Полусинтетично двигателно масло 5W40: спецификации, прегледи

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28

Днес има толкова много моторни масла на пазара, че изобщо не е лесно да ги разберем и да ги различим едно от друго. Тази статия ще се фокусира върху една от маслените бази, полусинтетичен вид масло. Вискозитетът се счита за много важен показател за смазването. Има класификация, която разделя маслото според този показател. Какво е полусинтетично 5W40? И с какво се различава от другите? Нека поговорим за това по-подробно.

Маслона база

Базата на моторните масла е:

• минерал;
• полусинтетичен;
• синтетичен.

Минералната вода е натурален продукт, получен от дестилацията на мазут. Технологията на производство на такъв лубрикант е проста. Следователно цената им е ниска. Те са ефективни и не оказват силно разрушително въздействие върху двигателните елементи. Във всички масла, включително минералните, се добавят добавки, които имат различни функции. Основното е да се намали триенето на частите. Въпреки това, поради високите температури, те бързо изгарят.

Проблемът е решен със синтетични масла, които се получават чрез молекулен синтез. Те се характеризират с много по-голяма стабилност в сравнение с предишния тип при всякакви условия. Такова масло е скъпо, тъй като технологията за неговото производство е напълно изкуствена.

Полусинтетична грес

5W40, 10W40, 20W40 или всеки друг вискозитетен индекс може да бъде минерален, синтетичен или полусинтетичен.

Полусинтетиката се получава чрез смесване на две основи: синтетика и минерална вода. Освен това първият компонент се добавя от тридесет до петдесет процента, а вторият - от петдесет до седемдесет процента. Той представлява един вид средно положение, компромис между натурална минерална вода и изцяло изкуствена синтетика.

Тази основа има по-добра стабилност от минералното масло, но е по-ниско по качество от синтетичното масло. Въпреки това, при различни условия, полусинтетичният вид е предпочитан пред синтетичния вариант.

Полусинтетични основни предимства

Например, полусинтетиката ще бъде по-добра за двигателя, ако колата има значителен пробег. Този изглед ще бъде по-полезен за двигателя, тъй като синтетиката дава високо съдържание на въглероден окис. Освен това се избира полусинтетична основа за силно ускорени дизелови и бензинови агрегати, както и за двигатели с турбокомпресор. Ще се покаже ефективно дори при студен старт.

Тази грес може лесно да се използва при ниски температури. Единственото неудобство, което възниква е, че полусинтетиката (5W40) трябва да се сменя по-често. Но цените за него са много по-ниски, отколкото за синтетичното масло.

Вискозитет

Този индикатор означава способността на смазката да остане на повърхността на частите на двигателя и да остане течност в същото време.

По този начин не трябва да се допуска сухо триене на отделни елементи, а при повишена работа на цилиндрите е необходимо да се осигури минимална сила на триене.

Маслото трябва да е стабилно при различни температури. Разбира се, един вид просто не може да работи еднакво добре при екстремни горещини или тежки студове. Но работната температура на моторното масло е много различна.

В тази връзка беше разработена специална класификация на моторната течност според параметъра на вискозитета, наречен SAE. Благодарение на нея е лесно да се определи температурния диапазон, при който работата на двигателя ще бъде абсолютно безопасна за него. Този индикатор има както синтетика, така и минерална вода, и полусинтетика.

5W40

Дешифрирането на тези числа на етикета на всяко моторно масло е лесно. Буквата W означава принадлежност към зимните смазочни материали. Но ако в същото време през тирето е посочено друго число, тогава това показва всепогодния характер на смазката. Например, полусинтетиката 5W40, която разглеждаме, се дешифрира по следния начин.

5W означава вискозитет при ниска температура. Студеният старт ще бъде възможен при температура от тридесет и пет градусапод нулата (тоест пет трябва да се извадят от четиридесет). Това е минималната температура, при която двигателят може да работи в безопасен за себе си режим. Но това се отнася само за стартиране, тъй като тази характеристика вече не важи за топъл двигател.

Въз основа на това можем да заключим, че ако в региона, в който се експлоатира превозното средство, температурата не падне под двадесет градуса, собственикът на автомобила може да закупи лубрикант с произволен номер пред буквата W.

Числото от другата страна означава висока температура. Ясно е, че колкото по-висок е този индикатор, толкова по-високи температури може да работи двигателят. Необходимо е стриктно да се спазва индексът на вискозитета, предоставен от производителя на конкретна машина. Автомобилистът може да пренебрегне препоръчаната марка масло, но вискозитетът трябва да се спазва стриктно.

Помислете за различно масло 5W40 (полусинтетично). Интересни са характеристиките, които дават производителите. Но също така любопитни са оценките на независими експерти, провеждащи експерименти с различни марки.

"Lukoil 5W40" (полусинтетично)

На тази основа отличните характеристики са декларирани от производителя на масло Lukoil Lux 5W40. Този лубрикант може да се използва както за бензинови, така и за дизелови агрегати, инсталирани в леки, лекотоварни и лекотоварни автомобили.

Компанията твърди, че марката "Lukoil 5W40" (полусинтетично)осигурява интелектуална защита на двигателя, благодарение на новата ефективна формула. Различните режими на работа активират различни компоненти на смазката.

Например при ниски температури влизат в действие „студените” компоненти, а при екстремно високи температури, напротив, „горещите”, способни да поддържат оптимален вискозитет.

Тази марка има следните характеристики:

• осигурява максимална защита срещу корозия и износване;
• позволява безопасен студен старт при ниски температури;
• намалява шума на двигателя;
• предотвратява образуването на отлагания в двигателя.

Оценено от независими експерти

Според резултатите от експериментите и обратната връзка от шофьорите, това масло, заедно с признати марки чуждестранно производство, показа доста добри резултати. Той има отлични показатели за пестене на енергия, а други свойства също се оказаха на високо ниво.

Маслото е със средна летливост и осигурява отлична защита при екстремни условия. Въпреки това, поради високото съдържание на серни примеси, той не отговаря напълно на европейските изисквания.

Но "Lukoil 5W40" (полусинтетика), отзивите от шофьорите са многобройни, повечето от които са положителни.

Полусинтетика "Роснефт"

Rosneft Maximum масло се откроява сред смазочните материали на тази основа. Това е полусинтетично 5W40.

Компанията позиционира продукта като притежаващ високи свойства срещукорозия, както и показваща стабилност при работа при посочената температура, отлична антиокислителна и диспергираща ефективност.

Маслото е предназначено за работа с бензинови агрегати с турбокомпресор и дизелови леки автомобили от местно и чуждестранно производство.

Тази смазка Rosneft 5W40 (полусинтетична) е отлична за използване в руски климатични условия, както се вижда от многобройни отзиви от опитни автомобилисти.

Маслото надеждно защитава двигателя при температури от минус тридесет до плюс тридесет и пет. Освен това осигурява "студен" старт на двигателя, устойчивост на износване към процеса на окисление, поддържа необходимото налягане при различни режими на работа и предотвратява отлагания вътре в двигателя при високи и ниски температури.

Оценено от независими експерти

Тестовете за смазване също показаха добри резултати, а параметърът за студен старт на маслото даде впечатляващи резултати. Обратната връзка от шофьорите казва същото.

Полусинтетика "Shell"

Shell Helix HX7 5W40 може да се различи от маслата от тази категория на компанията. Това масло е по-ефективно от минералната основа на същия производител. Съдържащите се в него активни добавки осигуряват защита на двигателя и такава чистота, при която работата на уреда, според разработчиците, се равнява на автомобил, току-що излязъл от поточната линия..

Възможно е да се зареждат както бензинови, така и дизелови агрегати с маслоShell. Полусинтетичното 5W40 използва ресурса си почти два пъти по-дълго от минералното. И цената му е няколко пъти по-ниска от синтетичните лубриканти.

В допълнение, това масло 5W40 осигурява защитни антикорозионни свойства на двигателя и нисък вискозитет при ниски температури. Полусинтетиката ще се представи особено добре при зареждане на употребяван автомобил, който няма да работи в екстремни условия.

Оценка на собствениците на автомобили

Тези цифри обясняват доброто търсене на този лубрикант от руския потребител. В допълнение към ниския разход на гориво, водачите съобщават за лесно стартиране при ниски температури.

Това са интересни характеристики и оценки на моторно масло 5W40, полусинтетично. За определен вид транспорт той ще бъде най-добрият избор, надминавайки дори смазочните материали на синтетична основа в своите данни.