Инсталиране на ксенон в стъклени фарове: характеристики на монтаж, регулаторна документация

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:26

Осветлението за шофьори е част от системата за сигурност. Не всички са доволни от обикновените фарове, така че мислят за всякакви допълнителни оптики. Ето защо, за да се подобрят, те използват ксенонови и led крушки, прибягват до промени - оцветяване на самите фарове. Най-мощното осветление може да се постигне чрез комбинация от тези методи. Всеки е чувал за използването на ксенон. Но не всеки знае дали тази година е законно да се инсталира ксенон в стъклени фарове.

Обща информация

За да притежавате кола с линзована оптика, шофьорите отделят много пари. Често производителят на чуждестранни автомобили вече предвижда тази опция за оптика. Ксенонът е инертен газ без мирис, който е безопасен за хората. Можете да сравните процеса на горене с принципа на изгаряне на електрическа дъга в инертен газ.

Трикове на системата

Основните части на фаровете с лещи включват самия фар, рефлектор и ксенонкрушка. Светлинният лъч действа директно върху пътя, това е неговата основна "мисия". Шофьорът нарушава закона, ако използва оптика без лещи. Уредите могат да функционират с автоматична настройка.

За добродетелите

Сред положителните характеристики са следните.

1. Светлините от този вид са функционални и издръжливи. Едно нещо трябва да се помни: инсталирането на ксенон в стъклени фарове от непрофесионалисти се класифицира като незаконна процедура. След монтажа те трябва да бъдат правилно регулирани, като се доверява само на опитни автосервизи.
2. Също успешно се използва от военнослужещи по време на работа по настройка. Светлините изглеждат стилно, осигуряват ефекта на "ангелски очи".
3. За подобряване на фабричното осветление. Услугите за монтажни работи се предоставят от специализирани фирми, които имат сертификат за такива манипулации. Професионалистите ще извършат работата компетентно, резултатът ще продължи дълго време.

Често автомобилистите, които се интересуват дали може да се монтира ксенон в стъклените фарове, използват това, за да актуализират стила на своята "лястовичка". Използването на лещи осигурява специално фокусиране на светлината, поради което лъчът се насочва към определени участъци от пътя. "Ангелските очи" са не само декоративни елементи на превозните средства, те са цяла "палитра" от висококачествени технически характеристики.

Оферти за автомобилни услуги

В сервизас опит, сертификат и утвърдена репутация, експертите предлагат избор за инсталиране на лещи с халоген и ксенон. Повечето собственици на автомобили предпочитат да изберат втория вариант. Това се дължи на факта, че мощността на газоразрядните крушки е много по-висока в сравнение с техните "роднини" на халогенни, особено за модели с рефлектори.

Основните конфигурации не предвиждат инсталиране на ксенон в стъклени фарове, подобна прерогатива важи за топ версиите. Във фабриките дизайнерите най-често предпочитат да поставят халоген за фокусиране на светлинния лъч. Монтажът на облицованото оборудване изисква професионално оборудване. Освен това в фара трябва да се монтират сензори, благодарение на които ще се регулира ъгълът на светлината. Hella модели, китайски Catz i, PIAA, Philips, Osram показаха добре своите способности.

За правните тънкости

Самостоятелно инсталиране на ксенон в linzovannaya фарове - приемлива процедура. Първоначално не пречи да разберете дали е възможно да промените оптиката на вашия „стоманен кон“по този начин и да бъдете спазващ закона гражданин. Любителят на модернизацията на тунинг трябва да помни: най-малката намеса, която не е съгласувана със съответните органи, в дизайна на лампите се признава за нарушение. Служителят на КАТ има всички права да демонтира оптиката, а собственикът на превозното средство има инциденти при огледа.

За да получите одобрение за инсталиране на ксенон в стъклени фарове със собствениръце, за да подобрите функцията на осветлението, трябва да прибягвате до помощта на сертифицирана организация. Ще трябва да получите съответната хартия от КАТ и да завършите подмяната на светлините.

За разпоредбите

Въпросът дали е възможно да се постави ксенон в linzovannaya фарове или не, вълнува мнозина. Необходимо е да се следва буквата на закона и за водача ще бъде полезно да прочете Правило № 99 на ИКЕ на ООН. В своите действия полицейските служители разчитат на Кодекса за административните нарушения на Федералния закон № 195, ръководен от GOST 41,99-99 R.

Ценни съвети

Собственикът на автомобила, който се чуди дали е възможно да постави ксенон в стъклени фарове, трябва да знае: не е забранено да го инсталирате на превозни средства, които предвиждат такива промени от фабриката. За да внедрите устройства на стандартна оптика, трябва да преминете проверка и да получите диагностична карта. В транспортния паспорт трябва да се постави подходящ знак.

Някакви съмнения?

Ефективността на ксенона е доказана от практиката. Ако искате да създадете равномерна сянка на лъча, можете да поставите ксенон в стъклени фарове, за да получите по-точно очертаване на пространството. Устройствата повишават ефективността на осветителните аксесоари. Колкото по-висок е Келвин, толкова по-ярка е светлината. Газоразрядните устройства не са "лакомични" по отношение на енергията. Това означава, че батерията ще се разрежда бавно, в сравнение с други видове фарове, те не „остаряват“скоро. Чистият и ярък лъч увеличава комфорта по всеки маршрут,в градска среда или офроуд, напомнящ слънце.

Характеристики на китайския ксенон

Собствениците на автомобили имат избор да купуват стандартни евтини продукти или китайска оптика с високи цени. Последните си вършат работата много по-добре, макар и не без недостатъци. Ксенонът осигурява насоченост на лъча. Инсталирането му в стандартен фар ще доведе до размазване на това свойство и разсейване на светлината. В резултат на това процентът на видимостта се влошава, ярка светлина заслепява шофьорите, които карат в насрещната лента. Трябва да помислите за допълнително реле, което действа като стабилизатор, който разтоварва окабеляването. Поставя се и при неправилно изпълнение на задачите от газоразрядна лампа при запалване.

От ксенона инженерите очакваха мека, насочена палитра от лъчист поток, който може да освети конкретно пространство, което успяха да превърнат в реалност.

Интересен момент! Ксеноновите светлини работят на 13V, намалявайки необходимостта от консумация на електроенергия. Дефицитът на напрежение се отразява неблагоприятно на запалването.

Възможно ли е да се сложат ксенонови фарове в linzovannaya? Тази тема представлява интерес за собствениците на транспорт, които искат да постигнат положителен ефект в това отношение. В определена област светлината се фокусира върху определен сегмент от пътя. Няма нужда от разпръскване на светлина по цялата пътна писта, зоната пред автомобила е особено ярко осветена. Ксенонът се „захранва“от батерията и ще трябва да похарчите около 100 долара за инсталирането му, при условие че закупите автомобилни продукти от Средното кралство. За близко осветление е по-добре да изберете осветителни тела с мощност 35 W, докато прегряватеняма да бъде, защото това е единственото нещо, което спира при покупка.

Недостатъци накратко

Наистина, качествен продукт ще струва на бюджета на водача най-малко $500 (32 800 рубли). Устройството не достига пикова яркост веднага, постепенно набира насищане: в рамките на 20 секунди. Газовите разряди светят много ярко, което понякога дразни пешеходците и други собственици на автомобили, ако светлините са настроени неправилно. Ресурсът им е 200 часа и отново човек е принуден да прибегне до подмяна.

Ефективна техника за монтаж "направи си сам"

Работата изисква известни умения, познаване на техническия план, търпение. Преди независим "шаманизъм" над linzovannaya фарове за ксенон, трябва да знаете важен момент. Трябва да напишете изявление до КАТ за извършената процедура, броя на промените и тяхното естество.

1. Първият етап е посветен на подготовката на фаровете, те трябва да бъдат свалени, разглобени, почистени от замърсявания, измити.
2. Ще трябва да се разглоби до най-малкия детайл. Необходимо е да се премахнат всички капаци, електрокоректор. За да го премахнете, трябва да направите кръгови движения обратно на часовниковата стрелка и да се опитате да го завъртите, така че долната част на колектора да гледа към водача. Трябва да се премести надолу до максимума.
3. Трябва да премахнете фабричното запалващо устройство, като развиете трите болта. Ще ви бъде полезна отвертка със звездичка Torx T 20. При липса на стандартен ксенон няма да се налага да демонтирате нищо. Полученият конектор може да бъде затворен по всякакъв начин, за да се предотврати навлизането на влага и частици мръсотия.
4. Следващата стъпка е да премахнете крушката. За да направите това, трябва да отстраните пружините, държащи устройството, без да докосвате крушката с ръце. По-добре го приберете на сигурно място. Можете да премахнете капака от пяна от новия продукт, като го поставите върху стария. Мнозина, мислейки дали си струва да поставят ксенонови фарове в лещи, предпочитат да купуват немска оптика с цокъл от серия D2. Тук можете да видите защо немските варианти не заслепяват „насрещното“: стандартната крушка има покритие, което се бори срещу „светлини“. Това прави потока на лъча по-равномерен.
5. Новите ксенони се отстраняват от защитната капачка. Ако има пружина, която държи халогенната версия, тя трябва да бъде леко смачкана, ксеноновите проводници се изтеглят през нея и се извеждат в двигателното отделение. Препоръчително е да демонтирате батерията предварително, тъй като ще бъде трудно да се доближите до нея.

Когато приключите, свържете към тях клемите, идващи от блока за запалване. По-нататъшните действия се свеждат до направата на перфорации в щепселите на фаровете за полагане на проводници. Тапите могат да бъдат гумени или метални, като в зависимост от състава им се използват пробиване или обикновени ножици. Резачката е най-добрият избор за пробиване. Отворът трябва да бъде направен с размер 25 мм. Проводниците не трябва да се разтягат, така че мястото за монтиране на запалителния блок трябва да бъде избрано близо до фаровете. Препоръчителният вариант е зона, защитена от влага, мръсотия, прегряване. Не всички производители предвиждат това. В това положение блокът трябва да бъде увит с електрическа лента, за да се повиши безопасността.

След това трябва да синхронизирате проводниците от уреда с газоразрядустройства и електроника на машината. За тази цел се изтегля допълнително окабеляване, водещо до конектора, където е свързан халогенът. Подобна процедура се извършва с втората лампа.

Всички тайни на мъдростта на монтажа са известни в професионалните автоцентрове. При добре проведена правна процедура няма да има проблеми.