Пружини за ГАЗела

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29

Малък камион GAZelle успя да се превърне в истинска легенда на родната автомобилна индустрия, въпреки сравнително младата си възраст. Това беше първата успешна машина с малък тонаж, която спечели всеобщо признание в много страни от ОНД, където се използва активно и днес. В Русия това е най-продаваното превозно средство с малък тонаж, което няма равни по стойност. Все пак цените на резервните части на GAZelle са 2 пъти по-евтини и по-достъпни от, например, Ford Transit. И рано или късно някои резервни части ще изискват подмяна. Пружините не са изключение.

Всяка пружина има тенденция да се свие (огъване под натиска на гравитацията). В същото време машината започва да провисва и нейната товароносимост е значително намалена. Следователно пружините на GAZelle трябва да бъдат сменени. Но нашите шофьори намериха друг изход - да навият пружината. В същото време той възобновява всичките си експлоатационни свойства и може да бъде допълнително „развален“. има, разбира се,такива случаи, когато металът просто се спука под налягане (най-често поради голямо претоварване). И не можете без закупуване на нова резервна част, тъй като GAZelle не може да се вози само на амортисьори и още повече да транспортира стоки. И за да не се търкаля и сменя често, е възможно пружините да бъдат подсилени. GAZelle позволява такова подсилване само на задната ос, благодарение на добавянето на допълнителни ламарини.

Но не се увличайте много - всичко трябва да е умерено. В крайна сметка, ако добавите 10 листа към моста, товароносимостта на GAZelle няма да се увеличи от това. Ще се увеличи натоварването на двигателя, скоростната кутия и самата рамка, която обича да се пръсне при претоварване с 2,5-3 тона. Когато транспортирате прекомерно тегло, особено не си струва да се блъскате в ями и неравности, тъй като това може да доведе до непредвидени последици. 1500 килограма - това е нормата, която трябва да носи GAZelle. А за големи товари има GAZ Valdai.

Пружините на GAZelle са много чувствителни към ями, тъй като и предната, и задната части са взаимосвързани. За да спестите пари, можете да поставите износени задни пружини на предната ос и да закупите нови на тяхно място.

Ако укрепите пружините на ГАЗела, тогава нейната товароносимост ще се увеличи до два тона. Добавянето на всеки чифт листове увеличава товароносимостта с 200 килограма. Най-често пружините са подсилени на удължени версии на GAZelles (дължина на тялото от 4 метра или повече). Такава настройка увеличава надеждността и експлоатационния живот на шасито на автомобила при пълно натоварване. За 4 метра колимонтирайте до три допълнителни листа, което е общо 8 бр. При желание е възможно да се монтират и ламарини на предната ос, но това не играе съществена роля, а само придава твърдост на автомобила. Като цяло укрепването на пружината на GAZelle й дава по-голяма стабилност и маневреност при шофиране.

При укрепване на пружините много шофьори забравят, че максималната товароносимост на GAZelle е, както беше споменато по-горе, не повече от 1500 килограма (и това е с накланящо се тяло). Ако зареждате в него по 2-3 тона всеки ден, скоро ще трябва да смените задния мост и дори основен ремонт на двигателя, който между другото също е проектиран за 1,5 тона.