Намален стартов MTZ

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:30

Първоначално, по време на масовото производство на съветските трактори, беше използвано механично стартово устройство. Въпреки че и сега не е толкова голяма рядкост. Операционната система не беше особено сложна. Дръжката беше вкарана в предоставения отвор, зацепвайки се с изхода на коляновия вал. След това се завъртя, докато двигателят набере достатъчно обороти, за да стартира. Стартерът MTZ замени този механизъм, като значително улесни и опрости стартирането на двигателя.

Видове стартери

Тракторите Минск могат да бъдат оборудвани с два вида стартови системи, а именно бензинов или електрически стартер. Устройството се захранва от връзка с батерия. Стартерът MTZ 24V се използва за по-мощни силови агрегати. За по-простите модели е предвидено напрежение от 12 волта.

Дизайнът на стартерите тип ST-142E, които се използват основно на въпросното оборудване, включва следните елементи:

• Преминаващ съединител (бендикс), който се използва за предаване на въртящия момент към маховика през проводящата предавка.
• Частта на тялото, вътре в която са разположени сърцевината и намотката.
• Четките и техните държачи. Те служат за подаване на напрежение към пластинчатите колектори,закотвен.
• Самата котва, чиято ос е снабдена с пресована сърцевина.

MTZ стартерът за прехвърляне на електричество към двигателя е оборудван с соленоидни релета. Двигателят избутва свободния ход с помощта на електрическа енергия и подвижен мост.

Бензинови агрегати

Този комплект е оборудван със скоростна кутия и захранващо устройство с капацитет до 10 конски сили. Стартерът MTZ от този тип е блок под формата на малък стартов двигател с един цилиндър, който има горивна камера. Популярното име на такова устройство е „стартер“. След стартиране на устройството, скоростната кутия предава въртящ момент към главния двигател, като го върти. Това се нарича стартиране на трактора от стартера.

Особеността на такива устройства е, че не са особено взискателни към качеството на използваното гориво и смазочни материали. Те могат да функционират без загуба на производителност при нискокачествени горива и смазочни материали. Стартерът MTZ работи на принципа на други аналози, инсталирани на повечето видове оборудване. Дизайнът и работата на съвременните стартови устройства осигуряват лесна поддръжка на уреда, тъй като е достатъчно да натиснете един бутон или да завъртите ключа за запалване, за да управлявате уреда.

Намалена версия

Съвременните модификации на селскостопанската техника са оборудвани точно с такива агрегати. Стартерът MTZ е оборудван с планетарни елементи, които се състоят от няколко предавки. Предимството на този възел е преминаването на напрежение през него, което на изхода е значителноувеличава се.

Характерна особеност на такова устройство е намалената консумация на електрическа енергия дори при стартиране на студен захранващ блок. Независимо от типа, всеки стартер MTZ автоматично ще се изключи веднага след стартиране на главния двигател (в добро състояние).

Основни неизправности

Както всички елементи на технологията, въпросното устройство е податливо на счупване. Сред основните неизправности се отбелязват следните точки:

• Намаляване на скоростта на коляновия вал. Това може да се случи поради слаб заряд на батерията или нарушение на фиксирането на контактните четки. Също така, подобен проблем често възниква при използване на масло извън сезона. Можете да разрешите проблема, като разглобите модула, почистите го, смените четките или регулирате позицията им заедно с фиксиращите пружини.
• Стартерът не се изключва след стартиране на двигателя. Такава неизправност може да бъде причинена от синтероване на контакторите на релето, късо съединение на намотката му, износване на лагерите или заглушаване на задвижването на механизма. Ремонтът се извършва чрез разглобяване на приспособлението, за да се установи точната причина за повредата. След това дефектните части се ремонтират или заменят.
• Няма реакция на стартера на трактора MTZ при опит за стартиране. В повечето случаи по-старите модели страдат от този проблем. Трябва да проверите електрическата верига, да идентифицирате възможно прекъсване на окабеляването или неизправност на превключвателя. За да коригирате ситуацията, се препоръчва да премахнете клемите, да смените дефектните проводници изатегнете здраво крепежните елементи.

Разни проблеми

Случва се маховика да не може да се захване с короната си с бендикса. Най-често това се случва поради замърсяване на преходния съединител. Можете да отстраните проблема, като измиете обилно сглобката в бензин. След това трябва да се монтира на място чрез ръчно завъртане на предавката до желаната позиция.

Често потребителите се сблъскват с липсата на въртене на вала по време на движението на котвата. Проблемът е в приплъзването на свободния ход. Това води до последваща подмяна на цялото стартерно задвижване.

Познавайки всички причини и прояви на неизправности, както и начините за тяхното отстраняване, също е необходимо да се обърне внимание на предотвратяването на инсталацията. Това ще подобри качеството на работа и ще удължи експлоатационния живот на стартера MTZ.

Характеристики на работа

В зависимост от условията на работа на трактора, както и индивидуалните искания на собственика, се налага избор на пусково устройство от един или друг тип. Тук трябва да спрете на опцията за стартиране или стартер на предавка. Струва си да се отбележи, че вместо стартер можете да оборудвате електрически аналог с помощта на специални адаптери.

За да разберете по-добре какъв тип въпросен възел е най-подходящ за вашата техника, трябва да се вземат предвид някои точки. Например, в топли райони електрическата опция е по-подходяща, тъй като спестява време и енергия. В студените райони PD-10 е по-подходящ, тъй като не замръзва, спри условие че се използва правилното масло.

Стартер вместо MTZ стартер

Най-често спусъкът се преобразува, променяйки механичната версия на електрическа. Това се влияе от няколко фактора: стартерът изисква специална поддръжка (пълнене с гориво и масло, проверка за искра, завъртане на магнита и извършване на редица други действия).

За да преобразувате стартера в задвижен стартер, ще ви е необходим набор от определени елементи, а именно:

• Правил стартер.
• Заден преходен лист.
• Нов маховик с корона.

За да инсталирате комплекта, ще трябва да разглобите двигателя, да инсталирате нов капак на съединителя. Това ще отнеме много време и финансови разходи. Независимо от това независимото преоборудване ще струва порядък по-евтино, отколкото в специализираните сервизни центрове.

В приключване

За да инсталирате правилно, без повреди и последователно стартер MTZ 12V или 24V вместо стартовото устройство, ще трябва предварително да подготвите необходимите части, да проучите чертежите и диаграмите за свързване, както и да изберете подходящи инструменти. На пазара можете да намерите готови фабрични блокове, които са много по-лесни и по-бързи за инсталиране вместо стартер. Ще са необходими обаче повече финансови разходи.

За да монтирате марково оборудване, като например стартер, трябва да премахнете стартовия мотор и да инсталирате закупената част на негово място. Тези модификации са подходящи замодели трактори МТЗ-80, Т-70, ДТ-75, ЮМЗ-6.