Мотоциклет "Сова". Мотоциклет "ZiD Owl 200" нов (снимка)

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:31

"Owl" (пълното име на мотоциклета е "Sunrise Owl") - потомък на известния "Ковровец" (модел "К-175"), произвеждан от завода на Дегтярев (ZiD) от 1957 г. до 1965

Интересна и дълга история на съществуване, многократна промяна на външния вид и характеристиките. Всичко това е мотоциклет "Сова". Снимките на различни проблеми ясно потвърждават това.

Двигателят е сърцето на мотоциклета

Мотоциклетът Owl е оборудван с цилиндров двутактов двигател с въздушно охлаждане с работен обем от 173,9 кубически сантиметра. Отвор - 61,72 мм, ход - 58,5 мм.

Owl Motorcycle: Първи издания

Първоначално този модел имаше едноцилиндров двутактов двигател, двуканален контур за почистване според патента на Schnurle и четиристепенна скоростна кутия. Мощността на двигателя беше двадесет и половина конски сили при 6300-7500 об / минминута. Моделът имаше контактно запалване, въртящ момент до 14 Nm при 5100 об/мин, генератор G-411, различна форма на резервоар за газ, багажник и предпазител за защита на коленете на мотоциклетиста. Максималната скорост беше осемдесет и половина километра в час, сухо тегло - двеста двадесет и половина килограма.

Старт на модернизацията

Няколко години след първото издание, дизайнерите имаха технически решения, които бяха насочени към подобряване на производителността, надеждността, както и подобряване на външния вид. През 1976 г. мотоциклетът Sova е модернизиран.

Подобрената версия външно се различава от предишната по кръглата форма на мигачите (по-рано те бяха правоъгълни), задните светлини и ауспуха с нова форма. Използвано е ново светлинно устройство, алармена система, безконтактна електронна запалителна система, нов ауспух. Мощността на двигателя беше двадесет и половина конски сили, въртящ момент - 15 Nm при 6300 об / мин. Максимална скорост - осемдесет и пет и половина километра в час, сухо тегло - двеста двадесет и два и половина килограма.

Owl 200 Модел 1977-1979: Need for Speed

През този период дизайнерите положиха много усилия, за да увеличат значително мощността на двигателя, която се увеличи до двадесет и четири и половина конски сили при 6700-7900 об/мин, като същевременно запази същия работен обем от 173,7 кубически сантиметра и максимален въртящ момент до 1,6 kgf m (16 Nm) при 5600 rpm. Благодарение напромяна на конфигурацията на канала в цилиндъра, картера и новата глава на цилиндъра, степента на сгъстяване се увеличи до 10,4. Предната вилка беше механично променена: диаметърът на тръбата се увеличи и амортисьорът беше подобрен възможно най-много при това време. Ходът на вилката беше увеличен с двадесет милиметра и възлизаше на сто шестдесет и девет и половина. Сега мотоциклетът "Owl 200" започна да достига максимална скорост до сто и пет километра в час, докато сухото му тегло беше сто двадесет и един килограма..

Owl 175 модел 1981-1983: голям резервоар за газ и подобрена спирачка

През 1981-1983 г. беше сменен резервоарът за газ, който започна да побира три и половина литра гориво повече, както и всмукателната система, задните амортисьори. Благодарение на дизайнерските решения мотоциклетът Owl 175 получи по-голяма енергийна интензивност, новите батерии бяха разположени под ъгъл от дванадесет градуса спрямо вертикалата, което осигури на колелата ход от сто петдесет и девет и половина милиметра.

В допълнение, модернизираният модел използва модернизирана спирачка, увеличена от сто двадесет и пет до сто и шестдесет милиметра в диаметър на спирачния барабан, колела, генератор G-427 с номинално напрежение 7 V, и подобрено седло. Максималната скорост все още беше сто и пет и половина километра в час, а сухото тегло все още беше сто двадесет и пет и половина килограма.

Owl мотоциклет: спецификации на модела 1983-1985

През 1983-1985 г., перката на цилиндъра придобиваувеличена охлаждаща повърхност. Някои от двигателите започнаха да се оборудват с чехословашки карбуратор, който беше много търсен в съветско време и беше огромен дефицит. Новост беше инсталирането на ново 12-волтово електрическо оборудване:

• FG-137B фарове с европейски дифузьори;
• нови задни светлини със странични рефлектори.

Над фаровете са монтирани пластмасови блокове за управление: контролни лампи за пътепоказатели, ключ за запалване, къси и дълги светлини, скоростомер.

Освен това бяха монтирани ключалки против кражба. Предният амортисьор получи гумен гофриран капак, което направи възможно да се предотврати навлизането на прах в него възможно най-много. Модернизираният мотоциклет "ЗиД Сова" получи нов профилиран щит на предното колело, лост за кикстартер със сгъваем педал вместо плътен, сгъваема подножка за водача и огледало за обратно виждане. При максимална скорост от сто и пет и половина километра в час сухото тегло е сто двадесет и два и половина килограма. През 1985 г. мотоциклетът получава нов волан от спортен тип с джъмпери, ролбар, две огледала за обратно виждане, специално туристическо оборудване (заден багажник със странична секция, странична чанта от естествена кожа, чанта за таблет за резервоар за гориво). Мотоциклетът е украсен с нови надписи на резервоара и на капака на кутията с инструменти, които са направени от специален лавсан филм. Максималната скорост беше сто и пет и половина километра в час,сухо тегло - сто двадесет и пет и половина килограма.

Промени през 1989 г.: нов двигател и увеличена мощност

През 1989 г. на старото шаси е монтиран нов двигател, който има специален клапан за венчелистчета. Модернизираният двигател се отличаваше с цилиндър, който имаше петканален продухване и два изходни прозореца. Отворът беше увеличен от 61,5 на 63,5 милиметра, а полата на буталото също беше увеличена. Мощността се увеличава до 35,5 к.с. С. при 6000 об/мин, максимален въртящ момент - до 17 Нм при 5500 об/мин. Двигателят е с един ауспух. Воланът на мотоциклета се разшири, като получи джъмпери. Веригата е удължена с три брънки.

Така виждаме, че мотоциклетът "Owl" е имал много различни характеристики през годините на своето съществуване. Нека разгледаме по-отблизо характеристиките на най-новите модели.

"Owl 200": характеристики

Двигателят на този мотоциклет е едноцилиндров, двузъбен, с тръстиков клапан във всмукателя. Обемът на двигателя е 175/197 куб.см. виж В допълнение мотоциклетът "Owl 200" е оборудван със специална система за смазване заедно със система за охлаждане на гориво и въздух. Максималната мощност на двигателя е 10,3 литра. С. Сухо тегло - сто двадесет и два и половина килограма. Максималното натоварване е двеста двадесет и девет килограма. Максимално нивоскорост - сто двадесет и пет и половина километра в час. Разходът на гориво е четири и половина литра на сто километра. Мотоциклетът е висок 829,5 мм, широк 859,5 мм и дълъг 2100 мм. Пътен просвет - 125 мм.

Сова 175

Този модел, който може да се нарече още мотоциклет ZiD Owl 175, е много качествен пътен модел от средния клас и е предназначен предимно за туристически пътувания или разходки, както с пътник, така и сам. Може да се движи както извън пътя, така и по асфалтов път. В някои случаи мотоциклетът Owl 175 може да бъде оборудван с ремарке тип Raccoon. Техническите параметри на модела са доста високи. В допълнение, този модел се отличава значително от другите с висока степен на горивна ефективност, повишено ниво на комфорт, както и експлоатационна надеждност.

Обемът на двигателя е двеста петдесет и пет кубични сантиметра. Двигателят е едноцилиндров, двутактов. Разпределителната система е оборудвана със специален тръстиков клапан на входа. Охлаждането се получава поради потока от насрещния въздух.

Размерът на мотоциклета е 62,5 на 57,6 см. Обемът на двигателя е 173,7 кубически сантиметра. Максималната мощност на двигателя е 29,5 литра. С. при 5800 об/мин.

Тип трансмисия - моторна, верижна, първична. Общият брой пропуски е четири. Основната вторична предавка е веригата. Рамката е заварена, тръбна. Предната вилка етелескопичен. Ходът на предното окачване е 0,155 мм.

Задното окачване е оборудвано с два амортисьора и представлява махало. Ходът на предното окачване е сто и петнадесет милиметра. Предната спирачка, както и задното колело е барабан. Сухо тегло - сто двадесет и два и половина килограма. Дължината на мотоциклета е две хиляди и сто милиметра. Ширина - осемстотин и петдесет милиметра. Основата е хиляда триста петдесет и пет милиметра. Височината на седлото е осемстотин двадесет и пет и половина милиметра. Пътен просвет - сто двадесет и пет и половина милиметра. Максималното ниво на скорост е сто и пет километра в час. Разходът на гориво е четири и половина литра на сто километра. Обемът на резервоара за газ е петнадесет литра.

"Сова" днес

Въпреки появата на нови модерни модели моторни превозни средства, мотоциклетът Owl остава доста удобно средство за транспорт. Снимките, представени в статията, напълно доказват това.

Мотоциклет "ZiD Owl" се счита за непретенциозен мотоциклет, но изисква прилично и постоянно внимание към себе си. Резервни части все още са налични и на сравнително ниска цена.

Феновете на тази легендарна техника се обединяват в общества, клубове и други организации. Някои собственици на мотоциклети подобряват и модернизират своите мотоциклети, като същевременно публикуват снимки в социалните мрежи. Други се опитват да запазят външния вид такъв, какъвто е бил по време на създаването.