Рестайлинг на "Ford Focus 3": отзиви, описание, снимка

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:26

Дизайните на "Форд" са склонни да се харесват на потребителите на автомобили. Въпреки покачването на цените, те все още са на върха на международните продажби. Най-младият "Focus" в рестайлизирана версия е представен в комби с двигател с турбокомпресор. Автомобилът е представен презентативно и в сравнение с Mondeo има просторен комфортен интериор. Интересното е, че с пускането на рестайлизирана версия на Ford Focus 3, производителят претърпя 30% срив в продажбите на руския автомобилен пазар и експертите смятат, че не го заслужава.

Беше неочаквано за инженерите, колата трябваше да впечатли руснаците. Не се случи, въпреки високите технически параметри. Автомобилът е преминал множество краш тестове, демонстрирайки успешно своите способности. Освен това производителят не повиши цената спрямо световния пазар. Най-вероятно причината е кризата, няма друг начин да се обясни провала на продажбите.

Общи характеристики

В горната конфигурация на Ford Focus 3 (рестайлинг), комбито има EcoBoost двигател с турбокомпресор. Достигайки руските реалности с обем от 1,5 литра. и с вместимост 85, 105 и 125 "коня". 2 литров двигател. има капацитет от 150 l/s. Много потребители правят единственото оплакване от прекалено шумния багажник. Като цяло, по отношение на капацитета, той не се е променил, оставяйки същите стойности от 372 литра. При сгънати задни седалки количеството свободно пространство нараства до 1032. Напълно възможно е да отидете на пътуване на дълги разстояния, като го натоварите с много куфари.

Стъпки за модернизация

Като актуализация можем да кажем за две дръжки, които се появиха за удобство при използване на багажното отделение от улицата - стана по-удобно да го отворите. Основният проблем на комбито Ford Focus 3 (рестайлинг), който може да се счита за виновен за горния провал на автомобилния производител, е малкото пространство за пътниците на задния ред: коленете на достатъчно мощен човек почиват на седалките на предния ред. Комбито в този комплект не е по-добро от хечбека в това отношение и има същата дължина. Въпреки че всичко е наред с височината на кабината. И този минус се покрива от много положителни характеристики, като стабилност на всяка пътна настилка, способност да издържат на тежки товари и други. Превозните средства са направени на базата на хора с малък тен. Това чувство не присъства в първото и второто поколение.

Външни тайни

Стилът на рестайлинг на Ford Focus 3 първоначално е направен, ревюта за който, катопърво, те потвърждават отличното качество на използваните "чипсове". Това е представителен автомобил с добри шофьорски характеристики. Първокласното усещане създава висококачествена, устойчива на корозия боя. Вратите са мощни и тежки, колата е проектирана да преминава не само по градски добре поддържани пътища.

Предната част е променена в решетката: дизайнерите са добавили хоризонтални линии. Стилът на въздухозаборника във Ford Focus 3 (рестайлинг), отзивите за който са много положителни, отразява външния му вид, органично съчетан със съседните фарове за мъгла.

За оптиката

На задната броня е променен само форматът на светлините за паркиране. Формата на изгледа отпред, наклонената качулка, красивите фарове правят модела интересен и модерен. Добавя изтънченост черен кант linzovannoy ксенон. Не всеки харесва жълтия му оттенък. Фарът има механизъм за отваряне "реснички" за работа на дълги светлини, но е доста бавен. Формата на фаровете за мъгла е променена. По дължина е подобен на хечбек. Линиите на задните светлини станаха по-оригинални. Камерата за задно виждане страда малко, не достига до върха. Какво се промени вътре?

Салон. Удобства

Служителите на автомобилния концерн се съобразяват с мнението на клиентите, като въвеждат практична „палитра“от нови идеи в интериора на Ford Focus 3. В това отношение има всичко необходимо по пътя за собственика на автомобила и пътниците, но с някои нюанси:

1. Промените засегнаха централния панел. В сравнение с предишната версия, моделът е по-ефективно изграден, където водачът се чувства по-комфортно. Нищо не пречи на краката да карат колата, за разлика от предишния "брат".
2. Климатичното управление все още е малко неудобно за достигане, този недостатък се компенсира от наличието на гласово управление.
3. На таблото има минимум бутони. Във формата за предварителен стайлинг производителят произвежда модели с 5-лентови бутони за отопление на седалките, разположени на блока за управление на климатика. Сега те са заменени с трилентови.
4. Бутоните за отопление на волана Ford Focus 3 (рестайлинг) са добре разположени, което добавя комфорт при шофиране.
5. Воланът наподобява модел от второ поколение, с единствената разлика - няколко бутона бяха премахнати отдолу. При третото поколение бутоните на волана с три спици станаха пластмасови и с необичайна геометрия в горната конфигурация.

Като допълнителна опция за рестайлинг на Ford Focus 3, чиито прегледи станаха силно очаквани за разработчиците, се появи ограничител, който не позволява увеличаване на скоростта в области, където това е неоправдано. Седалките загряват много бързо. Централният дисплей е леко коригиран, към него са добавени малко повече опции. Преместих гнездото на запалката в средата на арматурното табло. Често водачът няма достатъчно ключалки за навигационни системи.

Ново 8-инчово мултимедийно устройство е вградено в „прибрана“, което не е напълно отзивчиво, но дава невероятен звук.

Интересноиновация

Основното предимство на този продукт, както се вижда от прегледите на Ford Focus 3, е наличието на гласов контрол. С негова помощ е по-лесно да управлявате "стоманения кон". Иновацията ви позволява да регулирате скоростта на вентилатора, климатика и да задавате температурата в кабината. Това удобство освобождава ръцете ви от натискане на клавиши на конзолата, за да можете да държите очите си на пътя. Вярно е, че устройството е предназначено за търпелив човек, тъй като иска потвърждение на командите с глас.

Осветлението на тавана може да бъде избрано по ваш вкус. Тук дойдоха светодиоди, напомнящи подредбата в Mercedes. Няколко промениха "архитектурата" на торпедото. Собствениците на автомобили смятат това за неоправдана стратегия, както се съобщава в прегледите за рестайлинг на Ford Focus 3, вярвайки, че би било по-добре да добавите място на задния ред. Както и в предишния автомобил, автоматичната скоростна кутия функционира надеждно, бутоните й не са променени.

Предимства при стартиране

По време на пътувания шофьорът получаваше максимален комфорт. Започва перфектно от място, наслаждавайки се с безшумността на двигателя. В началото има усещането, че сте в спортен автомобил. Окачването е малко грубо, в този рестайлизиран Ford Focus 3 е подобен на Mercedes. „Лстовичката“придобива спортен вид при 4000 оборота в минута. Автоматичната скоростна кутия се представя добре на пътя, с изключение на това, че електрониката няма малко отзивчивост за бърза смяна на предавките. Във всеки случай претенциите са незначителни.

Достойнствомоторна част

Двигателят с турбокомпресор е доста икономичен, което се отбелязва от всички потребители. На магистралата той ще вземе 7,5 литра. Над 4000 оборота в минута двигателят издава характерен за турбината звук. "Железният кон" от тази марка се отличава с отлична стабилност на посоката, дори и най-малкото преобръщане в завоите не се наблюдава. Има усещане за пълна сигурност. Уличните звуци не се чуват благодарение на висококачествената звукоизолация. Динамизмът е превъзходно обмислен, което не може да се сравни със същия Suzuki Vitara, подобен на Ford Focus 3 по цена. Има още един избор - закупуване в модификацията "Titanium".

Титанични усилия на инженерите

Вариантът Ford Focus 3 Titanium разполага с бензинов задвижващ агрегат със 125 к.с. и механична трансмисия. Изданието му стартира през 2011 г. Този дизайн привлече антиблокираща спирачна система с електроника. В него има сензори за дъжд и светлина, отстрани са добавени въздушни възглавници. Серията е оборудвана с отопляеми външни огледала. Седалката на собственика на транспорта е регулируема по височина, аудиоподготвена, ключалките на вратите се затварят дистанционно. Цената му с двулитров двигател наближава границата от 1500 милиона рубли. Какво е иновативното тук:

1. Стартирането се извършва от бутона Ford Power.
2. Има вграден асистент, който улеснява преодоляването на хълмове.
3. Пътникът може да се чувства удобно, като регулира лумбалната опора.
4. Задните седалки имат централен подлакътниксъс свойства на сгъване.

Слаби точки

При агрегатите "Ford" уплътненията на вала на ръчната скоростна кутия са течащи. Това може да се случи при движение още на 4000 или 10000 км. И проблемът засяга повече дясната страна. Причината всъщност се крие във фабричния брак.

Понякога "воланът" изведнъж започва да става по-тежък, сигнализирайки за проблем с индикатор. Въпросът е електрическият усилвател на EPS, който е особено опасен при високи скорости. Можете да възстановите електрическия усилвател, като изключите запалването за кратък период от време.

Собствениците на автомобили отбелязват лек шум при високи скорости, особено при гумите Continental, включени по подразбиране в спортния пакет.

Като цяло чуждата кола, изпитана от времето и различните поколения, е оценена достойно в световен мащаб. Доверието на потребителите не е спаднало: харесвам достъпната цена, благородството на дизайна. Множество снимки на "Форд Фокус 3" подчертават неговата външна и салонна привлекателност.