2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:30
Много собственици на автомобили са изправени пред факта, че батерията кипи при зареждане. Някой не се смущава, но някои, напротив, изключват зарядното устройство (зарядното). Има няколко подходящи начина за възстановяване на енергията на батерията до 100%. Мехурчетата могат да присъстват или не. Нека да разберем как да заредим батерията и дали това явление трябва да се появи.
Електролитно кипене: нормално или не?
И така, след като сте свързали зарядното устройство към клемите на батерията, забелязвате, че няколко или всички кутии, съдържащи течност наведнъж, започват да се държат нестабилно. Това е съвсем нормално, но има някои нюанси. Ако току-що сте свързали батерията и сте открили, че няколко кутии кипят, тогава такова устройство може да бъде изхвърлено. Това явление предполага, че има затворени плочи и е малко вероятно такава батерия да бъде от полза.
Ако забележите, че батерията кипи при зареждане, тогава не се страхувайте - това е нормално. отПо принцип не кипи. Образуването на мехурчета в бурканите показва, че се отделя експлозивен газ, с други думи, протича електролиза. В това състояние електролитът има нормална температура и не се повишава до максималната граница (над 45 градуса по Целзий). Нека разберем защо се появяват мехурчета.
Защо батерията кипи?
По правило газът започва да се отделя, когато батерията е вече напълно заредена и сега ще разберете защо. Тъй като имаме ограничен капацитет, не можем безкрайно да натрупваме електрическа енергия, съхранявана в химическа форма. Следователно, когато батерията е напълно заредена, цялата входяща енергия се превръща в експлозивен газ.
Трябва да разберете, че при никакви обстоятелства не е препоръчително да зареждате батерия без поддръжка със запушена газова тръба. Това се дължи на факта, че батерията кипи и енергията не може да напусне, тъй като капакът е затворен. Неведнъж е имало случаи, когато банките на батерията просто са били разкъсани. Въпреки това, все още можете да презаредите, но трябва да се опитате да не зареждате батерията повече от 80-90% от максимума. Сега знаете, че процесът на поява на мехурчета е съвсем нормален. Веднага щом започнат да се оформят, трябва да изключите зарядното устройство, след което можете да смените батерията.
Подготвителна работа преди презареждане
Преди да започнете процеса, трябва да извадите батерията и да я поставите хоризонталноповърхност. Желателно е всичко да се прави в проветриво помещение, тъй като се отделя отровен, освен това експлозивен газ. След това трябва да развиете всички банки (това се отнася за обслужваните батерии). Това може да се направи с голяма плоска отвертка, понякога дори с ръце. Трябва да видим електролита: ако нивото му е по-ниско от обикновено, тогава добавете вода (дестилат). След като сте задали напълно нормалното ниво, можете да свържете зарядното устройство.
Основното тук е да не бъркате. Свързваме плюса на паметта към положителния извод, добре, а минусът - съответно. Зарядното устройство има два проводника: червен и черен, "+" и "-". Батерията се зарежда, ние гледаме. Ако капацитетът на батерията е 60 Ah, а токът е 6 ампера, тогава 10 часа са достатъчни за пълно зареждане на устройството. Но имайте предвид, че ако батерията кипи по време на зареждане и е започнала в самото начало, това е ясен сигнал, че трябва да намалите тока. По този начин можете да избегнете повреда. Трябва обаче да разберете, че батерията трябва да кипи по време на зареждане, но не прекалено интензивно.
Малко за правилното зареждане
Модерните батерии включват използването на ток, равен на 1/10 от общия обем. Така че, батерия 12V 60 Ah трябва да се зарежда с ток не повече от 6 ампера. Но този метод не винаги се използва. Например, изключението е пълното разреждане на батерията. В този случай трябва да използвате по-ниско напрежение, около 2 ампера. Понякога се използва принудителен метод за зареждане на батерията. Излишно е да казвам, че това е изключително негативно.влияе на устройството, тъй като използваме ток, равен на 60-70% от общия капацитет. Ако батерията е 60 Ah, тогава зареждаме с около 40-45 ампера. Много е вероятно температурата на електролита да се повиши до 45 градуса по Целзий, в който случай процесът трябва да бъде спрян.
Има и изравняващ метод. В някои случаи е най-предпочитано, тъй като ви позволява напълно да възстановите активните маси на батерията. Токът в този случай е 0,1 ампера. Следователно презареждането по този начин ще отнеме много време, но това няма да повлияе на функционалността на устройството.
Няколко важни точки
Не всеки знае, че след като батерията започне да кипи, тя може да се зарежда още известно време. Както показва практиката, средно това е 2-3 часа. След това батерията може да се счита за напълно готова за работа. Ако при зареждане на батерията електролитът кипи по-дълго време, това ще доведе до пренасищане и по-нататъшно разрушаване на устройството. Можете също да проверите плътността на електролита, ако е в диапазона от 1, 28, тогава батерията е заредена, ако е по-ниска, значи още не.
Не забравяйте, че при продължително освобождаване на мехурчетата, електролитът постепенно се изпарява, така че е препоръчително навреме да изключите батерията от зарядното устройство. Също така силно не се препоръчва поставянето на батерията в близост до открити източници на огън по очевидни причини. Зареждането за предпочитане трябва да се извършва на закрито, така че батерията да не е изложена на дъжд или мръсотия. Бих искал също да кажа, че не трябва да поставяте батериятанестабилни повърхности, особено при презареждане.
Заключение
След като прочетете тази статия, трябва да имате основно разбиране защо се появяват мехурчета. Както бе отбелязано по-горе, това е съвсем нормално, но процесът трябва да се контролира и не трябва да се допуска прекомерно зареждане. Процесът на електролиза на електролитната вода се наблюдава при зареждане с постоянен ток. Ако използвате метода на изравняване, тогава появата на мехурчета може да не е. Що се отнася до принудителния метод, тогава, напротив, кипенето може да бъде твърде интензивно. В заключение бих искал да кажа, че трябва да спазвате всички изисквания и правила, описани в тази статия, и тогава всичко ще бъде наред. Ако батерията заври по време на зареждане, това е сигнал, че батерията е почти заредена и не трябва да се оставя в това състояние за една нощ, тъй като това може да доведе до негативни последици.
Препоръчано:
Автомобил Tesla: обхват на зареждане през лятото и зимата, време за зареждане на батерията
В момента политиката на много държави е насочена към намаляване на броя на автомобилите с бензинови и дизелови двигатели. Те трябва да бъдат заменени от автомобили с електронна тяга. Най-популярният производител на първокласни електрически автомобили е Tesla, което ще бъде разгледано по-долу
Защо колата потрепва по време на шофиране? Причини, поради които колата потрепва на празен ход, при превключване на предавките, при спиране и при ниски скорости
Ако колата потрепва по време на шофиране, управлението с нея е не само неудобно, но и опасно! Как да определим причината за такава промяна и да избегнем инцидент? След като прочетете материала, ще започнете да разбирате по-добре своя "приятел на четирите колела"
Вибрация при спиране при скорост. Вибрация на педала на спирачката при спиране
Най-големият проблем, който може да възникне в спирачната система на автомобила, е вибрацията при спиране. Поради това в екстремна ситуация колата може просто да не спре в точното време и да се случи инцидент. Професионалистите приписват това на факта, че при спешни случаи водачът ще се страхува да не бие волана и педалите и ще отслаби силата на натискане на спирачката. По-лошо от тези проблеми може да бъде само напълно неработещата спирачна система
Защо воланът вибрира при спиране на VAZ-2110, Chevrolet Lacetti, Opel Astra? Воланът вибрира при спиране на скорост
Автомобилът е превозно средство с повишена опасност. При шофиране всички органи за управление трябва да са в изправност. Случва се обаче воланът да вибрира при спиране. Opel Astra също не е имунизиран от подобен проблем. Нека да разгледаме причините за тази неизправност и как да ги отстраним
Батерията кипи при зареждане: нормално и необичайно
Акумулаторът е важна част от всяка кола. Той не само е източникът на енергия за цялата бордова електроника, но също така разтоварва алтернатора и помага за стартиране на двигателя. Правилната грижа и навременното зареждане на батерията е ключът към нейната успешна и дълготрайна работа. Въпреки това, има някои нюанси, които могат да предупредят водача. Например - защо батерията кипи при зареждане?
