Volvo - камиони за всички времена

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27

Едно от водещите места на международния пазар на камиони заемат продуктите на Volvo Truck Corporation. Стоките, които излизат от поточната линия на тяхното производство, се сравняват благоприятно с техните колеги чрез високо качество на изработка и надеждност по време на работа.

История на развитието на компанията

Компанията е основана през 1920г. По това време той беше само част (клон) от по-голямо и вече добре познато предприятие на SKF. Дейността започва с производство на леки автомобили. Още в началото на 1928 г. компанията започва да произвежда първите камиони Volvo. Техническите характеристики, заедно с качеството и надеждността, си свършиха работата. Автомобилите на тази марка бързо станаха известни по целия свят.

От шейсетте години на ХХ век компанията започва да обръща специално внимание на безопасността и комфорта на шофьорите. Това само добави внимание към техните продукти. Що се отнася до Русия, тук първото представителство на Volvo се появи през 1994 г. Но Volvo, камионите, са на пазара в страната от 1973 г.

Началото на двадесет и първи век за компанията се характеризира сструктурни промени в компанията. През 2000 г. концернът Ford изкупува клон, който произвежда леки автомобили. Последва опит за придобиване на съперника Scania, който не успя. В резултат на това Volvo се сля с френска компания RVI. Към днешна дата компанията притежава девет отделни производствени мощности в различни страни.

Развитие на състава

Както споменахме по-горе, Volvo (камиони) се произвеждат от 1928 г. Първият беше моделът LV40 с общо тегло от един и половина тона със силов агрегат от лек автомобил. Двигателят е монтиран с обем 1,9 литра и мощност 28 конски сили. Камионът беше оборудван с обикновена дървена кабина, нови окачвания, задна ос и рамка. Произвежда се в две версии на основата: 3,3 и 3,7 метра. Комбинирайки опита на две страни (Швеция и Съединените американски щати), на следващата година (1929) се появява нов модел LV60. Отличаваше се с инсталирания двигател Penta с обем от три литра, мощност 65 конски сили, шест цилиндъра (в ред). Както и хидравличните спирачки на колелата.

Тридесетте години на миналия век преминаха за компанията в упорита работа. Влекачите Volvo се подобриха, бяха създадени нови модели и техните семейства. По това време се формира основната концепция за развитие на компанията. През 1931 г. камионът LV64LF с три оси и задвижване 6x2 слиза от поточната линия. Това беше вече седмият модел на тази компания. Масата му беше повече от пет тона. Приблизително по същото време серия от камиони с товар до седем споловин тона, шестцилиндров двигател с обем 4,1 литра и мощност от 75 конски сили. Това бяха LV66/68, LV70/78 и LV81/86.

До края на тридесетте години капацитетът на произвежданите камиони нараства до 130 конски сили, товароносимост - до десет тона и общо тегло - до петнадесет тона. Те включват модели като LV180, LV190 и LV290. В резултат на това до началото на следващото десетилетие Volvo Truck вече произвеждаше дванадесет семейства, които наброяваха около 40 модификации на камиони. През годините на войната компанията произвежда специални военни камиони, джипове, полугусенични трактори, бронирани автомобили и дори леки танкове.

Следвоенният период се характеризира с появата на серия микробуси с качулки. До началото на петдесетте години се появяват камиони с шестцилиндрови двигатели, разработени от компанията. Това бяха модели като LV150, LV245 и LV290. Те бяха заменени от семейства по-тежки камиони от серията Viking и Titan. Те инсталираха не само традиционните бензинови двигатели, но и нови дизелови двигатели. Това бяха модели, които приличаха повече на съвременни трактори.

Най-модерният трактор F89 се появява през 1970 г. Той се различаваше от дванадесетлитров двигател с шест цилиндъра и мощност от 330 к.с. С. Скоростната кутия имаше 16 степени. По-късно Volvo пусна нов вид транспорт - камиони от серията FH и FL. До края на деветдесетте години те бяха заменени от ново семейство FM с общо тегло до 42 тона.

Обозначение на модели

Камиони Volvo оцеляха след програмата през шейсетте годиниобединение. Техните модели започнаха да се наричат по стандартен начин. Всички опции за качулки започнаха да се приписват на група N, а опциите за каботер на F. Числата в името на модела могат да показват размера на двигателя (например F4 F5, F6S или F7) или ширината на камиона (CH230). Буквата L означава ниски модели. Например cabover FL4, FL7 или FL12. FE моделите са предназначени за износ.

Заключение

През цялата си история Volvo е произвела огромен брой различни модели камиони. Благодарение на високото качество на продуктите и широката гама от предложения, отговарящи на нуждите на пазара, те успяха да завоюват своята ниша на пазара.