2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29
Както знаете, колата използва няколко спирачни системи. Освен работещ и резервен има и паркинг. В обикновените хора се нарича "ръчна спирачка". При камионите този елемент се задвижва от въздух. Но при обикновените леки автомобили и микробуси това е архаичен кабелен елемент. Дизайнът е доста прост (тъй като не изисква компресор, приемник и други части, както в пневматична система), но се нуждае от периодична настройка. В днешната статия ще разгледаме как да затегнем ръчната спирачка на VAZ и други автомобили със собствените си ръце.
Основни признаци на неизправност
Как да затегнем ръчната спирачка на Chevrolet или друга кола? Определянето на неизправността на този елемент е доста просто. Трябва да карате пред склона. По закон ръчната спирачка трябва да държи колата под ъгъл от 17 градуса.
И така, спираме на издигане, пускаме ръчната спирачка и изключваме двигателя. Не настройваме колата за трансмисия. Ако колата започне да се търкаля, това е първият признак за отслабена ръчна спирачка. Можете да проверите този елемент без практически упражнения. Така че, достатъчно е да се изчисли общият брой щраквания в лоста. Трябва да са 5-6 от тях. Ако има по-малко или повече щраквания, тогава колата се нуждае от регулиране на ръчната спирачка.
Разрешено е също да се тества ръчната спирачка върху напълно равна повърхност. Така че трябва да затегнете лоста, докато спре и да включите предавката. Бавно отпускате съединителя, опитайте се да се отдръпнете. Ако това е работеща ръчна спирачка, ще почувствате, че колата е прикована към земята. Почти невъзможно е да го преместите. Но ако сте направили спокойно движение със затегната ръчна спирачка, това означава, че кабелът е отслабнал. Изходът е да затегнете ръчната спирачка.
Такава диагностика трябва да се прави веднъж годишно или на всеки 30 хиляди километра. Навременната проверка на елементите на спирачната система ще помогне да се избегнат много извънредни ситуации.
Причини
Най-честата причина за тези повреди е естественото износване на елемента на ръчната спирачка. Въжето има способността да се разтяга. Ето защо не е изненадващо, че от време на време шофьорите се чудят как да затегнат ръчната спирачка на Hyundai Accent и други автомобили. На чуждестранни автомобили този възел служи дълго време. Но на VAZ може да стане неизползваем след 2-3 години. Но всичко зависи от интензивността на употреба. Опитните автомобилисти поставят колата "в предавка" - тази процедура не е такаваповрежда колата и удължава живота на кабела за паркиране.
Освен това причината може да не е в самия кабел. Например, отслабена ръчна спирачка може да показва износени накладки в барабанен или дисков механизъм. В този случай облицовките се сменят по двойки. За барабанни спирачки се закупуват четири накладки (горна и долна от всяка страна), а за дискови - две. Ако затегнете ръчната спирачка, без да сменяте накладките, това може да допринесе за лошо спиране в движение.
Блокът има собствено критично износване. Ако фрикционният материал се износи, металната част на облицовката започва да се трие в повърхността на диска или барабана. Ако проблемът се игнорира, се появяват значителни драскотини и драскотини. Само бразда ще помогне да се спаси такава ситуация (и дори тогава не винаги). Затова винаги проверявайте състоянието на накладките и ги сменяйте според разпоредбите.
Къде е
Преди да научите как да затягате ръчната спирачка със собствените си ръце, трябва да намерите къде се намира. И се намира под дъното. Струва си да се отбележи, че колата има няколко такива кабела - всеки отива към своето колело (дясно и ляво).
Към средата на тялото те са комбинирани в един единствен елемент. Ето регулиращата гайка, която трябва да използваме. Ще ни трябват и ограничители на колелата и комплект отворени ключове.
Първи стъпки
И така, като за начало, настройваме колата на предавка (ако е със задно предаване, тогава на „неутрално“). Преди да затегнете ръчната спирачкаКиа, трябва да повдигнеш задната част на колата. И най-добре е да работите върху яма или надлез. При липса на такива работим върху равна асфалтова настилка. Под предните колела слагаме "откати". Изкачваме се под дъното и намираме точката на разклоняване на кабела. Ще има и регулираща и блокираща гайка. Последният трябва първо да се развие.
С помощта на клещи хванете предната част на кабела за паркиране. С другата ръка вземете гаечен ключ с подходящ размер и завъртете регулиращата гайка. Ако по време на тестване лостът произведе повече щраквания от очакваното, тогава елементът трябва да бъде затегнат. Ако е по-малко, тогава развийте. Колко завъртания ще бъде затегнато или развито гайката зависи от пренебрегването на ситуацията. Понякога, за да получите желания ефект, трябва да повторите тази процедура два пъти или три пъти.
Завършване на работите
След настройката затегнете здраво контрагайката (така че да не се развие и изчезне по време на движение) и проверете ефективността на ръчната спирачка. Ако е необходимо, повторете процедурата отново. По този въпрос "как да затегнете ръчната спирачка със собствените си ръце" може да се счита за затворен.
Заслужава да се отбележи, че настройката на кабелното задвижване има подобен принцип, независимо от марката на автомобила и дори какъв тип спирачки са инсталирани (барабани или дискове).
Заключение
И така, разбрахме как да затегнем ръчната спирачка със собствените си ръце. Преди тестване е важно да окачите всяко от задните колелакола и се опитайте да го превъртите. Дискът трябва да се върти свободно, без засядане. Ако всичко е правилно, тогава процедурата за затягане на ръчната спирачка е била успешна.
Препоръчано:
Как да свържете ксенон със собствените си ръце: инструкции. Кой ксенон е по-добър
Рядка кола от поточната линия е оборудвана с осветление, което напълно би задоволило собственика на автомобила. Халогенните лампи с мощност 50-100 W не ви позволяват да се чувствате комфортно при шофиране в тъмното. Ако добавим тук мокър асфалт, който поглъща светлина, става ясно, че водачът няма друг избор освен да свърже ксенон
Смяна на веригата за синхронизация на Chevrolet Niva със собствените си ръце: инструкции стъпка по стъпка със снимка
Един от най-важните компоненти в двигателя е системата за синхронизация. Днес производителите все повече преминават към ремъчно задвижване. Въпреки това, много домашни автомобили все още са оборудвани с верижен механизъм за разпределение на газ. Chevrolet Niva не е изключение. Производителят препоръчва подмяна на веригата за синхронизация на Niva Chevrolet на всеки 100 хиляди километра
Подробни инструкции за инсталиране на сензори за паркиране със собствените си ръце
Съвременните шофьори имат отлична възможност да използват различни електронни асистенти, които улесняват шофирането. За да паркирате автомобила безопасно за себе си и за другите, има сензори за паркиране. Инсталирането на такова устройство е прост процес и с помощта на подробни инструкции всеки може да се справи със собствените си ръце в гаража
Как да направите хидравлична ръчна спирачка със собствените си ръце на VAZ?
Можете сами да направите хидравлична ръчна спирачка за настройка. VAZ на всеки модел е оборудван с хидравлична спирачна система, но дизайнът на кабела за паркиране. Това влошава производителността, тъй като кабелът има тенденция да се разтяга, така че ефективността на ръчната спирачка е намалена. И самите барабанни спирачки не са много надеждни
Залепване на фаровете с филм със собствените си ръце: инструкции и препоръки
Преди да започнете работа по залепването на фаровете с фолио против чакъл, е необходимо да решите как точно ще протече процесът. Например, дали цялата повърхност на оптиката ще бъде залепена или ще бъдат обработени само „реснички“на фаровете. Можете също да изберете няколко цветови варианта за филма и да създадете комбинация от апликации
