"Орион" - мотопед за комфортно каране. Спецификации, ревюта, цени, снимки

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:30

Къде се произвеждат мотопедите Orion и кой ги е разработил? Какви са техните спецификации и модели? Каква е цената им и как се различават от китайските аналози? Каква е целта на този тип оборудване и как моделите на Orion се различават един от друг? Какво казват собствениците за тези мотопеди и какво според тях най-често се проваля в тях? Отговорите на всички тези въпроси са в тази статия.

Орион е представител на руската марка Stels

Мопедите от семейство Орион стават все по-популярни моторни превозни средства у нас. Те се сглобяват в предприятията на руския холдинг "Веломоторс" под марката Stels. Orion е мотопед, произведен на базата на китайски компоненти, но някои от ключовите му елементи се произвеждат в предприятия Stels в Русия.

В завода за мотоциклети Жуковски рамката и някои външни елементи се произвеждат за тези леки мотоциклети. Фирмата се стреми да подменя вносни части, като всяка година делът на части иПроизведените в Русия механизми в дизайна на тези мотопеди се увеличават.

Мопедите, чиято снимка на поточната линия е представена в статията, преминават през последния етап на контрол на качеството.

Къде са разработени мотопедите Orion?

Основните схеми на моделите от семейство Orion, както и техните двигатели, са разработени от японската компания Honda. Мотопедите, произведени в Китай по тези японски технологии, отдавна са известни на руския пазар и се радват на заслужена популярност. Приликата на моделите Stels "Orion" с добре познатите китайски колеги от типовете "Alpha" и "Delta" не е случайна и няма фундаментални разлики между тях, но руската компания се стреми да разшири китайските моделната гама чрез собствено разработване на нови конфигурации, засягащи както шасито, така и елементите на дизайна. "Орион" е мотопед, който трябва да има най-широк обхват на приложение в условията на руските пътища. Японският прототип съдържа толкова успешни технически решения, които направиха възможно създаването на модели на леки мотоциклети за универсална употреба на тяхна основа.

Orion е високопроизводителен мотопед

Техническите характеристики на моторните превозни средства от семейство Orion са подобни на подобни китайски модели, главно поради същите двигатели и повечето елементи на шасито. Дизайнът на двигателя е разработен в Япония преди повече от половин век и първите японски скутери с двигатели от този тип бяха наречени Honda Cub.

Двигатели на Orionsса клонинги на японския прототип, произведени в Китай, и могат да имат различни конфигурации на буталната група - от 50 до 120 куб.см. вижте Общите спецификации за двигателите, монтирани на всички такива модели, са едноцилиндров, четиритактов цикъл, с въздушно охлаждане, кръгово превключване, четиристепенна трансмисия, еднакво време и дизайн на скоростната кутия.

В зависимост от размера на двигателя, мощността може да варира от 3,5 до 7,5 литра. с.

Максималната скорост, на която Orion 125 A е способен, може да надвиши 100 km/h благодарение на опцията за мощен 120 cc двигател. виж Дизайнът на двигателите улеснява промяната на техния обем и мощност чрез подмяна на буталната група. "Ориони" са с приблизително същите размери и тегло от 81 до 87 кг.

Мопед "Orion" с багажник на резервоар за газ

В семейството на моделите Orion има две основни вариации, които се различават по формата на рамката и конфигурацията на резервоара за газ. Моделите с универсална рамка, в която над резервоара за газ е разположен метален кош за багаж, са тип "А" и са оборудвани с двигатели от 50 до 100 кубика. виж

Това е много популярен мотопед - "Орион", цената му е в диапазона от 17 до 23 хиляди рубли. Поради високата проходимост и удобното разположение на багажника върху рамката, този модел е особено обичан от руските купувачи от провинцията. Мотопед "Орион" 50 (72) И може да има джанти както с алуминиеви джанти, така иигли за плетене. Двигателят, инсталиран на този модел, е много лесен за модифициране чрез замяна на буталната група с по-мощна версия. Това може да се направи на ръка, тъй като дизайнът на двигателя е много прост.

Orion 100 A с обем на двигателя от 99 cc се отличава с малко по-дълга форма на основата и седалката. см. В зависимост от дизайна на колелото - с дискове или спици - цената на този мотопед е от 20 до 21,7 хиляди рубли. Тези модели имат сравнително малък 3L резервоар за газ.

Модели с голям резервоар за газ и чанта

Моделите с 6- и 8-литрови газови резервоари и багажник са оборудвани с двигатели от 50 до 120 cc. вижте и се обърнете към тип "B". Мотопедът "Орион", чиято снимка може да се види по-долу, има такова оформление, което се различава от типа "А".

Много важна разлика между типовете "A" и "B" е различната позиция на ръцете при кацане. Моделите тип "А" имат по-високо кормило и са по-лесни за управление. Модел "B" осигурява позиция на ездача, която помага за намаляване на съпротивлението.

Мопед "Орион" 125 V се различава от "Орион" 50 V (72) само с по-голямо тегло и мощност на двигателя от 120 кубика. Забележимата разлика в мощността на двигателите на Orions създава много големи разлики в техните динамични характеристики. "Орион" 110 е мотопед, който според правилата за движение на Руската федерация трябва да се счита за мотоциклет. Това е същият "B" вариант с по-голям резервоар за газ и заден корпус, със съвпадащ 110cc двигател. см. Цената за модел "B" варира от 21 до 27 хиляди рубли.

В семейството на Orion има луксозни опции. Orion Lux е оборудван с алармена система и по-мощен двигател 120 куб.см. вижте Структурно тази опция се отнася до типа "B". Цена - от 31 хиляди рубли. Втората луксозна версия, мотопедът Orion City, има приблизително същата цена. Този модел има красиви спортни пластмасови линии, ауспух със скосена задна част, мощен двигател и алармена система. Този модел също принадлежи към тип "B". Най-евтиният вариант от подгрупа "B" е мотопедът Orion 50.

Разлики от китайските аналози

И двете разновидности на "Orions" (типове "A" и "B") са много подобни на китайските аналози - мотопеди от тип "Delta" и "Alpha". Шасито, двигатели, двете зъбни колела, верига, спирачни барабани и много други важни конструктивни елементи са еднакви. Но все пак руската сглобка на търговската марка Stels има редица важни разлики. И един от тях е по-качествена закопчалка. Мотопедите, сглобени в Китай, изискват задължително издърпване на всички елементи без изключение преди употреба.

Крепежните елементи, използвани в Orions, са по-издръжливи като материал и също така са разтегнати с по-добро качество във фабриката. Моделите от двата типа "A" и "B" като стандарт нямат практически никакви конструктивни разлики от китайските си колеги. Но Orion 100A има по-удобна седалка, малко по-дълго междуосие и по-здрави калници. В процеса на шофиране, предните калници на модели 50 (72) A и B, изработени от тънко щамповано желязо, много честоунищожени от вибрации. Орионите имат по-здрава и удобна рамка и маятник на задното колело, което влияе положително върху надеждността на закрепване на обтегачите на задните колела, както и на удобството при смяна на въздушния филтър. Едно от положителните последици от използването на по-висококачествен метал при производството на рамката в Orions е липсата на разрушаване на опорите на двигателя, докато в китайските аналози тези възли са подложени на унищожаване по време на работа на версията с двигатели от 110 - 120 кубични метри. виж

Функционални разлики в семейството на мотопедите Orion

"Орион" - универсален мотопед. Благодарение на различни опции на двигателя, които се различават доста по отношение на енергийната ефективност, този мотоциклет може да има скоростни характеристики, сравними с леките мотоциклети. Благодарение на ниското си тегло и големите колела, тези леки мотоциклети се движат перфектно по неравен терен и по черни пътища. В градски условия, когато е необходимо да се маневрира сред задръстванията, Orions са сравними по управление с конвенционалните велосипеди. Но разликите в мощността на електроцентралите налагат определени ограничения. Модели с 50cc двигатели cm (49 cc по документи) са по-удобни за използване в селските райони при шофиране по черен път с ниска скорост. Те са твърде тихи за градско и магистрално използване, въпреки че имат някои предимства по отношение на икономия на гориво и не е необходимо да имат лиценз за мотоциклет. "Ориони" с такива двигатели по правилата за движение саистински мотопеди. Всички други варианти на Orions трябва да се считат за леки мотоциклети, които изискват подходящ лиценз за експлоатация. Най-мощните Orions, способни да ускоряват до стотици километри в час, са най-универсалните опции, които са подходящи за шофиране в града и магистрала, както и по черни пътища и пресечен терен.

Най-оптималният модел на мотопеда Orion

Ако модели с ниска скорост с двигатели до 50 cc. см. са подходящи само за спокойни пътувания извън града, след това за модели с двигатели от 110 cc. вижте също, има няколко значителни недостатъка. Първо, те консумират повече гориво. На второ място, олекотената конструкция на рамката и доста слабите елементи на ходовата част, особено веригата и звездите, когато е оборудван с мотопед със 110 cc двигатели. cm и повече имат много по-голяма степен на износване и не са предназначени за такива натоварвания, които възникват при мощност на двигателя от 6-7 литра. С. Също така, такива двигатели увеличават драстично вибрационните натоварвания, което води до бързо износване на много важни компоненти и части, които не са пряко свързани с ходовата част.

Времето на по-мощните двигатели, инсталирани на Orions, се нуждае от по-честа проверка и подмяна на ролки и вериги. Трето, двигатели от 110 к.с. С. изискват свидетелство за мотоциклет и сериозни шофьорски умения. Оптималната версия на модела мотопед Orion, която ще бъде удобна и безопасна за повечето любители на този вид транспорт, е средната версия с мощност на двигателя от 5,7 литра. с.

Отзиви на собственици на мотопедиОрион

Надеждното и непретенциозно оборудване, произвеждано под марката Stels, има всички основания за любовта и признанието на клиентите. Orions са по-надеждни от китайските си колеги. Ако проучите отзивите на собствениците на този тип оборудване, тогава огромното мнозинство говори за ясните предимства на Orions пред китайските Alphas и Deltas. Положителните отзиви се отнасят преди всичко до по-здрава и надеждна рамка. Този елемент се произвежда в Русия в предприятия Stels. При сравняване на Stels и китайските колеги, задните амортисьори също се отбелязват от положителната страна, по-малко повреди поради слаби крепежни елементи. Мнозина отбелязват съответствието на качеството и цената на мотопедите Orion, наличието на резервни части, поддръжката и способността за работа при неблагоприятни офроуд условия. Опитните собственици на мотопеди отбелязват колко е важно да се спазват всички правила за пускане, необходимостта да се следи състоянието на крепежните елементи и правилно да се регулира работата на съединителя, подаването на гориво и напрежението на задвижващата верига. Показаните по-долу мотопеди са изминали над 20 000 км.

Авариите, от които се оплакват в рецензиите от собствениците на мотопеди Orion

Най-честите грешки са:

1. Неуспешна настройка на карбуратора.
2. Носете зъбни колела и опънете задвижващата верига.
3. Повреда на релето за превключване на мигачите.

Сериозни неизправности, които могат да възникнат поради неправилна работа и липса на контрол върху механизмите на мотопеда:

1. Загубакомпресия поради неправилно регулиране на клапана, изгорели клапани.
2. Скъсване на ангренажната верига поради износване на системата за обтягане.
3. Повреда на съединителя поради неправилно регулиране и разтягане на кабела.
4. Повреда на обтегачите на веригата, както и деформация на точките на фиксиране на обтегачите поради износване на зъбните колела и самата верига.