Подготвен УАЗ: концепция, характеристики, технически подобрения и ревюта със снимки

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:21

Подготвен УАЗ е превозно средство, предназначено за преодоляване на дълбоки и разнообразни офроуд терени или модернизирано за участие в различни състезания. Струва си да се отбележи, че тази кола е неразорано поле за тунинг и нейните подобрения могат да се правят безкрайно. Следователно собственикът трябва първоначално да реши за целта на по-нататъшната експлоатация на SUV и да разбере какво наистина иска да получи от окончателната версия.

Camo cover

"Родният" цвят на автомобила не е особено изискан и представителен. Много собственици получават подготвен UAZ Hunter, като се започне с нанасяне на камуфлаж върху тялото. Те просто добавят петна от различни нюанси към телата на "железните коне". Експертите отбелязват, че този бизнес е много чувствителен и скъп. Друга препоръка е да подхождате към въпроса задълбочено, без да спестявате от качеството на покритието.

Процедурата започва с демонтажа на всички стърчащи части на автомобила, оптиката и стъклото са защитени с хартия илисъс специален филм, частта на тялото се обработва с антикорозионно съединение. След това основният цвят се връща към нормалното (замазка, грундиран и тониран). Следващата стъпка в подготвителната фаза е да очертаете петната с тиксо и да ги боядисате с боя.

Характеристики на рисуване

Подготвен УАЗ в камуфлаж може да бъде изработен в различни вариации, тъй като покритието има три нюанса. За колите в цвят каки са подходящи кафяви, зелени или черни петна. За сиви автомобили - бели и черни нюанси, кафявата каросерия е оборудвана с жълт, черен или тъмнокафяв тон.

Първоначално се прилагат светли цветове, така че да не проблясват черни петна. Най-добрият вариант е използването на спрей формулировки. За всеки цвят ще ви трябва чифт стандартни резервоари със специфична боя. След като прекарате около 3-4 дни за обработка и много нерви, тъй като начинаещите няма да успеят много веднага, ще видите кардинална трансформация на колата. По градските пътища всеки ще забележи уникален SUV, а в горските райони той е идеално замаскиран от любопитни очи.

Захранващ комплект

Трудно е да си представим подготвен УАЗ от различни серии без силови комплекти за тяло. На първо място, това са подсилени брони от метална сплав. Тези елементи са просто незаменими за тези, които често ловуват и ловуват, особено в райони с гъсти горски насаждения и снежни белези. Въпреки факта, че силовите брони правят колата по-тежка, това е по-скоро плюс за нея, поради увеличаването на масата е по-лесно да се преодолее непроходимост.

Отпред и отзадЧастите на комплекта за тяло са направени от участък от канал, който се обработва, като се вземат предвид предварителните измервания и конфигурацията на готовата броня. Като алтернатива можете да закупите готови версии. Ще бъде по-скъпо, но няма да се налага да харчите пари за разработването на диаграми и чертежи, което е особено важно за начинаещите в този бизнес.

Друг тип боди комплект, подготвен за офроуд, UAZ "Patriot" - "kengurins". Представляват оригинални метални дъги под формата на тръби, които се монтират в горната част на предната броня чрез заваряване. Тези елементи перфектно предпазват предната част на тялото и оптиката от повреди и други механични въздействия. Друга функция е минимизиране на щетите в случай на неочакван сблъсък с голямо животно.

Оборудване за лебедки

Офроуд може да бъде доста опасен и сериозен, дори и за подготвен УАЗ. Факт е, че често водачът среща само посоката на движение, отбелязана на картата, а не пред капака на автомобила. За да избегнете много неприятни моменти, ще оборудвате колата с лебедка. Този механизъм е устройство с двигател и скоростна кутия, оборудвано с метален кабел. Последната част се използва за изтегляне на колата от "капана", така че трябва да е здрава и непокътната.

Всяка лебедка функционира по същия принцип - извлича транспорта, като го изтегля нагоре с кабел. Препоръчително е на въпросния SUV да се монтира електрическа версия с петтонна сила. Устройствата могат да се монтират в бронята, както отпред, така и отзад. За да избегнете неприятни изненади, експертите съветват да носите със себе си резервен ремък на алтернатора.

Какво прави лебедката?

Ако новият подготвен УАЗ се планира да се използва активно офроуд, лебедката ще ви бъде полезна рано или късно. Работата с нея няма да бъде особен проблем, основното е да не се паникьосвате и да измервате възникналата ситуация. След като изберете подходящо дърво за фиксиране, махнете спирачката и развийте кабела на устройството.

След като здраво закрепят кабела, те се връщат в колата, като с помощта на контролера започват бавно, без да се дръпнат, да изтеглят стоманения кабел. Натоварването трябва да се увеличава постепенно с едновременното добавяне на газ, за да се избегне скъсване на ангренажния ремък. Както показва практиката, обикновено отнема 5-7 минути, за да напуснете капана.

Специален багажник

Експедиционният багажник е важен атрибут на всеки подготвен UAZ "Hunter" за офроуд. Използва се за транспортиране на хай-джак, резервна гума и много друго оборудване, необходимо в трудни условия, особено при дълги пътувания. В допълнение, този елемент е основата за монтиране на допълнителен прожектор. Багажникът на покрива визуално увеличава колата, което трябва да бъде съотнесено с размера на портата на съществуващия гараж. Напълно възможно е да заварите детайла сами от подходящи заготовки или да го купите готов. Цената на емисията е около 10-15 хиляди рубли.

Допълнително осветление

Върху разглежданотоколите често инсталират допълнителни светлинни елементи. Те правят възможно подготовката на UAZ за лов и движение през нощта. По правило такива блокове са четири или повече фарове. Те монтират оптиката на спедиторския багажник, предварително инсталиран от собственика.

В тази посока се разграничават следните модификации:

1. Осветление на фаровете. Дизайнът включва до осем светодиода, поставени в купа, защитена от стъкло.
2. "Light-bars" - устройства, съдържащи до 32 LED елемента, разположени в продълговата кутия.
3. Тръбен прожектор.

Един вид полилей за фарове ще изисква до 4 броя с насочен къс лъч и чифт аналози (монтирани отстрани) с дифузен светлинен поток. "Light-bar" е напълно достатъчен. И двата варианта са доста достойни и ефективни. Прожекторът на лампата е по-скоро аксесоар за заслепяване, отколкото за осветление.

Какво да правя с колелата?

Важна част от UAZ "Loaf", подготвена за офроуд и други модификации, е смяната на колела с опции с голям диаметър с други качествени параметри на гумата. В тази посока се използват колела с гуми All Terrain или MUD Terrain. Първият вариант е с подчертан шарка на протектора и може да се използва еднакво ефективно на офроуд или асфалт.

Гумите от категория MUD имат агресивен модел и масивни грайфери, които надхвърлят рамото на колелото. Посоченоелементите се отличават с добро самопочистване, подходящи за горски пътища, но е по-добре да не ги използвате на асфалтова настилка. В противен случай гумата се износва интензивно и губи своите характеристики. Като се има предвид, че цената на такива гуми е доста висока, не е трудно да се изчисли икономическата „полза“от използването им върху твърди повърхности.

Стандартните колела UAZ на конвенционални оси (без повдигане на каросерията) се предлагат в 31 инча. За да инсталирате увеличена гума, ще трябва да повдигнете колата с подрязване на арките на колелата. Ако това не се направи, гумата ще се разкъса на дупки и неравности при максимално окачване на окачването. Цената на гумата се влияе от марката, размера на елементите, производителя (от 10 до 35 хиляди на копие).

Преодоляване на водни препятствия

Подготвен УАЗ "Патриот", попаднал в кална "засада", в повечето случаи ще може да се измъкне от нея, особено ако е оборудван с устройство за лебедка. По-сериозен проблем е навлизането в дълбоки водни бариери. Течността се отразява негативно на силовия агрегат, цялата горивна и електрическа система.

Опитни и разумни собственици поставят шнорхел на SUV. Тази част е специална пластмасова тръба, с която се поема въздух на нивото на покрива на превозното средство. Ако елементът е монтиран правилно, можете безопасно да се справите с потоци и затънтени води, без да се страхувате от традиционните "водни" заболявания за автомобилите. Не се препоръчва самостоятелно да се захващате с производството на шнорхел, освен ако не сте експерт по този въпрос. Нонапълно възможно е да го инсталирате ръчно. Емисионна цена (без инсталация) - 3-5 хиляди рубли.

Приготвен УАЗ "Лаф" на военни мостове

Дълбоката настройка изисква следните промени:

• подмяна на стандартни оси със зъбни (военни) аналози;
• монтаж на увеличени гуми;
• подобряване на окачването;
• актуализация на салона;
• захранващ комплект.

За офроуд Loaf, след преработка на арките на колелата и окачването, са подходящи гуми 33-35 инча с 15-инчови ролки.

Родните амортисьори се препоръчват да бъдат заменени с модификации, които имат подсилен пружинен дизайн. Това решение ще намали вертикалния ход на колелото, намалявайки склонността на машината да се преобръща настрани. Желателно е също така да премахнете "обикновените" лостове и втулки, които не са ориентирани извън пътя.

Едно от най-слабите места на "Baton" е окачването на предната листова пружина. Често се подсилва чрез инсталиране на допълнителни пружини от Жигули. Фиксирането на елементите върху мостовете се извършва чрез заваряване на платформи и очила върху рамката.

Спирачната система на този автомобил също не може да се нарече идеална. За подмяна аналозите от GAZ-24 са доста подходящи. За правилен монтаж главният цилиндър на монтажния модул е свързан към педала на спирачката посредством връзка и лост, последвано от фиксиране върху рамката. Би било полезно да се заменят "родните" цилиндри с версия от самозахранващ тип и да се направи тягата от торсионната греда "Citroen".

Подготвен УАЗ "Патриот"

В допълнение към горните подобрения, фокусирани върху преодоляването на офроуд, помислете за още няколко нюанса, свързани с чисто "Patriot". Най-лесният начин да увеличите просвета е да инсталирате подобрени офроуд гуми.

За посочения автомобил, опцията 235/85 R16 с уши отстрани е оптимална. Това ще увеличи просвета с 25 милиметра, а също така ще допринесе за надеждно сцепление със земята с подобрен комфорт при возене. В своите прегледи експертите препоръчват да се подготвят специални скоби за хай-джак жакове. Това е вярно при липсата на лебедка, чиито характеристики бяха споменати по-горе.

Също:

1. Препоръчително е да смените съединителя на аналог от типа LuK, като използвате кошница от този производител с монтаж на меден задвижван диск и керамични накладки.
2. Необходимо е да се укрепят чорапите на полуосите. Отпред операцията се извършва чрез заваряване на кърпички върху елемента, а отзад е по-добре да използвате кутии за поставяне.
3. Опорните връзки на предната ос са подсилени с блок със заострени лагери от основната конфигурация.

Мнения на собственици

Специалисти и опитни потребители в своите рецензии отбелязват, че подготовката на автомобили за офроуд изисква значително количество работа в различни посоки. Не всеки може да се справи с това. Ето защо експертите препоръчват да започнете с прости модификации, да намерите професионален асистент или да се свържете със специални сервизи.

Собствениците на UAZ също посочват, че към настройката трябва да се подхожда отговорно или да не се започва изобщо. Преди всеки етап на надграждане на определена част от автомобила, изучавайте съветите на опитни шофьори, а също така вземете предвид финансовите си възможности.

Резюме

Снимки на подготвени UAZ са дадени по-горе. Те са допълнително потвърждение, че домашният всъдеход във всякакъв дизайн е истински дизайнер, от който е възможно да се направи оригинален, уникален и практичен автомобил за всякакъв терен. Използвайки максимално подобренията, ще получите кола за лов, експедиции или участие в екстремни състезания.