Пролетен УАЗ. Редовни и подсилени пружини УАЗ

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29

Домашната пружина на УАЗ е почти универсална за моделите Patriot, Hunter и Pickup, както и техните модификации. Елементите се различават само по броя на листовете, които влияят на товароносимостта на превозното средство, както и разликата в геометричните размери. В тази връзка е напълно възможно да се монтират четирилистни елементи от Pickup и Cargo на Patriot и Hunter. Увеличението на товароносимостта в този случай ще бъде около двеста килограма. Помислете за характеристиките на обикновените и модифицираните части.

Модели с предно пружинно окачване

УАЗ пружина от този тип се произвежда от металургичен завод в Чусовой. Отличителна черта на производствения елемент CMP е наличието на стикер и марка върху стягащата яка. Тук се показват името на производителя, датата на производство на частта, както и печата на отдела за контрол на качеството.

Освен това всяка пружина е маркирана с етикет, тъй като не винаги е удобно да се види стигмата. Сред допълнителната информация: баркод, номер на пружината, знак за съответствие със стандарта GOST.

Модел 31512-2912012

Тази пружина на UAZ е задна част от ламарина, която се монтира стандартно на модели 31512, 31514-10, 3160. Елементът е подходящ и за Патриоти и"Ловци", както и техните модификации.

Отличителни характеристики на въпросния възел:

• Контролно натоварване – 504, 7 daN.
• Теглото на сглобката е 16,5 килограма.
• Дължина на елемента – 1,35 m.
• Броят на листовете е три.
• Височина на опаковката – 37,2 мм.
• Качество на материала - стомана 50X-GFA.

Стандартна пружина UAZ тип 3163-2912010-02

Този стандартен листов елемент има следните характеристики:

• Окончателно натоварване, Pk, даN – 504, 7.
• Теглото на сглобената част е 17,3 кг.
• Обща дължина - 1,42 метра.
• Височина на опаковката – 37,2 мм.
• Броят на листовете е три.
• Материал на производство - стомана тип 50HGFA.

Разглежданите пружини на UAZ Patriot са подходящи и за модели 315148, 315143, 315196, Hunter, Simbir и Cargo. От аналог 315112-2912012 тази част се различава по дължина и затягаща яка, както и по наличието на уплътнения между листовете.

Версия с четири листа 3153-2912010

Задна листова пружина от този тип се монтира на модели UAZ под индекс: 3153, 3159, 3162. Частта може да се използва за модели 315148, 315143, Hunter, Patriot, 3163, 2362, Cargo. Въпросната модификация е много популярна сред собствениците на автомобили от производителите в Уляновск.

По-долу са основните му параметри:

• Контролен товар, Pk, даN – 643, 8.
• Теглото на сглобения елемент е 21,4 кг.
• Обща/приблизителна дължина на частта - 1, 42/1, 35м.
• Височината на опаковката е 49,6 милиметра.
• Броят на листовете е четири.
• Материал за производство - стомана клас 5-KhGFA.

Модификация 3162-2912010

Тази пружина на УАЗ е стандартна част, която се монтира на задната ос на почти всички автомобили от тази марка, включително Patriot, Bars, Hunter и Cargo. Тази пролет е доста рядка в продажба и затова не е много популярна сред собствениците.

Спецификации на частите:

• Основно натоварване, Pk, daN – 643, 75.
• Сглобено тегло - 21,4 кг.
• Обща/приблизителна дължина на частта - 1, 42/1, 35 m.
• Височина на опаковката - 49,6 мм.
• Брой листове - четири броя
• Материал за производство - стомана 50HGFA.

Версия 2360-2912010

Тези задни листови пружини UAZ Patriot имат следните характеристики:

• Теглото на сглобения елемент е 22,3 кг.
• Контролен товар, Pk, даN – 643, 75.
• Пълна/приблизителна дължина - 1, 41/1, 35 m.
• Височина на опаковката 49,6 мм.
• Тип стомана - 50HGFA.
• Броят на листовете е четири.

При стандартното оформление въпросната част се монтира на моделите Cargo, Patriot, Pickup, Hunter, Simbir и някои други. Според отзивите на собствениците, този продукт не е особено популярен. Потребителите дават предпочитание на модификации на четири листа под индекс 3153-2912010.

Увеличаване

Често ремонтирайте УАЗ инастройката му се отнася до устройства за поглъщане на удари. Старите директни пружини на Hunter могат да бъдат сменени на подсилени шестнадесетлистни. Както показва практиката, редовните елементи на този монтаж не са от висококачествена стомана, те бързо се деформират и се напукват. Следователно модернизацията на блока е оправдана.

След инсталирането на подсилени пружини, колата ще стане много по-висока, резервът на мощност ще се увеличи. Автомобилът ще стане малко по-твърд, което не е съществен недостатък, тъй като обмисляме SUV. Но шофирането и способността за преминаване на превозното средство забележимо ще зарадват собствениците на домашни джипове. Следва ръководство стъпка по стъпка за инсталиране на нови елементи.

УАЗ пружинен монтаж

Инсталирането на подсилена пружина не е твърде трудно. Работите се изпълняват в следния ред:

• Първо се повдига задната част на колата, докато колелата започнат да висят. Не забравяйте да инсталирате предпазна греда или опора.
• След това колелото се отстранява.
• Монтаж на допълнителна опора под моста. Обикновеният жак е доста подходящ за това.
• Стълбите и чашите на блока са развинтени.
• Ударопоглъщащият елемент се демонтира от долния монтаж.
• Мостът се спуска.
• Старата пружина се демонтира.
• Изпробване на нов елемент.
• Мостът се спуска до точка, която е оптимална за инсталиране на нова част.
• Елементът е поставен в купи, разположени върху рамката, висящата част се поддържа от дървен прът,което няма да позволи на пружината да изскочи до окончателния монтаж.
• Поставя се подготвен нов възел, фиксиран със стълби, но все още не е затегнат до упор.
• Курите са поставени на същото място на монтаж.
• Мостът се вдига, докато пружините се утаят върху възглавниците.
• Колелото е с мъниста.
• Долните чаши се извиват.

В този момент ремонтът на UAZ по отношение на смяната на пружините може да се счита за готов. За да може монтираната част да седи по-добре на мястото си, препоръчително е да натоварите задната част на автомобила по време на работа. След извършване на работата проверете колата в действие при ниска скорост. Ако няма дискомфорт или скърцане, надстройката е била успешна.

Най-накрая

Разглежданите части са отговорни за поведението на автомобила на различни видове почва. За съжаление домашните редовни пружини на UAZ-469 не са от висококачествена стомана. Ето защо много собственици прибягват до замяната на този възел с подсилена версия, тъй като стандартният елемент често се спуква и се деформира на неравности и дупки. Струва си да се отбележи, че повечето стандартни пружини за SUV в Уляновск са взаимозаменяеми, което улеснява ремонта и поддръжката на автомобила.