Батерия за мотоциклет: избор, спецификации

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28

Обикновено батерията за мотоциклет е самостоятелна 12-волтова батерия. Изключение правят велосипеди с двигател, чийто обем е по-малък от 50 кубически сантиметра. Характеристиките на работата на разглеждания елемент включват влиянието на метеорологичните фактори, значителни вибрации и податливост на механични деформации. Когато избирате акумулатор за мотоциклет, трябва да имате предвид херметичността на корпуса, защитата от вибрации и изтичане на работния флуид, както и капацитета и размерите на клетката.

Батерия за мотоциклет: типове

Киселинните батерии са най-достъпните. Батерията от този тип изисква редовна диагностика на нивото на електролита, както и проверка на подаваното напрежение. Това прави възможно предотвратяването на сулфитиране и повреда на уреда. Реалният експлоатационен живот на елемента е от три до пет години.

AGM батериите за мотоциклети са по-скъп и надежден вариант. За тези елементи работният флуид се поставя в специални отделения. Компактният дизайн включва множество оловни пластини за увеличаване на пусковия ток. Електролит против замръзванепредпазват наслагвания от фибростъкло, не се отделя водород по време на работа, а животът на такъв AB е от пет до десет години.

гел батерия за мотоциклет

Такива екземпляри са сред най-надеждните опции по рода си. Електролитът в такива батерии се смесва със специален разтвор, който предотвратява изпаряването и замръзването на състава. Гелообразната батерия на мотоциклета не се нуждае от поддръжка, ако е повредена, тялото може да бъде сменено, тъй като гелообразният пълнеж остава в изправност.

Структурата на електролита и отличното качество на заряда на работните плочи ви позволяват да запазите заряда за дълго време. Средно, периодът на работа на клетката е приблизително 800 цикъла на зареждане. При правилна поддръжка такава батерия може да издържи повече от 10 години. Недостатъците на устройството включват високата цена и необходимостта от използване на специално зарядно устройство. За да увеличите максимално живота на батериите от гел тип, те трябва да бъдат тествани и заредени.

Основни характеристики

Батерията на мотоциклет има редица специфични параметри. Те включват:

1. Размери. В този контекст батериите трябва да отговарят на размерите на инсталационното отделение, както и да отговарят на техническите спецификации, съгласно техническия лист на превозното средство.
2. Клемите за свързване играят важна роля. Батерии за мотоциклети (12V) иматповече от пет различни конфигурации на свързване. Много зависи от намерението на производителя. В тази връзка е много проблематично да изберете универсален пакет.
3. Капацитет. Тази стойност трябва да отговаря на изискванията, предоставени от разработчиците. Ако се използва батерия с по-нисък рейтинг, тя просто може да няма достатъчно резерв за стартиране на стартера. Това ще се усети особено при минусови температури.

Функции

Акумулаторът за мотоциклет има определен стартов ток, обикновено ориентиран за агрегиране с напрежение от 12 волта. С това сравнение двуколесното превозно средство получава повече мощност на двигателя, независимо от неговия размер.

Заслужава да се отбележи причината за саморазреждането на батерията. В случай, че оборудването не работи, системата на двигателя с вътрешно горене, контролерът, будилникът и други допълнителни елементи продължават да работят. Това води до загуба на капацитет на батерията, особено през зимата.

Поддръжка

Батерията за мотоциклета IZH и други домашни агрегати се нуждае от редовна поддръжка. Тази процедура включва:

• Промиване на кутията, което ви позволява да оптимизирате функционалността на батерията като цяло.
• Почистване на терминалите. Помага за подобряване на контакта с работните повърхности и избягване на окисляване на проблемните зони.
• Диагностика на устройството чрез свързване на мултицет.

Тъй като повечето собственици оставят мотоциклета в студен гараж, трябва да запомните как да зареждатеакумулатор на мотоциклет. Най-доброто решение би било да демонтирате батерията, да я промиете и след това да я заредите, съгласно инструкциите. Желателно е елементът да се съхранява при стайна температура, тъй като електролитът може да замръзне на студа и при повишен топлинен режим той просто ще престане да изпълнява функцията си поради бързото разреждане. Оптималната температура на съхранение е от +2 до 30 градуса. В същото време устройството изисква презареждане на всеки 50-60 дни.

Неизправности

12V батериите за мотоциклети са обект на редица неизправности, които може да се дължат на фабрични дефекти или неправилна употреба. Тази категория включва:

1. Сулфиране на плочите, което причинява ускорено разреждане на батерията. Процесът възниква в резултат на неправилно зареждане на устройството, често разреждане и съхранение на батерията на грешно място.
2. Късо съединение в механизма. При късо съединение на плочите възниква деформация на активните компоненти, което води до невъзможност за по-нататъшна работа на батерията.
3. Разрушаване или подуване на плочи.

Друга често срещана причина, поради която батериите на мотоциклети (12 V) могат да се повредят, са механичните повреди. В случай на пукнатини в кутията или работните отделения, използването на батерията е много ограничено или неподходящо за по-нататъшна работа.

На какво трябва да обърна внимание?

При управление на мотоциклетбатерия, трябва да се обърне внимание на възможността за вътрешно прекъсване в мрежата, което възниква, когато няма контакт между батерията и нейните изходни контакти. Също така трябва да се уверите, че елементът не е обект на неразрешено изхвърляне. Този фактор възниква, когато в системата попаднат замърсен пълнител или частици желязо. При нормална поддръжка степента на саморазреждане е малко вероятна.

Може да възникне изтичане на работна течност от системата поради пукнатини или стружки по корпуса на батерията. В зависимост от вида на батерията са възможни два сценария. Ако батерията зависи от целостта на ядрото и е оборудвана с течен електролит, клетката трябва да се изхвърли и да се смени с нова. С хелиеви батерии можете да го направите по различен начин. Достатъчно е само да смените корпуса. Батерията на мотоциклета, която започва от $30 и зависи от принципа на действие и състав, се предлага за всеки модел, въпреки факта, че двуколесните коли са по-придирчиви в това отношение от колите на четири рампи.