Гуми за всички времена: прегледи, избор, характеристики

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:30

Всесезонните гуми са най-универсалното и рентабилно решение по отношение на поддръжката на автомобила. Собственикът на такъв каучук няма нужда да подновява гумите два пъти годишно, което води до значителни спестявания. Независимо от това, експлоатационните аспекти, които налагат ограничения върху използването на този тип гуми, също се усещат. Но зависи от региона, в който се използват гумите за всички времена.

Отзивите отбелязват, че суровата зима не допринася за благоприятната работа на превозните средства с универсални гуми. В резултат на това трябва да се намери компромис между климатичните ограничения и финансовата и практическа целесъобразност.

Обща информация за всесезонните гуми

Съгласно класическата дефиниция, всесезонната гума е гума, способна да осигури достатъчна производителност при температури над 0 градуса. Практиката на използване не е толкова недвусмислена в заключенията, но първоначално си струва да се придържате към това конкретно правило, като игнорирате по-фини нюанси. Факт е, че всесезонните гуми през зимата не са в състояние да демонстрират оптимално сцепление с проблемни повърхности поради липсата на шипове. Конфигурацията на протектора на такава гума е по-скороводно ориентирани. На повърхността можете да намерите изобилие от разклонени жлебове и ламели, предназначени за безопасно чифтосване в условия на движение по водни повърхности през есента или пролетта.

Друга характеристика е повишената твърдост на структурата. За зимния период се използват гуми с меки шипове, които имат достатъчна гъвкавост и издръжливост за уверено движение по лед и сняг. В този случай разглеждаме типична скандинавска велкро гума, лишена от изразени протектори. Да се отървем от шипове вече се дължи на факта, че всесезонните също са заточени за работа в летни условия, където такива включвания изобщо не се изискват. Следователно този каучук може да се разглежда като компромисен универсален вариант, но не е специализиран за определени метеорологични условия.

Разнообразие от модели

В сегмента всесезонните гуми се отличават с вида на така наречената бягаща пътека. По същество това означава посоката на шарката на протектора. Най-често срещаният симетричен модел без насоченост, характеризиращ се с комфорт при управление и ниско ниво на шум. Това решение е подходящо за първокласни семейни или бизнес модели, при които не са необходими подчертани спортни качества. Ненасоченият, асиметричен модел осигурява стабилен контакт с пътя при интензивни натоварвания, като например при остър завой. Следователно тази опция е подходяща, ако имате нужда от всесезонни гуми за SUV, които изискват по-твърда механика.управление. Страничната стабилност също позволява тези гуми да се използват в някои модели от спортния сегмент.

Посочен симетричен протектор, специално проектиран за условия на аквапланинг. Тоест, ако планирате редовно да управлявате колата на мокър път, тогава гумите с насоченост за всички атмосферни условия са подходящи. Отзивите показват, че широкото разминаване на каналите на симетричния протектор осигурява ефективно оттичане от контактното петно с пътя. Тази опция често се препоръчва за модели със задно предаване, тъй като по време на преминаване на проблемна зона предните колела „изсушават“покритието с протектори, което улеснява управлението на задните колела в подготвената зона в бъдеще.

Многофункционални офроуд гуми

Има специален клас гуми, обозначени с A/T. В съответствие със строга класификация, такива гуми не са включени в общата група на всесезонните модели, но и двете категории имат много прилики. По-специално, всесезонните гуми за SUV са предназначени както за използване върху твърди настилки, така и за офроуд условия с чакъл, кал и др. Такива гуми съчетават балансирано управление и качества на комфорт. Всъщност гумата A/T има подобни свойства, при които протекторът е по-изразен.

Основното нещо, което затруднява приписването на сегмента на универсалните офроуд гуми, е конфигурацията на шарката. В този случай протекторът има голяма височина, ширина и контактна площ. ВВ този случай качествата на скачване на модификацията A / T са гарантирани на по-високо ниво, което вече се определя от масата на самия автомобил. Дори гумите за всички атмосферни условия за Niva със скромен размер R15 ще осигурят достатъчно сцепление на проблемни повърхности благодарение на характеристиките на протектора.

Ефективност на всички сезонни гуми

Основната характеристика е вече споменатият стандартен размер. На пазара можете да намерите гуми с диаметри R14-R17 в средния диапазон. От гледна точка на безопасността спирачният път също е важен. Всесезонните гуми се считат за най-малко надеждни в някои отношения, тъй като имат най-дълъг спирачен път. Това се отнася например за спиране на суха настилка - средно това изисква 50-52 м. Освен ако зимните гуми в такива условия не покажат по-малко атрактивен резултат на 57 м. Не е най-добрият показател при снежни условия - 42 метра срещу 29, изисква се от зимните гуми за спиране. Много обаче зависи от параметрите на протектора. Така че, за обикновени автомобили и моторни превозни средства, дълбочината му може да бъде 0,8-1 мм. Ако за Niva или малък ван са необходими гуми за всички времена, тогава можем да говорим за 1,5 мм. Гумите с дълбочина на протектора от 2 мм или повече се препоръчват за автобуси и камиони.

Отзиви за гуми Goodyear Vector 4Seasons

Според много шофьори това е най-добрият вариант, ако планирате да шофирате по сухи и заснежени настилки. Създателите на тази гума му предоставиха разнообразни характеристики, които в крайна сметка повлияха на баланса в точността на реакциите и цялостната надеждност на управлението. Само голямспирачният път се превърна в сериозен недостатък, който характеризира тази всесезонна гума. Прегледите за чисто зимна експлоатация отбелязват, че каучукът е подходящ за региони с европейски меки студове. Въпреки това, експериментирането в сурови сибирски условия не се препоръчва.

Когато става дума за мокра есенна настилка, поведението на гумите Vector 4Seasons е доста в съответствие с типичните летни гуми. Но разработчиците все още се фокусираха върху леките снежни покрития, с които не всяка универсална велкро гума може да се справи.

Отзиви за гуми "Kama Euro-224"

В Русия това е една от най-популярните опции, представляващи сегмента на всесезонните гуми. Потребителите посочват две основни предимства - оптимално сцепление при всякакви условия и показатели за сила. От друга страна, всесезонните гуми Kama са много шумни и дават усещане за твърдост, което също не допринася за комфорта, особено ако повърхността е неравна и трябва да се справите с ями и малки дупки.

По отношение на сезонната експлоатация това решение трудно може да се нарече универсално. Както в поведението на снежна настилка, така и при шофиране по суха писта се отбелязват техните недостатъци. Например, пресен сняг може да запуши протектора, което да доведе до забравяне на теглича. През лятото всесезонните гуми "Кама" се оказват достойни, ако не вземете предвид някои нюанси при аквапланинг. Мокър асфалт се придава на тази гума твърдо, но без да се губи надежден контакт с повърхността.

Отзиви за гуми Yokohama Geolandar

В този ред модификацията H/T-S G051 заслужава внимание. На нормален път гумите демонстрират достатъчна стабилност на посоката, добро управление и оптимална издръжливост при аквапланинг. Не всяка всесезонна гума може да се похвали с комбинацията от подобни предимства.

Отзиви за недостатъците на този модел обаче също има. Те показват затруднения при шофиране по кални и снежни настилки. Има загуба на сцепление на фона на намаляване на стабилността. По принцип тази опция не е подходяща за офроуд и сурови зими. Можете да разчитате на стабилно управление и безшумност само на суха или мокра настилка. За такова покритие това е може би най-добрата всесезонна гума на пазара.

Въпрос за цената

Качествените гуми струват около 4-6 хиляди рубли на комплект. Например споменатата модификация от Goodyear се предлага средно за 4,5 хиляди. Можете също да намерите модели, струващи около 1,5-2 хиляди. Но е важно да се разбере, че всесезонните гуми на цена под $3000 е по-вероятно да бъдат направени от смеси с лошо качество. На практика това означава намалена устойчивост на износване, надеждност и издръжливост.

Как да избера най-добрия вариант?

По своето предназначение тези гуми са универсални. Всеки сезон обаче ще има свой недостатък, тъй като е просто невъзможно да се задоволят напълно изискванията както за зимна, така и за лятна експлоатация.

Например,Най-добрите всесезонни гуми през зимата са тези с тесни повърхности на протектора, които ви позволяват да поддържате достатъчно сцепление и да не се запушват със сняг. През лятото и при дъждовно време, напротив, за ефективно дренаж е необходим модел с широки ламели. В резултат на това изборът трябва да се сведе до конкретни оперативни нюанси и необходимостта да се жертват определени характеристики.