LuAZ-969M: спецификации, двигател, устройство

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29

LuAZ е местен автомобилен производител, който има богата история, изпълнена с разработването на различни прогресивни технически решения, оригинални идеи и производството на известни автомобили. Един от най-емблематичните модели автомобили за завода в Луцк е ЛуАЗ-969М. Работата по този „вездеходен автомобил“започва в началото на 70-те години на миналия век, а Гайдата все още пътува уверено из просторите на Русия.

Как тази скромна и невзрачна малка кола спечели такава популярност и признание сред нашите автомобилисти? Ще разберете отговорите на тези и много други интересни въпроси по време на нашия авто преглед.

Първи във всичко

LuAZ-969M е първият лек автомобил с висока проходимост в историята на съветската автомобилна индустрия, на който едновременно се появяват задвижване на всички колела и предно предаване. Именно той беше предназначен за нуждите на селското стопанство и се превърна в наистина популярен автомобил.

Трябва да отдадем почит на нашите съветски инженери, коитосъздаде това творение. Техническото оборудване на LuAZ по това време беше най-модерното и наистина 969-ият модел се отличаваше с използването на редица модерни технологии. Така че всяко колело имаше собствена скоростна кутия, инсталирана отделно, поради което просветът на автомобила беше значително увеличен. Също така, дизайнът на задвижващия вал, който беше затворен в тръба, значително повлия на проходимостта. Окачването на луцкия SUV беше независимо (отпред и отзад). А самата кола се отличаваше с изненадващо леко собствено тегло. Това беше улеснено от нова полуносеща структура на каросерията, както и минималното количество техническо оборудване, използвано за SUV.

Модернизация

Първите модели на гайда, въпреки използването на модерни технологии, имаха много недостатъци. Ето защо скоро в автомобилния завод в Луцк беше повдигнат въпросът за модернизирането на SUV. Така се роди първата модификация на ЛуАЗ-969М.

На първо място, дизайнерите се стремят да увеличат мощността на двигателя. Но ходовата част не остана без внимание. Значително подобрена каросерия и интериор. Дизайнът на колата също се промени малко - за първи път на гайдата се появиха пълноценни прозорци отстрани, а седалките започнаха да бъдат оборудвани с предпазни колани. Също така беше обърнато внимание на въпроса за шумоизолацията. Решението на този проблем беше инсталирането на подходящи панели.

Модернизираният автомобил не загуби позициите си и се продаваше активно на вътрешния пазар. И сега реклами с продажбата на това чудо на Съветския съюзима много автомобилна индустрия.

Характеристики и клопки

Ако решите да закупите тази кола, трябва внимателно да прецените плюсовете и минусите. Първо, LuAZ-969M на външен вид далеч не е автомобил със статут. Второ, вътрешният комфорт и качеството на звукоизолация на SUV не могат да задоволят всеки автомобилен ентусиаст и затова е разумно да го използвате само за лов или риболов. За ежедневна употреба такава кола, уви, не е подходяща.

Единственото нещо, за което гайдата може да бъде оценена е отличното си шофиране и простият дизайн. Проходимостта на LuAZ е просто нереалистична и това се улеснява не само от задвижването на всички колела и лекото собствено тегло, но и от високия просвет, който е 28 сантиметра (и това е с тринадесетинчови колела!). Шофирането на гайдата е просто невероятно - сега можете да намерите много видеоклипове, в които тази кола превъзхожда скъпите премиум джипове като Toyota Prado и Mercedes GLK.

LuAZ-969M - спецификации

Обхватът на двигателите на "Гайда" не е обширен - има само един бензинов агрегат, и то с много скромни технически характеристики. Мощността на това 4-цилиндрово "чудовище" е 40 конски сили, а работен обем е само 1,2 литра. Едно време същият двигател (ЛуАЗ-969М) беше инсталиран на някои модели на Запорожец.

Според паспорта средният разход на гориво на джип при 60 километра в час е 10,0 литра на 100 километра. В този случай обемът на резервоара за гориво е34 литра. Тоест, грубо казано, пълното зареждане на "Гайда" ще бъде достатъчно за 300-350 километра. Между другото, няма да е възможно да се ускори силно на този автомобил - максималната му скорост е само 85 километра в час. Това не е изненадващо, защото LuAZ не е създаден за състезания, а за селски офроуд - тук показва силата си.

Трансмисията на LuAZ има много прост дизайн, така че шофьорите нямат проблеми с нея. Единствената трудност обаче се крие в намирането на необходимите резервни части - всъдеходът отдавна е спрян от производство, така че е много, много трудно да се намери нещо на него. Въпреки че самите части имат много демократична цена. Иначе характеристиките на автомобила ЛуАЗ-969М са доста положителни от собствениците на автомобили.

Неговото тяло и интериор

Гайдата има отворено тяло със сгъваема задна врата. В колата се побират 4 пътника. Стандартното оборудване на автомобила включва допълнително мека тента, която служи като покрив при дъждовно време. Никакви други "звънци и свирки" не бяха включени в цената на гайдата.

Против

Единственият недостатък, който преследваше LuAZ през целия производствен период, беше високата уязвимост на метала на корпуса към корозия. Този проблем обаче, според собствениците на автомобили, се отстранява много бързо с обикновена четка.

Тентата няма недостатъци, но за по-безопасно каране през горски гъсталаци, шофьорите препоръчват да направитеметален покрив. Инсталирането му е много просто, което се улеснява от примитивната форма на тялото. В този случай клоните няма да режат сенника, като по този начин влошават състоянието и херметичността му.

Някои автомобилни ентусиасти променят местоположението на чистачките на предното стъкло. Стандартно са разположени в горната част на стъклото. За удобство шофьорите пренареждат предавките си надолу.

Вътре също има недостатъци. Сред тях шофьорите отбелязват прекалено твърди задни седалки. С цел повишаване на комфорта те подлежат на промени или заменяни с по-удобни опции. Друг фактор е звукоизолацията. Шумът на двигателя вътре се чува ясно от всяка позиция. Решението на проблема с шумоизолацията е смяна на тапицерията на вратите и смяна на таванното покритие с по-меко. Това поне по някакъв начин ще намали шума на двигателя. Няма да можете да премахнете напълно звуците - това е каросерията на домашната "Гайда".

LuAZ-969M е допълнително оборудван с такива детайли като кенгурятник и фарове за мъгла. В някои случаи автомобилистите аерографират тялото в стил каки или избират по-оригинален цвят. Например, "Гайда" може да бъде нарисувана в стила на светкавицата, както е показано на снимката по-долу.

Дизайнът на LuAZ с такава аерография е много оригинален. Вярно е, че цената на самата боя ще бъде равна на ½ цената на самия автомобил.

Относно цената

Тъй като гайдата е спряна от производство преди много години, тя може да бъде закупена само в употребявано състояние. Не дасбъркайте с избора, трябва внимателно да потърсите модела и да разгледате куп реклами. Често се случва колата да е изложена на корозия, а особено неприятно е, когато ръждата озари дъното на колата. Като цяло този проблем винаги е бил присъщ на "Гайда" и затова след покупката собствениците на автомобили често трябва да готвят тялото на ново. Но от друга страна, гледайки цената му, която може да варира от 200 до 1 хил. долара, на LuAZ може да се прости много - неудобни седалки, тракащо тяло, слаб двигател и дори уязвимост към корозия. Между другото, в интернет понякога има реклами с продажба на "Гайда" на цена от 3-5 хиляди долара. Разбира се, по отношение на техническото състояние, тези автомобили изглежда току-що са напуснали поточната линия, но поради простия им и примитивен дизайн би било най-разумно да закупите LuAZ за 200 долара и да го завършите със собствените си ръце (ако имате свободно време).

Заключение

Обобщавайки, можем да кажем, че автомобилът ЛуАЗ-969М е един вид конструктор, който почти всеки автомобилист със светла глава и сръчни ръце може да овладее.

Ремонтът на "Гайда" всъщност може да се направи на полето и не е трудно да се извади от блатото с ръчна лебедка. И въпреки пълната липса на комфорт, този SUV с право се смята за най-практичния и надежден автомобил, който при внимателна експлоатация ще ви служи десетилетия.

LuAZ е SUV за истински любители на екстремния отдих, защото благодарение на високото бяганекачества и способности за преминаване, "Гайда" ще премине дори там, където още не е стъпвал човешки крак.