Регулиране на съединителя на MTZ-82

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28

Тракторът МТЗ-82 се произвежда от завода в Минск от много години. Благодарение на своята надеждност и гъвкавост, машината стана много популярна във всички страни от ОНД и в чужбина.

Обща информация

Тракторът използва четирицилиндров дизелов двигател и многостепенна скоростна кутия. Между тези модули е монтиран съединител, който се нуждае от редовна поддръжка. Регулирането на съединителя на MTZ-82 ви позволява да гарантирате, че индикаторите за мощност и сцепление на трактора отговарят на фабричната документация. Производителността на оборудването зависи от правилността на настроената междина в механизма, тъй като при износване на съединителя той започва да се плъзга, което води до все по-бързо износване на монтажа.

Определете безплатната игра

Проверката и регулирането на съединителя на трактора MTZ-82 трябва да се извършва след 125 часа работа на машината при всякакви условия. За измерване на времето се използва специален измервател на моточаса на двигателя, разположен на арматурното табло в кабината.

Преди да започнете работа, измерете параметрите на свободния ход на педала за задвижванетосъединителен механизъм. Между педала и лостовете на съединителя има дълга връзка, монтирана на щифт. При нормални условия лостът на съединителя трябва да се движи не повече от 7 mm след движението на педала. Това разстояние се измерва по радиуса на монтажа на пръста. При такава подвижност на лоста свободният ход на самия педал е от 40 до 50 мм.

Типични неизправности

Един от най-често срещаните проблеми е непълното подаване на въртящ момент от маховика на двигателя към колелата. Причината за това може да е липсата на свободен ход на педала, който трябва да се настрои при регулиране на съединителя на MTZ-82. При увеличен ход фрикционните дискове не се прибират напълно, което причинява трудно превключване на предавките. Характерен симптом за такъв проблем е скърцането на предавките при превключване.

Собственикът и водачът на трактора трябва да помни, че работата на оборудването с нерегулиран съединител ще доведе до повреди на много компоненти и скъпи ремонти. Освен това оборудването ще не работи, което е неприемливо, ако е необходима спешна работа (например по време на прибиране на реколтата или сеитба).

Настройки на параметри

Ако стойностите надхвърлят посочените параметри, е необходимо да регулирате съединителя на MTZ-82. За да направите това, следвайте следните стъпки:

• Отстранете връзката, която свързва педала и лоста на съединителя. За да направите това, отстранете свързващия щифт, монтиран на модула на съединителя.
• Когас помощта на винтовия регулатор спуснете педала до долната крайна позиция, докато удари пода на кабината. За да направите това, винтът на регулатора трябва да се развие.
• Пристъпете освобождаващия лагер към повърхностите на лостовете за освобождаване и задръжте частите в това положение. Това става чрез завъртане на лоста за управление на съединителя обратно на часовниковата стрелка.
• Използвайки винтовата връзка на пръта, изведете дължината му, докато отворите в края на пръта съвпаднат с отвора на прибрания лост на съединителя.
• При обратно завъртане на връзката дължината на пръта трябва да бъде леко намалена. Винтът се завърта на 4, 5 … 5 оборота, но не повече.
• Свържете връзката и лоста на съединителя с извадения пръст.
• Проверете хода на педала, като го измерите спрямо опорната подложка.

Ако е невъзможно да се извърши настройката по посочения метод и ако свободният ход е твърде малък, регулирайте лостовете за освобождаване. За да направите това, ще трябва да изключите двигателя и скоростната кутия и да зададете позицията на лостовете с помощта на специален инструмент - дорник. Монтира се върху вътрешните шлици на опорния елемент на съединителя и се опира в самата опорна част с крайната повърхност. След това чрез завъртане на гайките се постига равномерно спиране на лостовете на крайната част на дорника. Гайките се фиксират в необходимата позиция със специални шайби. Целта на настройката е да зададе необходимата хлабина от 13 мм между лостовете и опорния елемент.

След това трябва да проверите правилната работа на механизма, който връща педала в горна позиция. Това устройство трябваосигурете бързо и безпроблемно връщане на педала от най-ниско положение. Ако работата не е достатъчно бърза със замръзване на педала, трябва да се извърши допълнителна настройка на съединителя MTZ-82. Съветите за регулиране на механизма са както следва:

• Разхлабете монтажните болтове на долната скоба на връщащата пружина.
• Завъртете самата скоба по посока на часовниковата стрелка.
• Ако скобата не може да се завърти, затегнете регулиращия болт, разположен на пружината. Размерът на настройката трябва да гарантира, че педалът се връща плавно в горна позиция.
• Затегнете всички предварително разхлабени винтови връзки.

Съединител от нов тип

На машини от последните години на производство се използват възли с модифициран дизайн. Общите стъпки за регулиране на съединителя MTZ-82 на новия модел не са се променили. Променена е само разликата между лостовете и опората, която трябва да е в диапазона от 11,5 до 12,5 мм.