MTZ-82.1: спецификации и отзиви
MTZ-82.1: спецификации и отзиви
Anonim

Белоруското качество е тема на специална дискусия. Не е тайна, че и до днес продуктите, произведени в тази бивша съветска република, все още се славят с най-високо качество на изработка. И говорим не само за храни и текстил, но и за селскостопанска техника. В тази статия ще разгледаме по-отблизо трактора MTZ-82.1, неговите характеристики, спецификации и потребителски отзиви.

Историческа справка

Строителството на трактори в Беларус се премести на ново ниво през 70-те години на миналия век, когато започва производството на трактори от серията MTZ със заповед на Министерския съвет на СССР. По това време правителството решава да произведе много мощен трактор за редови култури. За основа беше взет MTZ-50. Дизайнът на машината е претърпял множество промени, кабината и обшивката също са модернизирани, монтиран е най-новия двигател с по-висока мощност. Първите тестове на MTZ-82.1 се проведоха през 1972 г. и се оказаха доста успешни. На базата на тези тестови пускания беше формиран списък на агрегирани възли и части и бяха създадени около 230 устройства, насочени към извършване на различни видове работа. В същото време скоростта на движение на трактора достига 30 km/h, което прави възможно използването му за транспортна работа.

Първата лястовица

Първата описана машина е произведена от завода в Минск през 1974 г. Още в началния етап на експлоатация потребителите започнаха да говорят много положително за трактора и инженерите решиха да продължат да увеличават производството на това оборудване. За четири десетилетия от излизането си, MTZ-82.1 започна да обработва полетата на почти всички континенти на нашата планета. Тези трактори са особено популярни в азиатските страни, Африка и Южна Америка.

mtz 82 1
mtz 82 1

Основна цел

Машината първоначално е проектирана за работа на полето. Въпреки че по принцип е доста многофункционален и е напълно задвижван среден трактор. Той е доста способен да сее различни зърнени култури, да ги прибира, да оре ниви, да оре. Много често трактор, оборудван с прикачени устройства и ремарке, се използва за придвижване на различни стоки, както и пътни или други земни работи.

Някои нюанси

MTZ-82.1 може да работи при почти всякакви метеорологични и климатични условия. По своята същност тази машина е точно копие (по отношение на функционалността) на MTZ-82. Единствената съществена разлика е само увеличеният обем на кабината за модела с индекс 1.

Като цяло модел 82.1, както по външни данни, така и по технически характеристики, има формата на полурамкова конструкция, при която задните ходови колела имат много по-голям диаметър в сравнение с предните. Двигателят от своя страна се намира директно под кабината на водача.

mtz 82 1 бу
mtz 82 1 бу

Двигател и скоростна кутия

Разходът на гориво MTZ-82.1 е доста незначителен поради наличието на дизелов завод D-243, който, подобно на трактора, също се произвежда в завода в Минск. Мощността на двигателя е 80 конски сили, което позволява на машината да се движи със скорост от 35 км/ч и в същото време да използва прикачени устройства за извършване на необходимата работа. Изисква се минимална поддръжка.

Въпреки факта, че двигателят е четиритактов, тракторът е оборудван със задвижване с електрически стартер, оборудван с предварителен нагревател. Предлага се и система за течно охлаждане, която ви позволява да стартирате двигателя както при силна слана, така и при горещо време.

Що се отнася до скоростната кутия, до 1985 г. този трактор е оборудван изключително с механична трансмисия, в която броят на предавки е не повече от 18 × 4 за предните колела и 16 × 4 за задните. Тези дни задната ос може да бъде заключена с помощта на хидравлична система. Надеждното спиране на диференциала и неговото фиксиране правят възможно увеличаването на пропускателната способност на превозните средства.

avito mtz 82 1
avito mtz 82 1

Хидравлична система

Включва следните основни елементи:

  • Хидравлична зъбна помпа NSh-32.
  • Хидравличен усилвател на сцеплението (използван за прикачени файлове).
  • Контролери за мощност и позиция.
  • Хидравличен цилиндър за директен контрол на разпръсквача и теглича.

Всички тези възли имат способносттауправление от кабината на водача с помощта на педалите и лостовете.

Основната същност на хидравличното оборудване както на новия модел, така и на употребявания трактор МТЗ-82.1 е прецизно регулиране на позицията в пространството на прикачните устройства, използвани при голямо разнообразие от типове почва и с различни подстилащи повърхности.

Директно върху регулаторите са чувствителни сензори, които реагират на всяка промяна в пространствената позиция на прикрепения модул и тяга. Като цяло хидравличната система на трактора позволява да се увеличи производителността на трактора и да се подобри качеството на неговата работа (например да се осигури равномерно оран на земята със същата дълбочина)..

mtz 82 1 бу авито
mtz 82 1 бу авито

Инструменти

MTZ-82.1 new е оборудван с арматурни табла, които от своя страна могат да бъдат както автономни, така и част от комбинация от оборудване. Освен това има блокове от специални контролни лампи и предпазител с предпазители за надеждна защита на всички налични електрически вериги.

Например, индикаторът за температурата на охлаждащата течност на двигателя има предупредителни светлини с различни цветове:

  • Работен обхват (от 80 до 100 градуса Aim) - зелен цвят.
  • Извън обхват (до 80 градуса) - жълто.
  • Над 100 градуса по Целзий - червено.

Налягането на дизеловото масло трябва да бъде в рамките на 1-5 kgf/cm2. Допуска се скок на налягането до 6 бара в момента на стартиране на студен двигател. Въпреки това, ако аварийната лампа продължава да гори и в процес на по-нататъшноработа, трябва незабавно да спрете двигателя и да продължите с отстраняването на неизправности. От своя страна пневматичната система работи в диапазона от 5 - 8 kgf / cm2 и включва компресор и управляващ клапан за управление на диференциалната работа на спирачната система..

разход на гориво mtz 82 1
разход на гориво mtz 82 1

Технически индикатори

Всеки трактор MTZ-82.1 (включително втора употреба) има следните технически данни:

  • Мощност на двигателя - 60 kW.
  • Номинална скорост - 2200 об/мин.
  • Броят на цилиндрите е 4 броя.
  • Обем на дизела - 4,75 литра.
  • Ограничение на въртящия момент - 290 Nm.
  • Разход на гориво при номинална мощност - 220 g/kWh.
  • Индикатор за резерв на въртящ момент - 15%.
  • Обемът на резервоарите за гориво е 130 литра.
  • Тип съединител - единичен диск, сух.
  • Скорост напред 1,89 - 33,4 км/ч.
  • Скорост на заден ход - 3,98 - 8,97 km/h.
  • Машинна основа - 2450 мм.
  • Дължина - 3930 мм.
  • Пътен просвет под предната ос - 645 мм.
  • Просвет между пътя и задната ос - 465 мм.
  • Работно тегло - 3900 кг.
  • трактор mtz 82 1 бу
    трактор mtz 82 1 бу

Мнение на потребителите

Независимо от това къде е закупен употребяваният трактор MTZ-82.1 ("Avito", други сайтове или директно от производителя), много фермери забелязаха, че производителността на машината не е твърде висока при обработка на големи полета - над 80 хектари. Отбелязана е и слабост на работата на третата и шестата предавка в моменти на тежки натоварвания.

От своя страна двигателят не е твърде чувствителен към качеството на консумираното гориво, но ако качеството на дизеловото гориво е твърде ниско, двигателят може да спре или да не стартира. В този случай, както показа практиката, проблемът се елиминира чрез регулиране на инжекторите или смяна на дизеловото гориво.

От положителните качества на трактора си струва да се отбележи неговата почти абсолютна "неразрушимост", тъй като нито топлина, нито студ, нито непроходимост, нито прах, нито евентуални валежи не му влияят. Освен това машината е доста лесна за комбиниране с много приставки и е доста лесна за работа. Шофьорите също така забелязаха доста високо ниво на комфорт в кабината, което напълно отговаря на всички настоящи ергономични стандарти и изисквания.

трактор авито 82 1 мц
трактор авито 82 1 мц

Бягане

Днес трактор Avito 82.1 MTZ може да бъде закупен чисто нов. Важно е да се знае, че нова кола неизменно трябва да бъде обработена поне 30 часа. Тази процедура е задължителна, тъй като позволява на всички части на трактора да работят без изключение и да гарантира последващ дълъг експлоатационен живот. Забранено е пускането на нов, развит дизелов двигател от теглене, за да се избегне бързото износване на компонентите му.

Поддръжка

Планираните работи се извършват по следната схема:

  • Проверете напрежението на ремъка на вентилатора (след 125 часа работа) - отклонението на ремъка не етрябва да надвишава 15 - 22 mm при натискане със сила от 40 N.
  • Управление на свободния ход на педала на съединителя (след 500 часа работа) - 40 - 50 мм върху подложката.
  • Измерване на луфтата на волана (след 500 часа работа) - никога не трябва да надвишава 25%, докато двигателят работи.
  • Затегнете болтовете на цилиндровата глава (след 1000 часа работа) - моментът на затягане трябва да бъде между 19 - 21 kgcm.
  • Проверка на затягането на гайката на предпазния съединител на междинната опора - съединителят трябва да може да предава въртящ момент от 40 - 80 kgcm.
  • Проверка на нивото на охлаждащата течност в радиатора (след 10 часа работа на трактора) - то трябва да бъде не повече от 50 mm под ръба на гърловината за пълнене.
  • Смяна на маслото в картера - след 500 часа непрекъсната работа.
  • Сменете финия филтърен елемент - след 1000 часа непрекъсната работа.
  • Кондензът от приемника се източва на всеки десет часа работа.
  • Превключете на подходящи марки масло и грес навреме през лятото и зимата.

Заключение

Когато купувате MTZ-82.1 от Avito или другаде, винаги помнете, че този трактор може да се използва активно като товарач, багер, булдозер и дори в някои случаи комбайн. И като се има предвид относително ниската му цена, става ясно защо търсенето му остава постоянно високо в продължение на толкова много години.

Препоръчано:

Избор на редакторите

Турбина за ВАЗ: описание как да я инсталирате сами

Акумулаторни LED лампи: видове, предимства и недостатъци

Най-добрите масла за двигатели с голям пробег

"Jaguar XF": спецификации, тест драйв, снимки и отзиви на собственици на автомобили

Луксозни двигателни масла: класификация

NORD (антифриз): описание, спецификации, отзиви

Tosol "Felix": спецификации и състав

Как да разредя антифриз концентрат. Точка на кипене и точка на замръзване на антифриза

G12 антифриз червен: спецификации и отзиви

Как да сменя антифриз на кола?

Соленоиден клапан - устройство и принцип на действие

Бустер с Isofix: характеристики, избор, производители и отзиви

Високоволтови автомобилни проводници

Спирачни дискове за Priora: избор, монтаж, прегледи. ЛАДА Приора

Автомобилна климатична система: диагностика, ремонт, промиване, почистване, налягане в системата. Как да промиете климатичната система на автомобила?