NefAZ-5299 автобуси: описание, спецификации, модификации

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29

Автобусът NefAZ-5299 е един от най-популярните видове градски транспорт в Русия. Съвременникът на новия век, роден в Нефтекамския автомобилен завод, през все още краткия си живот, той е продал повече от десет хиляди екземпляра из паркингите на цялата голяма страна.

Описание на автобуса

Показателно за оценка на надеждността и характеристиките на управление на автобуса NefAZ-5299 е, че той е базиран на шасито на изпитан във времето, пътен и офроуд товарен сериен КамАЗ-5297. Безкамерни колела със стоманени джанти, изцяло метално тяло с квадратни тръбни усилващи ребра, пневматична спирачна система с две вериги, оборудване за управление и наблюдение, отговарящо на международните стандарти, сервоуправление - нищо ново, но здраво и безопасно.

Автобусът е оборудван с антиблокиращи спирачки като стандарт.

Кабината на водача е отделена от купетошумоизолирана стъклена преграда и оборудвана с високоговорител. Наборът от настройки и окачването на шофьорската седалка не са толкова модерни, колкото бихме искали, но ви позволяват да се настаните удобно зад волана.

Входните врати се отварят от кабината с пневматични механизми.

Вентилацията е естествена, чрез люкове (има три от тях в градския автобус) и вентилационни отвори на страничните прозорци.

Топлината от автономен течен или газов нагревател, който е и предварителен нагревател на двигателя, се разпределя равномерно в кабината, тъй като елементите на системата са разположени по периметъра на автобуса.

Броят на местата и общият капацитет на кабината зависят от модификацията на автобуса NefAZ-5299.

Спецификации на автобуса

Габаритните размери на базовия модел са 11700 × 2500 × 3100 mm. Междуосието е 5840 мм. Собственото тегло на автобуса е повече от десет, а общото тегло е осемнадесет тона. Натоварването е неравномерно разпределено по осите: 6,5 тона отпред и 11,5 тона отзад.

Пътният просвет е 285 мм, минималният радиус на завиване е 12 метра.

Максималната скорост на градския базов автобус с дизелов двигател е 74 км/ч. Предградията ускоряват до 96 км/ч, а скорости по-високи от тази на повечето руски пътища не се изискват.

автобусни двигатели

NefAZ-5299 е оборудван с няколко вида двигатели, работещи с различни видове гориво.

Дизелово задвижванегоривото се захранва от двигател Cummins 6ISBe270B с мощност 270 к.с. С. и обем 6,7 литра. Шестцилиндровият двигател е с турбокомпресор. Разходът на гориво е 24 литра на 100 км, обемът на резервоара е 250 литра. Дизеловият двигател отговаря на екологичните стандарти EURO-3. Скоростната кутия може да бъде ръчна или четиристепенна автоматична.

Модификациите, които работят с природен газ, отговарят на по-високите екологични стандарти EURO-4 и EURO-5.

Осемцилиндровият двигател КамАЗ-820.61-260 с мощност 260 к.с. работи на втечнен газ. С. 11,76 л с турбокомпресор.

6-цилиндровият двигател Mercedes-Benz M 906 LAG/EEV/1 е малко по-мощен - 280 к.с. С. с по-малък обем от 6,9 хиляди литра.

Yuchai YC6G260N-50 шестцилиндров 7.8L двигател произвежда максимална мощност от 247 к.с. с.

Обемът на системата от газови бутилки от осем контейнера е 984 литра. Бутилките за втечнен газ са разположени на покрива на автобуса NefAZ-5299 (снимка по-долу).

Градските автомобили са оборудвани с четиристепенна автоматична трансмисия, докато крайградските автомобили са оборудвани с петстепенна ръчна скоростна кутия с четири синхронизирани.

Промени на автобуса

Популярността на автобуса NefAZ-5299 се доказва от голям брой модификации: от началото на производството има четиридесет и две от тях.

Основният модел е предназначен за превоз на пътници в рамките на града. Общият капацитет е 105 човека, може да има 25 места. Този автобус е с три широки врати,двигателят може да бъде или дизелов, или газ, почти всички модификации имат автоматична скоростна кутия.

В допълнение към факта, че повечето модификации на градския автобус са с нисък под, те са оборудвани и със система за принудително накланяне на каросерията.

Вградските модификации са с по-малък капацитет - 89 души, но са оборудвани с по-удобни туристически места, пригодени за дълги пътувания.

Intercity NefAZ-5299 с една врата разполага с 43 места и е оборудван с багажни отделения. Удобните седалки за кола с наклонени облегалки и подлакътници, климатик и радио правят дългите пътувания не толкова уморителни. Отделно се произвежда модификация за превоз на дълги разстояния на север. Разполага с допълнителни нагреватели за интериор и батерии, електрическо подгряване на всмукателния резервоар, резервоар за подгряване на горивото преди потегляне.

Ако всички крайградски модификации са със среден под, тогава градските автобуси също се произвеждат във версии на полу-нисък под и нисък под с рампи за пътници с увреждания и специално място в центъра на кабината за инвалидна количка.

Поддръжка и ремонт на автобуса

Повечето компоненти и възли на модела NefAZ-5299 са тествани на серийни камиони, добре са познати на специалистите, така че техният ремонт и поддръжка не създават проблеми.

Високата степен на унификация не само намали разходите за сглобяване на автобуси, но и опрости и направи ремонта по-евтин. КупуваРезервните части се предлагат от официални дилъри на KamAZ и тяхната мрежа е доста обширна.

Казнете се с автобуса

Suburban NefAZ-5299 е проектиран за 45 места и почти същия брой пътници могат да стоят. Има две врати, разположени в противоположни части на каросерията, което прави прохода неудобно дълъг. И като се има предвид, че седалките с подлакътници са достатъчно широки, проходът също може да се счита за тесен, където е трудно двама пътници, особено в топли дрехи, да се разминават.

Освен това в крайградските автобуси хората, като правило, пътуват с пазарски чанти, които в модела NefAZ-5299 просто няма къде да отидат. Седалките са достатъчно близо, за да поберат краката, а рафтовете над главата са тесни. Багажното отделение в автобуса е предвидено, но практическата му употреба е много съмнителна. Може да се използва от пътници, пътуващи от началото до края на маршрута, на междинни спирки водачът не излиза, за да отвори и затвори отново капака.

Това, което е удобно за пътниците, са големите врати, които са добре осветени през нощта, и ниско разположените стъпала - всички модификации на градските автобуси са със среден етаж.

Характеристиките на автобуса NefAZ-5299 го правят много популярен в Руската федерация.

Внимателен дизайн, оборудване за хора с увреждания в много модификации, климатици са удобни за пътниците, добрата видимост, модерната електроника и доста удобната седалка са предимства за шофьорите.