2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:30
Завод им. В. Дегтярева, по-известна ни като ЗиД, е основана през Първата световна война. Тогава в Киров започват да се строят първите сгради на Ковровския картечния завод. Много години по-късно, през 1946 г., той започва да произвежда мотоциклети. Мнозина вероятно си спомнят легендарния К-125, Ковровец и, разбира се, Восход. И първият мотоциклет с малък капацитет на завода в Ковров напусна линията едва през деветдесетте години на миналия век. Това беше модел ZiD-50 "Pilot".
Първата лястовица
ZiD-50 "Pilot", който се появи по вътрешните пътища през 1995 г., стана първият мотопед на този завод. И четири години по-късно в Киров беше пусната друга партида с вдигнато крило отпред. Нарекоха го Активен. И въпреки че беше същият като "Пилот", двутактов, обаче имаше значителна разлика: той се различаваше от своя предшественик по наличието на оригиналния пластмасов комплект за тяло в стила на крайцерите. През 2004 г. тази версия беше леко подобрена чрез създаване на ZiD-50-01, който беше оборудван с четиритактов китайски двигател Lifan с мощност 2,72 конски сили.
Заслужава да се отбележи, че в този модел е използван полуавтоматичен съединител, в резултат на коетописалката му. Подобно на мотопеда ЗиД-50 "Пилот", той също беше предназначен за туристически и бизнес пътувания. Освен това превозното средство беше подходящо за ходене по различни повърхности.
ZiD-50 "Pilot" - спецификации
Задвижва се от 50-кубиков двутактов двигател с мощност 3,5 конски сили. Малък по размери, той развива максимална скорост до 50 км/ч, като същевременно консумира до 2,2 литра средно на всеки сто километра. Този мотопед тежи седемдесет и шест килограма. Първоначално той беше оборудван с тристепенна скоростна кутия, комбинирана с двигателя в едно устройство.
Съдейки по рецензиите, ЗиД-50 "Пилот", който все още не е рядкост по нашите пътища днес, е най-подходящ за кратки пътувания. Предпочитан е от тези, които обичат да усещат адреналин и свистящ вятър. ZiD-50 "Pilot" е подходящ за всички възрастови категории. Той е просто незаменим за тези, които искат да придобият основните умения за каране на двуколка с мотор.
Освен това ЗиД-50 "Пилот" е много непретенциозен при ремонт. Оборудвана е с огледала за обратно виждане и мигачи. Благодарение на обема на двигателя, този вече легендарен мотопед може да се кара без шофьорска книжка.
Недостатъци
Както всяко друго превозно средство, ZiD-50 "Pilot" също се характеризира както със своите предимства, така и с недостатъци. Първият му минус, собствениците отбелязват доста слаба амортизация и не много здрава рамка, особено забележима по пътищата и при скачане по дупки.
Също така,фарът на ЗиД-50 "Пилот" за фар е предвиден само за засичане на пътя. И въпреки това, според някои, формата на седалката не е много удобна: след дълго каране тялото става много вцепенено.
Отзиви
Онези, които днес карат ZiD-50 "Pilot", са предимно доволни от своя "железен кон". Той е чудесен за пътуване до страната и риболов, както и за гъби в гората. Съдейки по прегледите, някои от характеристиките на шофиране на този мотопед са сравними с подобни характеристики на мотоциклета. Собствениците изразяват особено задоволство от наличието на резервни части. Този мотопед е идеален за шофиране в задръствания, което е много важно в наше време.
Препоръчано:
Регулиране на карбуратора на мотопед "Алфа". Колко правилно?
Ако една от частите се повреди, мотоциклетът вече ще работи некоординирано, с прекъсвания или изобщо няма да работи. Друго нещо е настройката. Може да се наложи след инцидент, зима или след взлом. Регулирането на карбуратора често е почти задължителен елемент в поддръжката, особено ако собственикът е установил проблеми с него
Руски гуми: характеристики, преглед. Руски производители на гуми
Руски гуми: Московски завод за гуми, OAO Nizhnekamskshina, гуми Ярославъл. Характеристики, описание. Гуми за джипове и леки автомобили. Отзиви, снимка
Какъв "Зодиак" (мотопед) е той?
"Зодиак" - мотопед за всеки ден. Той е идеален за пътуване по селски улици, селски пътища. Не напразно го наричат "Колхеер"
"Рига-16" (мотопед): спецификации
"Рига-16" е мотопед от съветската епоха, чието производство започва през седемдесетте години на миналия век в завод "Sarkana Zvaygzne". Агрегатът получи ауспух тип мотоциклет, двустепенна трансмисия, актуализиран кик стартер, заден спирачен лост
"Орион" - мотопед за комфортно каране. Спецификации, ревюта, цени, снимки
Къде се произвеждат мотопедите Orion и кой ги е разработил? Какви са техните спецификации и модели? Каква е цената им и как се различават от китайските аналози? Каква е целта на този тип оборудване, как моделите на Orion се различават един от друг? Какво казват собствениците за тези мотопеди и какво според тях най-често се проваля в тях?
