2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29
От началото на Първата световна война три разрушителя, наречени "Бързи", служат в руския флот по различно време.
Destroyer Fast (1914)
Първият кораб от класа разрушители с името "Бърз" е пуснат на вода през 1914 г. като част от "Програмата за прибързано укрепване на Черноморския флот". От 1925 г. той започва да носи името "Фрунзе". Той имаше водоизместимост 1,46 тона с дължина малко по-малко от 100 м, двете му парни турбини развиха капацитет от 23 хиляди литра. с., максималната скорост е 34 възела, обхватът на плаване е 1,7 хиляди мили при скорост 21 възела.
От изстрелването, въоръжен с три и след това четири 102 мм оръдия, две зенитни оръдия, първо 47 калибър, а по-късно 76 мм, и торпедни тръби.
Този "Бърз" разрушител, който воюва в Черно море по време на Първата световна война, беше сериозно повреден, поради което Гражданската война застана във военното пристанище Севастопол.
От 1923 до 1927 г. претърпява модернизация и преоборудване, от първите дни на Втората световна война, вече под името "Фрунзе", участва в ескортирането на транспортни кораби, в поставянето на минни полета иотбрана на Одеса. Потъва през септември 1941 г. по време на нападение на девет пикиращи бомбардировача Ju-87 в района на коса Tendra на малка дълбочина.
Destroyer Fast (1936)
Вторият разрушител "Fast" е изстрелян през ноември 1936 г. Водоизместването му вече беше 2,4 хиляди тона, капацитетът на котелно-турбинната инсталация беше 56 хиляди литра. s., максимална скорост - до 39 възела, обхват на плаване при 19,5 възла - 2,5 хиляди мили.
Освен артилерийски оръдия, зенитни оръдия, картечници и торпедни апарати, разрушителят носеше бомба BMB-1, десет големи и двадесет малки дълбочинни бомби.
Този "Бърз" - разрушител, също приписан към Черноморския флот, няма време да се бие, но беше потопен два пъти и вече през първото лято на Втората световна война загина почти по същото време, когато "Фрунзе".
Лъкът е използван за възстановяване на същия тип разрушител "Безпощаден", а бреговата батарея е оборудвана с оръдия. След войната разрушителят е издигнат и нарязан на метал.
Destroyer Fast (1987)
Третият кораб, наречен "Бърз", беше пуснат на вода в края на ноември 1987 г. и все още е в експлоатация. Общата му водоизместимост е 7,9 хиляди тона, два котелно-турбинни агрегата развиват капацитет от 100 хиляди литра. s., максимална скорост - 33, 4 възела, при икономична скорост от 18 възла, обхватът на плаване е почти 4 хиляди мили. Разрушителят проект 956 от типа "Сарыч" може да остане в автономна навигация тридесет дни. Според кода на НАТО „Бързо“се отнася до разрушителя от клас „Съвременен“.
Това "Бързо" -разрушител, който вече носи ракетно оръжие и авиационна група. На борда, освен артилерийски установки АК-130, са поставени противокорабни ракетни установки П-270 Москит и системи за противовъздушна отбрана Ураган, както и хеликоптер Ка-27. Като противоподводни оръжия корабът е оборудван с два ракетни шестцевни военноморски бомбардировача RBU-1000 и два двутръбни торпедни апарата с 4 торпеда SET-65 и четири шестцевни зенитни оръдия AK-630 от зенитни оръжия.
По време на различни периоди на обслужване, Bystry сменя три опашни номера: стартира под № 676, през 1991 г. е присвоен № 786, а през 1993 г. - № 715.
Как разрушителят "Fast" започна своята служба
Тихоокеанският флот приема нов кораб в редиците си през 1989 г. Разрушителят направи прехода до Петропавловск-Камчатски, който продължи почти два месеца, през 1990 г. заедно с флагмана на Тихоокеанския флот, ракетния крайцер „Червона Украйна“, който пет години по-късно получи името Варяг. По време на дългото преминаване корабите пристигнаха в пристанището Кам Ран (Cam Ranh) във Виетнам. Базата Кам Ран по това време беше логистичен пункт за съветски кораби и подводници.
Преди това, през лятото на 1990 г., "Бързи", заедно с охранителния кораб "Неукротим" и "Червона Украйна", направиха приятелско посещение на пристанището в Кил (Германия). При маневриране разрушителят се сблъсква с немска фрегата. Инцидентът завърши без щети на кораба, наречен Swift.
Разрушителят в същото време беше включен в силите на перманентнитеготовност. В края на 1990 г., вече в Японско море, той осигурява изпитания на подводница и в края на годината е обявен за най-добрият в обучението и защитата от оръжия за масово унищожение (ОМУ).
През 1991 г. бяха проведени учения за осигуряване на противоподводна и противовъздушна отбрана на тежки самолетоносещи крайцери (TAKR), а през август - съвместни учения в Японско море, разрушителят Bystry също участва в тях.
Корабът зае първо място по артилерийски обстрел по морска цел сред самолетите от първи ранг в KChF, следователно като част от корабна ударна група (KG), заедно с разрушителя Boevoy, той получи наградата главнокомандващ на ВМС.
Служба в руския флот
През 1992 г. разрушителят "Бистри" в Амурския залив на големия противоподводен кораб "Адмирал Захаров" помогна за гасенето на пожар, в Японско море участва в издирвателна операция против подводници, където е имало поне шест контакта с подводници на потенциален враг.
През 1993 г. "Бързо" беше демонстрирано на главнокомандващия на китайския флот, като част от група кораби посетиха китайското пристанище Кингдао на официално посещение (но той дойде там на теглене поради повреда на лагера) и пристанището Пусан (Южна Корея). През тази година разрушителят измина 4,5 хиляди морски мили.
Той пропътува седем хиляди мили през следващите три години, печелейки два пъти наградите на главнокомандващия на ВМС за състезателна стрелба и ракетно обучение.
През 1997 г. "Бързо" придружава подводния ракетен крайцер APLK-50, който се завръща от бойна служба и е въведен в резервпърва категория в края на 1998 г.
Изпълни подобна задача през 2004 г. с подводница К-565, ескортира ПМ-74 и големия десантен кораб БДК-98 "Адмирал Невелской" до Камчатка и обратно.
През 2010 г. при пожар в машинното отделение морякът Алдар Циденжапов, който гаси пожара, получава тежки изгаряния. Посмъртно той получава титлата "Герой на Руската федерация".
През лятото на 2013 г. се проведе голяма военно-историческа морска "Кампания на паметта", в която участва и разрушителят "Бърз". То продължи 25 дни и в него корабите изминаха повече от 4 хиляди мили.
Разрушителят "Бърз" изглежда заплашително (виж снимката по-долу), какво да кажа. И не само външен вид - не без причина той зае първо място в ракетни стрелби по морски цели между кораби от първи и втори ранг.
През пролетта на 2014 г. Bystry участва в учението Maritime Interaction-2014, проведено от Русия и Китай.
И те завършиха кампанията си в Тихия океан…
Последното пътуване на разрушителя "Бърз" приключи съвсем наскоро. През ноември 2015 г. флагманът на Тихоокеанския флот, ракетният крайцер Варяг, разрушителят Bystry, BMT (голям морски танкер) Boris Butoma и спасителният влекач Alatau, направиха прехода от Владивосток към индийското пристанище Visakhapatnam.
Крайцерът "Варяг" е модернизиран повече от веднъж, през 2015 г. е на основен ремонт.
Танкерът "Борис Бутома" е предназначен за комплексно снабдяване на кораби на Тихоокеанския флотРусия.
В Индийския океан индийският флот и корабите на Тихоокеанския флот проведоха съвместни учения, включително разрушителя Bystry. Във водите на Бенгалския залив се проведоха морски учения „Indra Navy-2015“. След упражненията „Варяг“отиде на самостоятелно пътуване. Той посрещна Новата 2016 година в Средиземно море.
Разрушителят "Bistry" с ескортни кораби, след като посети пристанища в Индонезия - Танджунг Приок, в Северен Виетнам - Дананг и в Китай - Шанхай, в края на януари 2016 г., след като измина 15 хиляди мили, се върна в Владивосток.
От момента на построяването си за повече от четвърт век, разрушителят Bystry е изминал почти 44 000 мили. В различни моменти 13 души от екипажа му бяха наградени с правителствени награди.
Къде е разрушителят "Бърз" сега? Той все още е на служба…
Препоръчано:
Къде се намира стартовото реле на VAZ-2112? Местоположение, предназначение, подмяна и устройство
Стартерното реле на VAZ-2112 изпълнява важна функция на всеки автомобил, независимо от модела. Неизправността на това устройство води до факта, че колата няма да започне. Шофьорите, които се занимават със самостоятелен ремонт на автомобила, трябва да знаят къде се намира това устройство и как да го поправят, ако възникне някаква неизправност
Дроселова клапа на "Prior": къде се намира, предназначение, възможни проблеми и ремонти
Често се случва двигателят на автомобила да работи с прекъсвания, въпреки факта, че бордовият компютър не дава грешки. Налягането на подаването на гориво е нормално, сензорите са непокътнати, а скоростта на празен ход скача от 550 на 1100. Ако подобен проблем е възникнал на Prior, тогава причината може да се крие в неизправност на дроселовата клапа
Сензор за празен ход на VAZ-2109 (инжектор): къде се намира, предназначение, възможни неизправности и ремонти
В инжекционните автомобили се използва захранваща система, която е различна от карбуратора със своя канал за празен ход на двигателя. За поддържане на работата на двигателя в режим XX се използва сензор за обороти на празен ход, инжектор VAZ-2109. Експертите го наричат по различен начин: XX сензор или XX регулатор. Това устройство практически не създава проблеми на собственика на автомобила, но понякога все още се проваля
Къде се намира копчето на скоростната кутия и как е свързано със скоростната кутия?
Всеки автомобил е оборудван със скоростна кутия, която предава въртящ момент от двигателя към задвижващите колела. От своя страна превключването на предавките е невъзможно без копче за смяна на скоростите. Този на пръв поглед малък детайл играе важна роля в автомобила. Как работи и къде се намира - по-нататък в нашата статия
Сензор за неравен път: за какво е, къде се намира, принципът на действие
За какво служи сензорът за неравен път и как работи? Всичко, което трябва да знаете за това устройство: предназначение, принцип на работа, възможни неизправности, характеристики на диагностика и подмяна, както и препоръки