Автобус на Курганския автомобилен завод - KAVZ-3976: описание, снимка и спецификации

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29

Съветските автобуси, произведени от Курганския автомобилен завод с индекс 3976, имат доста дълга история, която се оценява на почти двадесет години опит. Първият модел дебютира през 1989 г. След това производителят извършва редица подобрения. Техническото оборудване е подобрено. Първоначално колата беше позиционирана като малък автобус с капак и впоследствие нямаше промени в това отношение. Предназначена е за прокарване на маршрути както из града, така и извън него. Добре известното съветско качество направи възможно в продължение на много години да работи с тази машина без никакви специални разходи за основен ремонт.

В сравнение със съвременните стандарти, автобусът KAVZ-3976 е значително по-нисък от новите модели. Този недостатък обаче напълно покрива цената на автомобила. Първоначално производството беше възможно най-евтино, коетовпоследствие повлия на формирането на цените в продажбите. Модел 3976 в момента е извън производство. Производството му беше съкратено през 2007 г.

Технически акценти 1989-2004

Както бе споменато по-рано, през 18-те години на сглобяване бяха извършени някои подобрения на автомобила KAVZ-3976. Техническите му характеристики не са особено впечатляващи. За да намали разходите, производителят предпочете да инсталира на автобуса, да кажем, не най-новата технология. Въпреки това, той не може да се нарече напълно неподходящ за работа. Той се справи достатъчно добре със задачите.

През 1989 г. автобусът е оборудван с домашен двигател ZMZ-513. Този модел се смяташе за примитивен дори по това време. Това е просто V-образно устройство от карбураторен тип с 8 клапана, които са разположени под прав ъгъл. Максималният праг на мощност, който този агрегат може да произведе, спира на около 125 к.с. С. Ограничението на скоростта не надвишава 90 км/ч. През годините на експлоатация двигателят се е доказал като надежден при всякакви условия.

Модернизация 2005

Моделът KAvZ-3976 получи нов захранващ блок само 16 години по-късно, през 2005 г. Това беше дизелов завод MMZ D-245.7. Техническите му характеристики са леко подобрени. На първо място, производителят разработи аспекта на екологичните стандарти, сега двигателят отговаря на европейските стандарти EURO-2. Що се отнася до техническите нюанси, индикаторът за мощност е намалял почтиза 3 единици (122,4 к.с.), висока скорост, напротив, увеличена с 5 единици, в новата модификация автобусът може да ускори до 95 км/ч.

Шасито е заимствано от модела GAZ-33074 и не само от него. Може да се нарече родоначалник на KAvZ-3976, тъй като автобусът е оборудван със същата 5-степенна механична трансмисия, двигател и друго оборудване. Струва си да се обърне внимание на електротехника. Тук е проблематично да се намери нещо ново, всичко също е взето от GAZ-33074. Но с едно изключение: новата кола имаше вътрешно осветление, което не беше използвано преди.

Размери

По време на пускането на модел 3976 всички съветски автобуси бяха почти идентични. Това сходство се наблюдава не само в техническото оборудване, но и външно. Размерите на тази кола не могат да се нарекат големи, но са напълно достатъчни за превоз на служители на институции, както и за използване като градски транспорт (до 2000 г.). В момента тези машини остават само в баланса на някои държавни предприятия.

И така, нека да преминем към размерите. Дължината на тялото достига почти 7 м, или по-точно 6915 мм. Ширината не е много голяма - 2380 мм, височина - 3030 мм. Автобус 3976 можеше да се движи свободно по селските пътища поради значителния просвет от 265 мм. В кабината има 21 места, но общият капацитет се изчислява на 28.

Проблемни зони

Първият недостатък, който веднага ви хваща окото, е наличието само на една врата. За да го затворитеотне много усилия. С течение на времето механизмът се разпадна, така че в кабината винаги имаше течения, които проникваха през свободно затворена врата. Той издаваше тракащи звуци при движение, което, разбира се, не повишава нивото на комфорт.

Промени

KAvZ-3976-53 се използва главно за превоз на деца. Тя се различаваше по дължина: в тази модификация платформата беше увеличена до 8470 мм. Наличието на втора врата беше основното му предимство. Тъй като основната задача на автобуса е да превозва деца, в завода е инсталирано специално оборудване, което отговаря за скоростта на движение. То не е позволило на водача да ускори превозното средство над 60 км/ч. Инсталирането на модерна ABS система значително повиши нивото на безопасност на автомобила.

KAvZ-3976-011 е модел на газ. Той е разработен с цел намаляване на разходите за гориво. Италианска фирма се занимаваше с производство на газова инсталация. Благодарение на тази модернизация автобусът може да пътува на дълги разстояния без допълнително зареждане. Тази възможност се появи след инсталирането на комплект, състоящ се от 2 цилиндъра по 180 литра всеки.

KAvZ 3976-020 се отличава с подобрени вътрешни характеристики. Използваше висококачествена изолация, което направи възможно експлоатацията на автобуса в райони с ниски температури на въздуха. На тези модели са инсталирани модерни отоплителни системи.