Mercedes Benz Sprinter Classic - високопроизводителен универсален микробус

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29

Нискотонажният Mercedes-Benz Sprinter Classic, високопроизводителен универсален превозвач, се произвежда от немската компания Daimler-Benz от 1995 г. до момента.

Промени

Междуосието на автомобила е представено в четири версии, височината на покрива варира в три стойности. Шасито също е различно, задната ос е оборудвана с единични или двойни колела, в зависимост от капацитета на табелката на машината. Максималното допустимо тегло, което Mercedes-Benz Sprinter Classic може да транспортира, е 3050 кг.

Днес производителят пуска следните модификации:

• пътнически микробус (маршрутно такси) за 16 места;
• междуградски пътнически микробус за 22 места;
• товарен ван;
• хладилник с херметичен кунг;
• специални превозни средства: линейка, кран, мобилен офис, теглич с лебедка, техническа работилница;
• 4WD версия, превозно средство за всички терени.

Наличен за продажба - шасиMercedes-Benz Sprinter Classic за допълнително оборудване по преценка на потребителя. Daimler-Benz осигурява всички необходими части и оборудване.

Mercedes-Benz Sprinter Classic Спецификации

Параметри на размери и тегло:

• дължина на автомобила - 5261 мм;
• височина - 2415 mm;
• широчина - 1993 mm;
• обем на резервоара за газ - 68 литра;
• товароносимост - от 1560 до 3050 кг;
• пълно тегло - от 2,5 до 4,6 тона.

Заявление

Mercedes-Benz Sprinter Classic може да се използва във възможно най-широк диапазон. Пътническите микробуси имат добре балансирани окачвания, които осигуряват плавно возене с плавно амортисьори. Шасито на камиона е по-твърдо, оборудвано със супер надеждни агрегати.

Устройство

Автомобилът е проектиран по най-оптималния принцип за микробуси. Това е оформление с полу-капак, носещо тяло, задно задвижване, надлъжно двигател.

Капацитет

Полезният обем на микробуса от затворен тип Sprinter е 7 кубически метра на къса основа и покрив със стандартна височина. Дългата основа с повдигнат покрив побира 13,4 куб.м. По дължина четириметрови дъски или четири европалета с пълен товар могат да бъдат заредени в каросерията.

Плъзгащата се странична врата и задните врати с панти позволяват товарене на мотокартоварач, което е много удобно от гледна точка на спестяване на време. Mercedes-Benz Sprinter Classic, чиито характеристики позволяват на машината да се използва в строителни работи, се използва успешно като самосвал или бордов камион. Плътно монтираните страни правят възможно транспортирането на насипни товари като цимент, пясък, алабастър.

Сред пътническите модификации шампионат се държи от Mercedes-Benz Sprinter Classic 411 cdi, който има изключително дълго междуосие (4025 мм) и просторен салон с 22 места. Тези превозни средства се използват за превоз на клиенти на дълги разстояния с максимален комфорт.

Модифициран ван Mercedes-Benz Sprinter Classic се използва като превозно средство за техническа помощ. В задната част има работилница с ключарско и друго механично оборудване. Двойната кабина побира екипаж от седем души.

Модификация на Mercedes-Benz Sprinter XXL

Най-често срещаният вид пътнически транспорт, като такси с фиксиран маршрут. С дължина на каросерията от 7200 мм и вътрешна ширина от 1930 мм, автомобилът превозва 17 души из града при комфортни условия. Рамката на тялото е заварена, с повишена якост, от X-образни стоманени тръби. Задната част на корпуса, покрива и броните са изработени от изключително здрави въглеродни влакна.

Под тавана, по протежение на цялата кабина, има рафтове с врати за багаж. На долния панел има вентилационни дефлектори и нощни лампи, които са незаменими при дълго пътуване.

Цветове

Повечето автомобили Sprinter са боядисани в бяло и са обозначени в документите като Mercedes-Benz Sprinter, бял класически. Такова боядисване се счита за марково, възприето за този модел.

Цветът на тялото обаче може да бъде всеки - изборът от нюанси е доста широк. Всичко, което трябва да направите, е да направите поръчка с артикула, посочен в каталога, и колата ще бъде боядисана според желанието на купувача.

Маневреност

Модел Mercedes-Benz Sprinter Classic се чувства добре на натоварените магистрали на града. Кормилното управление е снабдено с ефективен зъбна рейка и зъбно колело и хидравличен усилвател. Благодарение на тази комбинация микробусът е лесен за маневриране, уверено преминава през тесни места и се вписва добре в трафика.

Шаси

Предно окачване, многолинкова пружина, с хидравлични амортисьори. Отпред е монтиран стабилизатор. Задното окачване представлява непрекъснат мост с хипоидна планетарна предавка, окачена на полуелиптични пружини. Всички колела са оборудвани с ефективни дискови спирачки с диагонално двуконтурно действие. Спирачката за паркиране също е хидравлична, със здрав дизайн.

Безопасност

"Спринтер" е оборудван с модерни системи за сигурност, както активни, така и пасивни. Автомобилът е комплектован със серийни ABS и ABD. При спешни случаи тялото поема инерцията на удара и частично го амортизира. Разположение на двигателя Polukapotnayaудобно е, че при челен сблъсък моторът се деформира, но остава на място, тъй като просто няма къде да отиде. И при много силен удар двигателят счупва опорите и той пада надолу. Във всеки случай многокилограмовият агрегат не влиза в кабината.

Има осем въздушни възглавници около периметъра на кабината. Две от тях са предни, предпазват водача и пътника на предната седалка. Триточковите аварийни колани, монтирани на всяка седалка, допълват цялостната картина на пасивната безопасност на Sprinter.