Новост на местната автомобилна индустрия - "GAZon Next" (технически спецификации)

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29

"GAZon Next", чиито технически характеристики трябваше да надвишават параметрите на своя предшественик, е разработен след напускането на легендарния Бо Андерсън, който оглавява АвтоВАЗ. Новият руски камион беше пуснат под ръководството на главния изпълнителен директор Вадим Сорокин. Освен това Нижни Новгород няма да спре дотук и да продължи да работи по нови модели.

История на създаването

По време на Съветския съюз най-популярните камиони бяха ГАЗ-53 с товароносимост 3 тона и ЗИЛ-130, способен да превозва товари с тегло до 5 тона.

След прехода към пазарна икономика се оказа, че нуждата от среднотоварен камион отпадна. Те бяха заменени от бързо набиращата популярност на GAZelle, способна да вземе на борда до един и половина тона. Освен това те можеха да шофират до места, където GAZons и ZIL не могатминават, тъй като ги третираха като камиони.

Постепенно, с растежа на икономиката, обемът на търговския трафик нарасна и отново се появи нужда от по-големи автомобили. Домашната автомобилна индустрия не успя да предостави пълноценен модел, способен да отговори на нуждите на населението. Свободна ниша беше заета от камиони от Южна Корея и Япония.

"ЗИЛ" с неговия "Бик" не можа да се конкурира и постепенно почти фалира. Тогава ръководството на завода в Нижни Новгород реши да работи по възраждането на някога легендарния камион.

Валдай беше първият вариант. Новото шаси от GAZ-3307 с кабина на Gazelle не получи общо одобрение. След по-нататъшно проучване на потребителското търсене на този тип оборудване, беше проектиран GAZon Next. Техническите характеристики на получения автомобил са в много отношения по-добри от неговите предшественици, което ще ни позволи да се надяваме на популярността му при употреба на територията на страните от Британската общност и извън нея.

Спецификации

Два дизелови двигателя, от които можете да избирате, ви позволяват уверено да ускорите и да издърпате напълно натоварен автомобил на всяка планина. Така е създаден GAZon Next. Отзивите на собственици, които вече са го изпробвали на собствен опит, доказват това. Един от силовите агрегати е домашният YaMZ 53442 с мощност 137 конски сили и обем 4,43 литра. Вторият е вносен продукт на световноизвестната марка Cummins с индекс ISF 3.8 e4R. Обемът му е 3,76 литра, а мощността му е 152 конски сили.

По-долу са декларираният паспорттези нови артикули "GAZon Next", чиито технически характеристики могат да се нарекат уникални за вътрешното производство на камиони:

• дължина - 6435 или 7190 mm;
• ширина - 2642 мм;
• височина - 2420 mm;
• тегло - 3700 кг;
• товароносимост - 5000 kg;
• просвет - 262 mm;
• максималната скорост е 100 km/h.

Комфорт

Друга особеност, която отличава автомобила от предшествениците му, е специалното внимание, отделено на комфорта при движение и контрола на модела GAZon Next. Тест драйв, за който можете да се регистрирате при официални дилъри на производителя, ви позволява да потвърдите това. В зависимост от избраната конфигурация, камионът е оборудван с опции, които дори не са били свързани с такива машини преди:

• автоматичен контрол върху броя на оборотите на двигателя;
• круиз контрол;
• електрически прозорци;
• отопляеми външни огледала;
• предварителен нагревател на двигателя и охладителната система;
• регулирайте волана, седалките;
• мулти волан;
• бордов компютър.

Отделно можем да подчертаем наличието на вносен сервоусилвател на волана, който ви позволява да спасите ръцете и раменете на водача.

Модификации на серията Lawn

Новият "GAZon Next" се превърна в петото поколение домашни камиони, произведени в автомобилния завод в Горки. Моделът получи индивидуално име, което го отличава отпредшественици - "Трава". По отношение на семействата, той принадлежи към поредицата "Следваща".

Автомобилът е сглобен на две шасита:

• "Lawn Next" C41R11 стандарт;
• “Lawn Next” C41R31 удължен.

В допълнение, в съответствие с текущата необходимост от използване на камион със среден товар в различни варианти, бяха разработени следните модификации.

• На борда на "GAZon Next" на късо шаси с три- или седемместна кабина.
• "CITY GAZon Next", чиито технически характеристики бяха същите като в основната конфигурация. Основната разлика е монтирането на нископрофилна гума върху модела, което намалява просвета и височината на товарене. Разширената база предлага две опции за задвижващи агрегати и, както във всички случаи, две различни кабини: с две или три врати.
• "Следващият фермер на тревата". Основната разлика е задължителното наличие на три врати, както и пълноценен брезент или метален ван в задната част на автомобила.

Разходи в сравнение с конкурентите

На фона на конкурентите сред производителите на среднотоварни камиони, в сравнение с ценовите характеристики, GAZon е уверен лидер. Най-близките му конкуренти - ISUZU NPR 75, Mitsubishi Fuso Canter - струват 40 процента повече. Следователно нашата кола има добри перспективи за продажба. Трябва да се припомни, че цената на GAZon Next при официалните дилъри започва от 1 400 000 рубли.

Перспективи

Домашният камион "GAZon Next", чиито отзиви на собствениците вече го характеризират с положителна страна, има всички шансове да измести вносните автомобили от потребителската си ниша. Нижни Новгород прави удължен сервизен интервал, равен на 20 000 км. Състезателите предлагат само 15 000 км.

Фабричната гаранция - три години или 150 000 км - уверено надвишава този на "чужденците". Например ISUZU NPR 75 има гаранция само от 2 години или 100 000 км. Ето защо може само да се надяваме, че руският среднотоварен камион от Нижни Новгород ще успее да спечели любовта на сънародниците и не само.