Батерии "Катод": прегледи и описание

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29

Автомобилните акумулатори "Катод" (отзивите на автомобилистите отбелязват, че устройството държи заряд за дълго време и с него можете лесно да стартирате колата по всяко време, включително през зимата) са просто незаменими за безпроблемната работа на превозното средство. Устройствата са надеждни, висококачествени и са създадени по най-модерните технологии.

За Kathod

Историята на компанията започва през 1994 г., тогава батериите на марката "Kathod" започват да се появяват по рафтовете на магазините. Отзивите на собствениците на автомобили за тях са много различни. Някои са напълно доволни от работата на устройството, неговата цена, качество. Други отбелязват, че устройството се изчерпва бързо, непрактично е и не е подходящо за зимата.

Акумулаторите от серията Kathod XT се произвеждат в Сърбия във фабриката на Black Horse. Този тип продукти се различават значително от подобни устройства. Устройствата имат подобрени технически характеристики. Устойчив на високи термични натоварвания и вибрации. Не се обслужва по DIN.

Главният офис на компанията се намира в Санкт Петербург. На пазара в Санкт Петербург делът на батериите "Katod" е 35%, в Москва и Московска област - 13%.

Компанията има мрежа от магазини в Русия. Той не само произвежда батерии, но е и основен представител на дилър в Русия. Занимава се с доставка на акумулатори на известни чуждестранни фирми, автомобилни масла, зарядни и диагностични устройства, стартери и генератори, специални течности и автокозметика. Фирма "Катход" приема използвани батерии.

Компанията разполага със собствени търговски фирмени магазини в такива големи руски градове като:

• Томск.
• Новосибирск.
• Кемерово.
• Свердловск.
• Бердск.

Служителите на магазин Kathod са готови да предлагат не само високотехнологични висококачествени батерии от водещите световни производители, но и безплатни професионални съвети, съдействие при инсталиране на устройства на автомобил.

Описание на батерията

Батериите "Катод" (прегледите на някои хора отбелязват, че устройството има слаб заряд и не е подходящо за всяка кола) принадлежат към клас с ниска поддръжка. Токът на студен старт съгласно EN е 780 A. Номиналният капацитет е 132 A / h, напрежението е 12 V. Устройството има четири опции за полярност. Параметри на устройството 512x186x218 мм. Тегло - около 15 кг. Машината е с гаранция за две години.

Частите за "катодни" батерии, с изключение на серията XT (произведени в Сърбия), се произвеждат в Южна Корея и се контролира качеството на производствотоотива в Санкт Петербург.

Решетъчните плочи на машината са направени по специална хибридна технология. Отрицателните електроди са изработени от оловно-калциева сплав, а положителните части са изработени от материал с ниско съдържание на антимон.

Батерията може да се съхранява без презареждане за около шест месеца. Устройството е снабдено с удобна дръжка за транспортиране и пренасяне, а всички клеми са дебели и оборудвани със защитни капачки. Батерията има стандартни спецификации и е "хибриден" тип.

Уредът Cathode XT разполага с решетки от ляти електроди. Изработени са чрез гравитационно непрекъснато леене. Апарат с такива решетки е по-скъп, отколкото с прорезни. Формованите решетки удължават живота на продукта. Направете го по-добри технически характеристики. Увеличете надеждността на батерията.

Относно продуктовата гама на "Cathode"

Катодната батерия има много широк обхват. Устройствата от тази серия се различават едно от друго:

• капацитет;
• начален ток;
• размери;
• полярност;
• метод на закопчаване.

Батерии "Катод" прегледите характеризират като надеждни и достъпни. Най-известните устройства в тази линия са: "Extra Start Cathode", "XT 6CT-55A Cathode", "XT 6CT-60A Cathode".

Батерия "Cathode Extra Start"

Тази батерия е по-устойчива на топлина и вибрации от другите продукти на тази марка. Не се обслужва по стандартитеDIN.

Батерията "Cathode Extra Start" (прегледите отбелязват, че устройството бързо се разрежда през студения сезон) е оборудвана с отляти решетки, от които са направени електродите. Положителните електроди са направени от гравитационно леене на материал с ниско съдържание на антимон, а отрицателните електроди са направени по техниката на непрекъснато леене от калциево олово. Такъв състав от елементи предотвратява възникването на процес на сулфониране.

Оформените решетки, направени по хибридна технология, имат много положителни качества. Сред тях - подобряване на електрическите характеристики на батерията, нейните качествени свойства, надеждност и устойчивост на корозия. Удължаване на живота на устройството. Предупреждение за изтощена батерия. Намалява до минимален процент изпаряване на електролита. Използва много по-малко вода и намалява саморазреждането.

Качествените характеристики на батерията показват, че тя може да работи при минусови температури. Поради наличието на херметичен корпус, хидролизата практически отсъства в апарата. Следователно батерията не трябва да се поддържа и няма нужда да добавяте електролит и вода към нея.

Технологията за производство на батерии минимизира разходите за производство на батерии. В същото време устройството не само не губи по отношение на техническите си характеристики, но и напълно отговаря на европейския стандарт за качество EN 50342.

Уредът има капацитет от 62 Ah. Началният му ток е около 580 А. Поляритетът на устройството е нула. Напрежение - 12 V. Размери на батерията 242x175x190 мм. Теглото на устройството е 15,3 кг. Закопчаванеотнася се за тип B13.

В допълнение към всички горепосочени положителни качества, батерията има много разумна цена и е оборудвана с удобна дръжка за транспортиране на устройството.

Батерията е предназначена за автомобили със среден и малък работен обем. Може да се използва както в местни автомобили, така и в чуждестранни автомобили. Проектиран за превозно средство със среден разход на енергия. В такива автомобили батерията може да настрои оптималната мощност и най-удобните условия за движение.

Това устройство може да бъде закупено за три хиляди рубли.

Батерия "Катод" 55 Ah

Батерията "Cathode" 55 A/h е не по-малко разпространена от своя предшественик. Продуктът е предназначен за превозни средства, които вече са в експлоатация и за превозни средства със средно ниво на консумация на енергия. Произведено в Сърбия. Капацитетът на устройството е 55 A / h. Устройството се характеризира с висок ток на студено скролиране, който е равен на 480 A. Има приемлива цена и добри стартови характеристики.

Параметри на устройството: 242x175x195 mm. Теглото му е 13,2 кг. Полярността е права. Цената му може да варира от 2500 до 3000 рубли.

Батерия "Катод" 60 Ah

Това устройство се произвежда в завод СОМБОР, който се намира в Сърбия. Той е оборудван с модерни високотехнологични хибридни технологични плочи.

Капацитет на катодната батерия - 60 Ah. Пусковият ток е 540 A. Минималната температура, при която устройството може да работи ее -18°C.

Ако през студения сезон двигателят се стартира 3 или 4 пъти, акумулаторът ще се презареди от генератора на автомобила до 80%. Ако е имало много опити за стартиране на автомобила, тогава батерията трябва да се презареди с помощта на външно устройство.

При аварийно разреждане на уреда е необходимо и презареждане отвън. По време на зареждане трябва да има ток, съответстващ на 0,1 от капацитета на батерията от 6 A. Този индикатор се определя от индикатора за зареждане.

Батерия "Катод" (60 Ah) се характеризира с устойчивост на термични и вибрационни ефекти. Изработена от ляти решетки. Положителните електроди са направени от гравитационно леене, докато отрицателно заредените клетки са направени от непрекъснато леене. Устройството е надеждно и издържа дълго време. Има гаранция за две години от датата на продажба.

Параметри на устройството: 242x175x190 мм, тегло на продукта - 14 кг. Полярността е права. Цената варира около три хиляди рубли.

Начини за инсталиране на батерията в колата

Батерията "Cathode" може да се монтира в колата по три начина. В първия случай устройството е монтирано директно под капака. При необходимост може лесно да се извади от автомобила и да се зареди с външно устройство. Във втория случай устройството е инсталирано под конструктивните елементи на машината и за да стигнете до него, трябва да премахнете някои части. Това е капак за защита на двигателя, въздуховод или предпазен щит на батерията.

Третият случай се отнася до определени машини,където батерията се намира на труднодостъпни места. Тук са необходими специални инструменти за демонтаж. Казват, че тази настройка е много сложна. Батерията може да бъде разположена не само под капака, но и под шофьорската седалка или в багажното отделение. Тези марки автомобили включват BMW E60, Audi A6, Citroen C4, Ford Focus 2, Volvo XC90 и други. По правило такава инсталация на батерията не се извършва самостоятелно, а е включена в работата на специалисти.

Характеристики на батериите "Катод"

Катодните автобатерии имат определени конструктивни характеристики, които отличават устройството от другите батерии от този тип.

На първо място, устройството е надеждно и максимално адаптирано към руските условия. Устройството има механична якост, която му се осигурява от плочи, изработени от високо издръжлив полимер. Устойчив не само на силни вибрации, но и на високи температури. Издържа на ниски температури до -18°C.

Решетките за батерии са създадени с помощта на специална технология за леене, която ви позволява да придадете на батериите почти всякаква форма. В резултат на това беше разработена специална форма на устройството, насочена към увеличаване на здравината на онези места, които са особено податливи на корозия. Устройството е изработено без остри ъгли, което допълнително гарантира целостта на сепараторите. Намалява риска от късо съединение по време на работа на батерията. Подобрява взаимодействието с активната маса.

Всяка батерия има специална защита под формата наеластични пликове-сепаратори от порест полиетилен. Тази функция прави устройството по-надеждно и увеличава експлоатационния му живот. Предотвратява късо съединение между пластините с различна полярност. Позволява на електролита да тече свободно. Намалява силата на съпротивление вътре в батерията.

Капакът на батерията е снабден с централен изход за газ с лабиринтна система и вграден пламегасител с филтърна система. По този начин загубата на вода от батерията се намалява и корозия, причинена от електролитни пари, не се образува на местата за монтаж на устройството. Освен това, благодарение на лабиринтната система, възможността за запалване на газовата смес от външна искра в корпуса на акумулатора е напълно изключена.

Акумулатор за автомобил "Катод" е оборудван с електроди, изработени от олово, което е легирано с калций. Този материал има специална якост и устойчивост на корозия.

Батерията “Cathode” е оборудвана със специални капаци. Те се характеризират не само с лабиринтна система за улавяне, но са отговорни и за връщането на изпарените пари, освободени от водния електролит. Тази характеристика на устройството значително намалява степента на саморазреждане. Осигурява ниска консумация на вода при естествено варене.

Устройството е безопасно за използване. Капакът на батерията има централен изход за газ, както и пламъкозадържатели с филтри. Поради това на местата, където е инсталирана батерията "Катод", не се появява корозия, която често се образува в резултат на излагане на електролитни пари.

В допълнение, акумулаторът на колата имаразумна цена, може да бъде закупен в почти всеки магазин за автомобили.

Отзивите от шофьори са положителни

Устройствата с марка Kathod имат както положителни, така и отрицателни отзиви.

Положителното мнение на потребителите казва, че батерията "Extra Start Cathode" и нейните аналози се отличават с достъпна цена, те служат дълго време, надеждни са и практични за използване. Не изискват допълнителни грижи. По време на работа на устройството не е необходимо да добавяте към тях нито електролит, нито вода. Някои отбелязват, че устройството работи правилно дори при студено време. Хората също така посочват, че устройството има добър стартов ток и ниско ниво на саморазреждане.

Много потребители твърдят, че това е обикновена стандартна батерия, която може да служи до пет години. Лесно се монтира в колата и се демонтира. Ревюта 2015 Катодната батерия е едно от най-надеждните средства. Сравнете го с по-скъпите марки. Те отбелязват, че устройството не само не губи от тях, но в някои случаи печели значително.

Отзивите са отрицателни

Батерията "Kathode Extra Start" също има отрицателни отзиви. Тези хора казват, че батерията се изтощава бързо. Изработен от евтин материал. Автомобилистите посочват, че капакът на устройството е труден за отваряне и щепселите могат да заседнат или да се счупят. Някои хора казват, че при работа с автомобил електролитът може да попадне върху кожата и да причини дразнене или изгаряне.

Много шофьори не харесватлипсата на индикатор за зареждане на батерията и специални добавки от сребро и калций, които позволяват на устройството да работи при всякакви студове.

Потребителите също така отбелязват, че при студено време устройството бързо губи заряда си и колата не стартира добре с него. Някои шофьори носят тази батерия вкъщи през студения сезон, за да не се изтощи за една нощ и да могат да се качат на работа без проблеми сутрин. Тези хора не съветват да оставяте акумулатора в колата на студено.

Някои прегледи на батерията Extra Start Cathode отбелязват краткия живот на уреда. Постоянни сривове по време на зареждане. Слаба батерия при студено време. Твърдят, че устройството е слабо и се разрежда от работата на чистачките, вентилатора и от включване на късите светлини в колата.

Автомобилистите отбелязват също окисляването на устройството върху и под печатите, а през зимата ледът замръзва между плочите и батерията става непроводима.

Има хора, които посочват, че катодните батерии имат най-висок процент на връщане и отказ. Те отбелязват, че за тази цена можете да получите по-добра батерия.