Комбайн Нива - гордостта на съветското инженерство

2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2025-01-22 21:14

С началото на есента в земеделските райони започва и сезонът на реколтата. Тежка техника тръгва към нивите, за да улесни упоритата работа на фермерите. Но малко хора знаят, че комбайнът Niva, който е доста здраво закрепен в нашето ежедневие, е познат от дълго време. Първите модели се появяват в САЩ през далечната 1828 година. По-точно не самите машини, а патентът за тях. За съжаление апаратът, който реже класовете, вършеше и почистваше зърното от плевелите, не беше изграден. Първото такова оборудване е построено в Руската империя през 1830 г. Състои се от вършачник, вентилатор и сито. Три години по-късно е построена машина за прибиране на реколтата. Тя работеше на полето, докато човешкият труд все още се използваше в Европа. Оригиналният прототип на комбайна е изобретен в Австралия през същия период. Днес има специални машини за зърнени култури, фураж и трева, захарно цвекло, картофи и дори за бране на горски плодове.

Комбайн Niva е гордостта на местната машиностроителна индустрия от много години. Легендарният модел SK-5 Niva от няколко десетилетия е неизменен атрибут на златни полета с узряла пшеница. Това е един от първите модели самоходни превозни средства, които не се нуждаят от тяга на трактор, коне или други животни. По-късно на негова основа се появи подобрен комбайн Niva Effect.

Зърнокомбайнът има много сложна структура. Той извършва последователно редица операции: рязане на класове, транспортирането им до вършачката, вършеене на зърно, отделяне на зърна и люспи, подаване на почистения хляб в бункера и разтоварването му от него. Всъщност комбайнът Niva комбинира функциите на три вида по-прости съоръжения наведнъж - комбайни, вършачки и вършачки.

Комбайнът Niva беше революция за времето си. Неговото нововъведение не само направи възможно повишаването на производителността на селското стопанство и труда, но и стана свидетел на значителен технологичен напредък. И нека днес казват, че машините са дали голям процент загуба на зърно, но тогава са били най-доброто решение за колхозите. Освен това малко хора знаят, че масовото производство на такива машини е имало друга, скрита цел. Пускането на комбайни включваше производството на специални компоненти, които биха могли да превърнат мирна единица в бронирана машина за военни операции. Фабричните работници бяха обучени при тайни условия, за да знаят какво да правят, ако армията се нуждае от тяхната помощ.

С разпадането на Съветския съюз, чужди проби пристигнаха в просторите на петнадесет републики, а сега и независими държави. Известният комбайн Niva започна да губи позиции, защото изоставаше много от своите конкуренти. Имаше значително по-високи: разход на гориво, загуба на зърно, експлоатационен живот и поддръжка. НОдори в чужди автомобили беше по-удобно да се работи: много по-ниска степен на шум и вибрации, по-удобна седалка и наличие на допълнителни функции. Но все пак в много големи и малки села в полетата все още можете да видите червения гигант, който олицетворява величието на отминалата ера.