2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28
Различни модели UAZ, които са много популярни в нашата страна, се сравняват благоприятно с техните вносни конкуренти по приемлива цена и висока проходимост. Но в същото време те са значително по-ниски по отношение на комфорта на движение.
История на създаването на модела
Първият УАЗ се счита за бензинов камион с мощност от 50 конски сили, инсталиран преди това на Победа. Оборудван с четиристепенна скоростна кутия. Първият екземпляр е сглобен в Уляновск през 1949 г., а година по-късно започва производството на конвейер. Автомобилът е с маркировка UAZ-300.
След няколко месеца беше променен, беше извършена следната работа:
- Подсилена рамка и окачване.
- Повишена товароносимост.
Легендарните модели УАЗ с индекс 69 се произвеждат от 1954 г. Изданието продължи 18 години и автомобилът получи всеобщо признание.
450-ти епизод
През 1958 г. фабриката произвежда първия образец на легендарната серия 450, който се произвежда до следващата пълна модернизация през 1985 г. Въз основа на любимия от всички домашниSUV, са произведени следните модели UAZ:
- UAZ-451 - (1961-85) - изцяло метален ван.
- UAZ-451 D - товар.
- UAZ-451 A - медицинска сестра.
Трябва да се отбележи, че серията е произведена само със задвижване към задната ос. Фронтът остана неактивен. Едва през 1966 г. започва производството на автомобил с задвижване на всички колела, който получава официалния индекс "452". На неговата платформа бяха произведени различни модификации. И не само за обществено ползване, но и за специализирани превозни средства, предназначени за различни цели. Ето някои специализирани модели UAZ:
- превозни средства за експлоатация в Далечния север;
- мобилни въздушни пътнически стълби;
- мобилни радиоуреди;
- метеостанции;
- екскурзионни микровлакове;
- микробуси с 16 места.
1985 Модернизация
Моделите UAZ не престанаха да съществуват, но след рестайлинг получиха различна маркировка.
| Индекс преди модернизацията | Индекс след модернизация | Описание | Тип превозно средство |
| 469 | 3151-01 | Военна версия с две предавки | Джип ("фуния") |
| 469B | 315212-01 | Обикновена версия с една скоростна кутия | - |
| 469BG | 3152-01 | Медицинска сестра | - |
| 452 | 3741 | Хлава | Версия товарен пътник |
| 452A | 3962 | Медицинска сестра | - |
| 452D | 3303 | Попова лъжица | Карго версия |
В началото на 90-те години заводът за автомобили беше преустроен, тоест продуктите му станаха достъпни за обикновеното население на страната, а не само за държавните агенции. Това направи възможно увеличаването на внедряването на серията 3151.
Моделите на двигателите на UAZ станаха по-разнообразни: вместо същия тип бензин с обем 2445 cm3 започнаха да се използват дизелови двигатели, а по-късно и инжекционни двигатели. Тази промяна направи възможно значително увеличаване на мощността и мощността на сцеплението на автомобила. И също така опрости работата му.
Модерни автомобили
Днес Уляновският автомобилен завод запазва водещата си позиция в производството на високопроходими автомобили. Освен класическото производство на "фунии", "баленки" и "попови лъжички", стартира и производството на автомобил с индекс 315195 - УАЗ "Хънтър". Моделът е доста успешен проект на фабриката, изработен с най-ново техническо оборудване.
Друг модерен модел на завода е УАЗ "Патриот". Може да се нарече класна кола"Лукс" (в сравнение с други продукти). Но масовото производство не оправда надеждите му и не беше толкова популярно като класическия УАЗ.
Последната разработка на рестайлизирания Patriot, която се планира да бъде пусната в поточна линия тази година, ще отговори на много потребителски изисквания и най-важното ще се отличава с нов модел двигател и съответния умерен разход на гориво.
Препоръчано:
Автомобил "Урал 43203": силата и мощта на местната автомобилна индустрия
От началото на производството на базовия модел, 17 ноември 1977 г., камионът е значително модернизиран, но все още се произвежда днес. Отличителна черта на "Урал 43203" е икономичният дизелов двигател. Последното поколение оборудване е оборудвано с двигатели, сглобени в Ярославъл, с мощност 230-312 конски сили
Модели "Лада" - историята на местната автомобилна индустрия
Моделите Lada, снимки на които могат да се видят в статията, са цяло автомобилно семейство, което се произвежда от половин век. Автомобилите от тази марка имат две имена. "Жигули" беше предназначен за вътрешния пазар, "Лада" се произвеждаше за износ. Тази линия принадлежи на автомобилния концерн AvtoVAZ. Това семейство включваше седем модела, които от своя страна имаха няколко модификации
Волжски автомобилен завод е лидерът на местната автомобилна индустрия
Автомобилен завод Волга е първото име на АвтоВАЗ, лидер на местната автомобилна индустрия. Така предприятието беше наречено по време на строителството и производството на първите автомобили, наречени галено "пени" сред хората. През 1971 г. заводът е преименуван и става официално известен като Волжска асоциация за производство на леки автомобили АвтоВАЗ, а на следващата година предприятието е допълнително кръстено на 50-годишнината на СССР
BMW Alpina E34 - класика на немската автомобилна индустрия
Статията ще говори за BMW Alpina E34. Какви са спецификациите? Какви модификации на модела видя автомобилният свят? Какви са перспективите пред марката? Читателят ще намери отговори на тези и други въпроси по-долу
Новост на местната автомобилна индустрия - "GAZon Next" (технически спецификации)
"GAZon Next", чиито технически характеристики трябваше да надвишават параметрите на своя предшественик, е разработен след напускането на легендарния Бо Андерсън, който оглавява АвтоВАЗ. Новият руски камион беше пуснат под ръководството на главния изпълнителен директор Вадим Сорокин. Освен това Нижни Новгород няма да спре дотук и да продължи да работи по нови модели
