2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:30
DMRV VAZ-2110 (датчик за масовия въздушен поток) е най-важната част от автомобила, без която не може да се справи нито един съвременен инжекционен двигател, включително двигателят на домашните "десетки". Много собственици на автомобили поне веднъж се сблъскват с проблема с двигателя с вътрешно горене. В много случаи причината за това е дефектен сензор за масов въздушен поток. Днес ще говорим за неговия дизайн и също така ще разберем дали тази част може да бъде поправена, ако се счупи.
Какво е сензор за въздух?
VAZ-2110 и много други модели от "десетото семейство" имат подобен дизайн на DMRV. По принцип тази резервна част е малко устройство, което се монтира в тръбата и свързва дроселната клапа с въздушния филтър (оттук и името - сензор за въздух). Основната му функция е да контролира количеството въздух, което влиза в инжекционния двигател.
Как можете да разберете дали дадена част е неуспешна?
Основният признак за повреда на сензора за масовия въздушен поток е неравномерната работа на двигателя. По време на работа водачът усеща резки скокове в скоростта, неправилна динамика на ускорение и прекъсвания по време на празен ход. Освен това, ако тази резервна част се повреди, е много трудно да запалите колата: дори и да е плюс 30 навън, горещо е в купето и двигателят е горещ, малко вероятно е да можете да карате такава кола някъде.
Има и други знаци, които показват, че VAZ-2110 DMRV е станал неизползваем и те могат да се появят, дори ако автомобилът има нормална динамика на ускорение. Това може да бъде сигнализирано от спукан маркуч, който свързва модула на дросела с разходомера. И последното нещо, което сигнализира за неизправност, е светеща светлина на арматурното табло („Check Engine“или CHECK ENGINE). Но такъв сигнал не дава 100% гаранция, че повредата трябва да се търси в сензора за масов въздушен поток. Може би неизправността се крие в ламбда сондата или някаква друга част. Следователно, във всеки случай, колата трябва да бъде изпратена за диагностика, в противен случай няма да определите точната причина за повредата от крушката.
Може ли да се поправи?
Съжаляваме, тази част не подлежи на ремонт. Ако се счупи, може само да се смени. В допълнение, VAZ-2110 DMRV е много уязвимо устройство: може да се счупи дори когато повърхността му се почиства често (това се случва особено често, когато устройството се почиствапамук).
Ресурс за заместване
Невъзможно е да се каже точно колко време отнема смяната на сензора за масовия въздушен поток - той може да се счупи дори след 10 хиляди километра, или може да издържи 100 хиляди или повече. Всичко зависи от конкретните условия на работа и от качеството на сглобяването на самата част.
Сензор DMRV VAZ-2110: цена
Средно цената на нова резервна част за "десетките" е около две хиляди рубли. Но в магазините можете да видите части с много по-ниска цена. По правило това са сензори без корпус. Но не трябва да ги купувате, за да спестите пари, тъй като такава резервна част може скоро да се повреди. Възможно е също такъв сензор за масов въздушен поток просто да не е подходящ за вашия железен приятел.
Препоръчано:
Грешка P0102: отстраняване на неизправности в сензора за въздушен поток
Модерните автомобили са пълни с всякакъв вид електроника. От една страна, това е добре, тъй като разполагайки с бордов компютър, можете да определите повечето неизправности, от друга страна, често излизат плашещи надписи с кодове за грешки в работата на двигателя. Грешка P0102 е често срещан виновник за повреди на автомобили от семейство VAZ. Какво означава този код и как да го поправите, тази статия ще разкаже
Как да проверя дали сензорът за въздушен поток работи?
Много зависи от това колко добре работи сензорът за въздушен поток, вкл. мощност на автомобила и разход на гориво. Как да проверите работата на устройството?
Как да инсталирате предния поток на мотоциклет със собствените си ръце?
Изработването на ауспух с директен поток със собствените си ръце е проста и интересна задача. Тъй като цялата изпускателна система на мотоциклета е на очи, няма да е трудно да го направите украса на мотора
Въздушен жак: характеристики на употреба
Джакове са различни видове и всеки човек избира най-удобния вариант за себе си. Устройствата се предлагат с различен капацитет за носене, някои изискват повече усилия, приложени към лоста. други са по-малки. С крика трябва да се борави правилно, защото при повдигане можете да изпуснете колата. Устройствата се продават винтови, рейки, хидравлични, ромбични, но има и въздушен крик
Симптом за неизправност на сензора за масов въздушен поток и неговата диагностика
Сензорът за масов въздушен поток (съкратено DMRV) е незаменимо устройство, което определя и регулира подаването на необходимото количество въздух към горивната камера на двигателя с вътрешно горене. Неговият дизайн задължително включва анемометър с горещ проводник, чиято основна функция е да измерва разходите за подавани газове. Сензорът за въздушен поток VAZ-2114 и 2115 се намира близо до въздушния филтър. Но независимо от местоположението си, той се разпада по същия начин, както всички съвременни модели на завода Волга
