Поставете го в отвора, предназначен за дясната задна спирачка.

Преди да започнете работа, не забравяйте да източите цялата течност. Опитайте се да направите всичко внимателно, за да не повредите хидравличните механизми. Опитайте се да не допускате течността да попадне върху метала, тъй като ще го разяде. Следващи стъпки:

1. Инсталирайте нова ръчна спирачка между седалките.
2. Инсталирайте болта вместо махалото на регулатора. Завийте към долната част на тялото. За известно време е препоръчително да премахнете предните седалки, за да не пречат и да не се замърсяват по време на работа.
3. От двигателния отсек е положена тръба по дъното към новата ръчна спирачка.
4. Поставете тръби от регулатора по дъното в кабината.
5. Персонализирайте тръбите и ги монтирайте на задната ос.
6. Прикрепете гъвкавия маркуч към скобата на задната греда.
7. Не забравяйте да поставите гумен пръстен, така че маркучът да не се трие по време на работа. Изрежете този пръстен, за да го поставите по-лесно.
8. Свържете маркуча към тръбите. Използвайте пластмасови връзки с цип, за да закрепите метални тръби.

Завършване на работите по втория метод

Внимавайте да не усуквате маркуча, когато правите ремонт. Можепричиняват повреда и изтичане на течност. Първо трябва да затегнете ръба, върху който е външната нишка. След това ръбът с вътрешна резба се затяга. Как да си направите сами хидравлична ръчна спирачка? Последният етап изглежда така:

1. Фиксирайте позицията на новата система, проверете херметичността на всички резбови връзки.
2. Напълнете разширителния резервоар със спирачна течност.
3. Изпомпвайте системата по схемата от далечния цилиндър към близкия. Допълвайте течността в резервоара навреме. В противен случай изпомпването ще трябва да се извърши отново.
4. Проверете спирачната система. Дали шублерите са изцедени нормално.

След това съберете всички разглобени възли - инсталирайте отново колелата. Преди първото каране се уверете, че спирачките работят правилно. Ако има проблеми, отстранете ги веднага. При първото пътуване не ускорявайте до висока скорост, за да можете да спрете колата поне с двигателя. Всички горепосочени методи са подходящи за инсталиране на хидравлична ръчна спирачка "направи си сам" на VAZ от всеки модел, както и на автомобили от други производители (включително чуждестранни).

Разходи за настройка

Сега е време да направим подробна оценка за частите, използвани по време на настройката на спирачната система. Цената на всички компоненти може да варира, всичко зависи от това дали купувате нови или използвани. Прогнозна цена:

1. Хидравличен спирачен монтаж - цената е около 2700 рубли. Можете също да намерите евтиниКитайски копия, но дали да им се доверите - решете сами. Качеството на такива продукти много често е на ниско ниво.
2. Регулатор - 400-500 рубли.
3. Спирачни тръби за автомобил Gazelle - 300-400 рубли.
4. Цилиндър на съединителя (основен) за класиката - около 450-500 рубли.
5. И малки консумативи - медни шайби, пластмасови скоби, връзки, спирачен маркуч VAZ-2101, течност - похарчете около 500-600 рубли за всичко.

По скромни стандарти, цената на настройката ще струва около 5000 рубли. Ако това е много за вас, тогава изоставете тази идея и просто инсталирайте нов кабел на ръчната спирачка вместо опънатия стар. Препоръчително е преди да започнете работа, да прочетете съветите на специалисти, да говорите с тези, които вече са свършили подобна работа. Те ще могат да ви дадат много практически съвети относно подобряването на спирачната система на определен автомобил.

Имам ли нужда от задни дискови спирачки?

Отговорът е двусмислен, тъй като дисковите спирачки имат ясни предимства пред барабанните. Ако вече правите настройка на системата, тогава не бъдете мързеливи и поставете дискове на задната ос. Предимствата им са дори в малките неща - много по-лесно е да се сменят подложките, отколкото на барабаните (а цената на комплекта е по-ниска). Колелата от модел 2109 са идеални за задните колела на автомобили VAZ с предно задвижване. Промените до минимум, всичко става сякаш „родно“. Но ако бюджетът ви за настройка е ограничен, тогава можете да използвате стандартната система. Барабанните спирачки са сравнително добриработа, а използването на хидравлика завинаги ще ви спести от необходимостта да затягате кабела. И под всеки наклон, колата ще стои нормално, без да се търкаля.

Заключение

Тази ревизия е много интересна и всеки може да го направи, тъй като има много материали и инструменти за това в продажба. Освен това можете да закупите готов комплект за определен автомобил, който ще включва не само хидравлична ръчна спирачка, но и всички системи от тръби и маркучи, остава само да свържете всичко и да обезвъздушите спирачките. Цената на такъв дизайн ще бъде по-висока, но надеждността ще бъде добра. Ако смятате, че няма да можете да овладеете работата, по-добре е да я откажете и да дадете колата на опитни майстори, които ще направят всичко на най-високо ниво. В крайна сметка животът и здравето ви зависят от качеството на спирачките.