Ремонт на арматурното табло: какво е необходимо?

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29

За начало си струва да кажем, че има две най-често срещани категории проблеми, които са свързани с таблото. Първият е неизправност в електричеството, вторият е напукване. Вторият случай най-често се среща при машини от стария тип. Помислете за ремонт на арматурното табло на VAZ, в случай на напукване.

Инструкции за ремонт

Най-добрият начин за ремонт на тази секция на машината е със силиконов уплътнител, който има характеристиките на лепило. Най-голямото предимство на този метод е, че можете да го направите сами и няма да струва твърде много.

Първото нещо, което трябва да направите, за да се отървете от пукнатината, е малък разрез около получената пукнатина във формата на V. Много е важно да запомните, че дълбочината трябва да е минимална. Трябва да е достатъчно точно, за да може силиконът да проникне в разреза. Също така е важно да знаете, че преди да налеете силикон, е необходимо да почистите пукнатината и да изрежете отвътре и отвън с влажна кърпа, прахосмукачка или четка. Ако беше използвана влажна кърпа, тогаватрябва да изчакате, докато всичко изсъхне

• Допълнително по ръбовете на среза и пукнатината се залепва маскираща лента, която ще предотврати нежеланото разпространение на силикон върху панела. Работата е там, че след изсъхване на този материал той ще блести.
• След това можете да запълните пукнатините със силикон. Ще отнеме приблизително 15-20 минути, за да изсъхне тази течност. Също така си струва да се отбележи, че ако пукнатината е твърде голяма, тогава материал като винил може да бъде включен в ремонта на арматурното табло. Трябва да се нанася, докато силиконът не е напълно изсъхнал, в противен случай няма да го абсорбира.
• След това трябва да изчакате 2-3 часа, след което можете да започнете да рисувате, ако е необходимо.

Извеждане на таблото за управление

Пукнатините, разбира се, не са единственият проблем, който може да възникне. За да ремонтирате арматурното табло на Ford или същия VAZ, може да се наложи да го закрепите. Това е необходимо, ако неизправността се отнася до електрониката в самия панел. Естествено, пинутът е необходим специално за марката кола, която ще бъде ремонтирана.

Какво е pinout? Това е таблица, която показва за коя част от електрониката отговаря даден индикатор. Ако няма такава таблица, тогава ремонтът на арматурното табло ще бъде много по-сложен, защото трябва ръчно да търсите кой проводник къде води. Също така си струва да се каже, че има малка разлика между стария модел VAZ и новия. Целият въпрос е, че те самитеиндикаторите са идентични със себе си, но изобразяването е малко по-различно, така че не можете да използвате такава проба за новия модел.

Ремонт на таблото

Не само един индикатор може да се повреди, но и цяла част, като скоростомер. Това обаче се случва доста рядко, но се случва. Преди да се пристъпи към ремонт или подмяна на отделни части, е необходимо да се извърши диагностика с помощта на бордовия компютър, за да се знае точно какво и къде се е повредило. След подмяна на дефектни части трябва да се извърши много внимателен монтаж на арматурното табло.

Факт е, че закрепването на индикаторите върху панела се извършва с обикновени нитове. Тъй като машината се движи при вибрации, неточният монтаж ще доведе до факта, че след определено време панелът просто ще се разпадне отново.