2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28
В днешния свят порталният кран се използва в голямо разнообразие от области, тъй като има голям брой предимства и се движи без проблеми. Товароносимостта му е на високо ниво. В зависимост от конкретния модел той може да достигне триста тона, което всъщност е приличен показател за крановата техника. Подвижният механизъм е с дизайн, който съдържа задвижване на количка и противоположен тип. Балансиращата система действа като обединяващо устройство. Самите колички са оборудвани със специална система против кражба.
Порталният кран е идеален за работа в пристанището. Той има отлични работни параметри и се счита за много продуктивен. Всички портални кранове, в зависимост от областта на приложение, могат да бъдат разделени на монтажни, трансферни и доки кранове. Конструкциите за презареждане по правило имат допълнителни елементи като захващащи грайфери. Аналозите на док заслужават специално внимание, което предполага наличието на бункерна инсталация на портала. По принцип тези устройства се използват при работа с насипни товари.
самият порталкранът, въз основа на конструктивните характеристики, може да има определен вид. В повечето случаи за такива качества отговаря въртящото се опорно устройство, което има стандартен механизъм с червячни или зъбни редуктори. Дори самите портали, чиято цел е да извършват движението на устройството, имат голям брой деления. На първо място, те се класифицират според закрепването на опората към напречната греда, следователно се разграничават шарнирни и твърди устройства. Важна роля играе броят на връзките.
Обикновено порталният кран има твърда рамка отдолу, която може да обхваща една или повече железопътни релси. Благодарение на това се осъществява безпрепятствено преминаване на подвижния състав. На портала е монтиран грамофон, който служи като опора на грамофона с рамка. На него вече е монтирано кобилно рамо. Кабината е разположена на грамофон. Днес правите и шарнирни стрели са особено популярни. Първите от тях имат минимална дължина на въжето и добра твърдост. Що се отнася до директните аналози, те са леки и имат опростен дизайн.
Възможно е да поддържаме портален кран в добро експлоатационно състояние за дълго време само ако не забравяме за експертизата по индустриална безопасност. Тяхната задача е периодично да оценяват техническото състояние на оборудването на крана. Срокът на експлоатация на тези устройства обикновено е 25 години. В икономическите условия на нашитевреме е невъзможно да се сменят всички елементи на крана наведнъж, следователно, възстановителните работи трябва да се извършват редовно. Те ще помогнат за увеличаване на оперативните възможности почти два пъти.
Препоръчано:
Колен "UAZ Patriot": устройство, характеристики и предназначение
Смяна на кормилния кокал на УАЗ "Патриот". Устройството на кормилния кокал на автомобила UAZ "Patriot". Как да премахнете кормилния кокал на UAZ "Patriot". Схема и принцип на работа на кормилния кокал на UAZ "Patriot". Как да сменим кормилния кокал на автомобил UAZ Patriot
MTLBU: спецификации, функции на превозното средство за всички терени, описание на двигателя, снимка
MTLBU: спецификации, характеристики на работата на превозното средство за всички терени, снимка. Описание на двигателя, общи параметри, функции, модификации. Историята на създаването на MTLBU вездеходен автомобил: интересни факти. Какво е трактор MTLBU?
DT-30 "Vityaz" - двулинково верижно превозно средство за всички терени: описание, спецификации и отзиви
DT-30 "Витяз" е много уникална машина, която може да изненада всеки с техническите си данни. Като правило те се използват от спасителни екипи, както и от специални военни части. Всичко благодарение на отличната проходимост и маневреността, където конвенционалните камиони отдавна са заседнали
Колен въртящ се (UAZ). Описание и замяна
Въртящият се кокал е проектиран да променя посоката на автомобила. Тази част от автомобила е една от най-важните части. Именно тя кара колелата на колата да се въртят
Защо имаме нужда от самоделни превозни средства за всички терени на пистите и кой ги произвежда?
Много от нас обичат да създават нещо със собствените си ръце. Съгласете се, толкова е хубаво, когато видите своето завършено творение, особено с което трябваше да страдате много. Някои предпочитат да правят различни декорации, някой се ограничава до оригами. Но има и хора, които се интересуват от сложни устройства, като автомобили, трактори и друга техника. И сега ще говорим за това кой и как прави домашно приготвени превозни средства за всички терени на писти